供应链管理的本质是达到供需平衡,而库存作为供应链中各企业的链接,起到非常重要的作用,库存管理的水平关系着供应链能否真正成为一条增值链,它对供应链中各节点企业的协调发展起着重要的作用。当前市场的发展呈现出全球化的趋势,顾客需求也日益多变并带有一定的不规律性,这使传统依靠预测为主的零售企业日益不能把握客户需求,这增加了企业本身对库存水平的控制难度。同时,伴随着产品生命周期日益缩短,增加了企业对库存的控制精度。而且伴随着经济发展,企业之间的竞争也呈现出趋同的态势,不论在产品品类,抑或是产品价格方面,差异化的竞争战略的立足点不足以支撑企业的生存与发展。当前企业之间的竞争可认为是供应链运作效益的竞争,信息化、柔性化成为赢得消费者青睐的关键特性,尤其目前电子商务对实体零售业的冲击,导致顾客对服务水平的挑剔,而这对以成本为利益中心的零售业是个不小的挑战。传统供应渠道以及库存控制的策略不能满足当今的市场需求,产品的供应链日益灵活多变且更加复杂,供应链逐渐成为一个网链结构,加重了供应链系统冗余及管理负担,而其中最重要的就是对库存的管理。当前企业管理者和研究人员的关注点就在于如何通过控制库存来简化并优化供应链系统,从而在根本上满足客户需求、带来企业的实质性效益与长远的竞争优势。本文在这种情境下,选择CPFR库存管理模式并通过对供应链中的业务流程的描述与系统动力学的方法和理论的融合,从而以动态的视角展现供应链系统自身的特性,借助系统动力学具有政策实验室的特点,通过尝试不同的策略以及观察其效果来寻找优化方案。本文首先阐述了传统库存管理模式与CPFR库存管理模式的相关内容,并对其进行了简要分析,然后介绍了系统动力学的相关内容,并着重对系统动力学研究供应链系统中的库存控制问题的适用性进行了分析。借助系统动力学的结构-功能的建模特点,对传统及供应链库存管理模式进行建模仿真,随后通过分析仿真结果,从供应链系统的结构、供应链系统中存在的时间以及物料延迟与管理者的非理性三个方面对仿真结果的动态性进行了验证和解释,以便从本质上对供应链系统有更深层次的认识并寻找正确的优化策略。本文最后部分以濮阳市百姓量贩为实际案例,通过对其存在的问题进行分析,试图寻找具体、可行的实施方案。