随着世界各国都发布了更加严格的环保条约，新能源产品得到了广泛使用，电源变换器作为常用的新能源产品受到了人们的重视。作为电源变换器的主要功率器件，MOSFET可以使变换器的体积做到更小，效率做到更高。MOSFET的电压和电流容量较小限制了它在大功率领域的应用，MOSFET并联技术可以增大它的电压和电流容量，但并联使用时MOSFET经常出现失效现象，很不稳定。本文以功率MOSFET安全可靠工作为目的，对功率MOSFET失效机理进行了分析，得出了解决方法，在此基础上设计了MOSFET并联使用的驱动电路。主要研究内容如下：阐述了功率MOSFET的结构和基本原理，并在此基础上分析了功率MOSFET的工作特性：静态特性、开关特性、功率特性和均流特性，对其中的均流特性进行了仿真分析，比较了几个主要因素对并联均流的影响程度，确定了本项目中所用功率器件的型号。对功率MOSFET的主要参数进行了分类说明，分析了功率MOSFET的失效机理，得出了雪崩击穿、静电击穿、热效应失效三种主要失效模式的原因，给出了相应的解决措施和方法，针对其中的静电击穿失效设计了一种静电保护电路，提高了功率MOSFET工作的稳定性。研究了功率MOSFET开关过程中出现的米勒效应，说明了米勒效应带来的影响，给出了抑制米勒效应的方法，计算了驱动电路中的主要参数，选择了合适的驱动芯片，采用了快速关断电路抑制米勒效应的影响，设计出了实用的功率MOSFET并联驱动电路。对6kW双向直流-直流变换器不同工作模式进行了实验，测试了各个并联MOSFET的驱动信号，以及不同驱动电阻下功率MOSFET主要参数的波形。通过分析实验结果，验证了并联驱动信号的同步性，说明了驱动电阻对电路的影响，实现了并联情况下功率MOSFET的稳定工作。