供应链是一种新的经营理念和经营方式,它提供了集成和管理企业之间功能和资源的方法,是当前理论界关注的热点话题;而供应链下的运输是联系和维持供应链合作伙伴关系的粘合剂,任何供应链的成功与运输合理化密切相关。汽车供应链管理是集现代运输、仓储、保管、搬运、包装、产品流通及供应链信息于一体的综合性管理,汽车整车及其零部件的供应链配送是各个环节衔接得必须十分平滑的高技术行业,是国际物流业公认的最复杂、最具专业性的领域,其专业性和复杂性特别体现在汽车零部件向汽车生产商的发送上,而这一环节的运作成本占整个供应链运作成本的很大一部分,是整个供应链运作成本降低的关键之一。本文研究的集并运输其目的就是最大程度上整合供应链上的运输资源,并对有限的运输资源进行合理利用,形成规模经济和较少固定设施的集中布局,使运输资源的浪费进一步的减少。本文先阐述了供应链下零部件运输的基本理论以及供应链下零部件运输的规划模型,在此基础上研究了供应链下零部件集并运输的网络模型和零部件集并运输的具体路线规划方法;其次,我们分析了我国汽车零部件运输的现状,研究了零部件集并运输的关键问题及解决该问题的关键技术,强调了供应链信息共享的重要性,随后,设计研究了汽车零部件集并运输的信息系统;最后,介绍了供应链下零部件集并运输的应用实例。本论文对供应链下零部件集并运输的网络模型、路线规划方法以及信息系统的设计进行了基础性研究,并介绍了一个汽车零部件集并运输的应用实例。基本上完成了面向汽车制造业的供应链下零部件集并运输的研究。