随着航班数量的不断增加,更为密集的航线与频繁的起降班次对空管部门提出了更新、更高的要求。空管领域人员需要不断了解和借鉴国外先进的民航技术和经验,以更加高效地调配日益增长的交通流。《欧洲航路网络提升计划》（European Route Network Improvement Plan,2018）以其技术的前沿性成为我国空管领域的参考技术文本,主要包含空域设计的一般原则、详细的技术规范以及应用方法等内容。本实践报告以《欧洲航路网络提升计划》第一部分1-3章的翻译实践为依托,结合诺德（Christiane Nord,1943）的“功能加忠诚”理论,探讨民航空管类科技文本的翻译方法与翻译策略。诺德的“功能加忠诚”理论强调不应该仅仅以词汇翻译的准确性作为翻译质量的衡量标准,更应从语言的意义、文体及整体内涵和风格上追求翻译对等。根据这一理论,笔者在翻译实践过程中尤其注重语言和文体风格的整体性处理。笔者认为,在翻译专业术语时,译者应该做到了解熟悉专业术语,在翻译半技术词汇时应该明辨词汇的文中含义,在翻译句子时要理清句子结构,在翻译篇章时要联系上下文,注意衔接和连贯。笔者有效地处理了民航空管类科技文本翻译过程中的各种词汇、语句和语篇问题,提高了文本的翻译质量。本人所进行的文本翻译实践和翻译技巧的研究能够助力我国民航类科技文本的翻译研究与实践,为民航空域及航路网络体系的研究、规划与建设提供有效服务,为提高国内空中交通服务与管理效率、建设民航强国贡献一份力量。