曹妃甸港区老龙沟形成与地貌稳定性判定

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滦河三角洲海岸是我国砂坝.泻湖地貌发育最为典型的区域,滨外沙坝、泻湖、潮汐汊道是该地貌体系三个基本组成要素。曹妃甸地区曾为古滦河的出海口所在,滦河曾在此发育过三角洲。该处仍保留着与滦河改道密切相关的沙坝—泻湖地貌。 该海域地震剖面反映出,该海域厚度10-20米的砂层为全新世滦河三角洲沉积层,地层内发育有三角洲前积相斜层理;不同倾角的前积层的叠置,反映了滦河在此入海时,形成过多期三角洲瓣,各期的三角洲瓣相互叠置;老滦河三角洲也发育与现代滦河三角洲相似的沙坝-泻湖沉积体系;三角洲沉积层底界面与渤海中部海相层底界面相对应。 对曹妃甸沙岛内侧沉积钻孔的地层分析,显示:曹妃甸沙岛曾发育过多期沙坝,现代沙坝发育于老沙坝之上,沙坝相中砂.细砂层总厚度超过40m;现代泻湖发育于三角洲粉砂层之上,厚度小于4米,受滦河三角洲砂质沉积的影响,泻湖相沉积物粒级偏粗,平均粒径4-5φ。由曹妃甸坝顶至坝基部,浅海相沉积层之上都覆盖有一层厚4m以上的细砂层。基于对N1、N2两个沉积钻孔的沉积相分析,认为老龙沟潮汐汊道可能形成于滦河三角洲废弃以后,形成后的潮汐汊道曾经历过改道。 现代老龙沟发育典型的潮汐汊道地貌结构:落潮流三角洲地貌结构发育完整,而泻湖内涨潮三角洲上堆积地貌不发育,潮流水系发育完整,显示该潮汐汊道泥沙供应不足;落潮流三角洲上,涨潮流通道偏于三角洲东侧,与当地涨潮流方向一致,落潮主水道规模较大,边缘坝发育不好,老龙沟泻湖浅滩、潮滩占纳潮总面积的85.9%以上。 滦河三角洲沙坝—泻湖—潮汐汊道发育的三阶段模式可以解释曹妃甸沙坝—泻湖海岸长周期变化规律;而根据对老龙沟潮汐汊道地貌结构的划分以及该汊道近70年以来地貌演化分析,认为由于沿岸流泥沙量少,老龙沟潮汐汊道现仍能维持比较稳定的状态:69年间口门宽度未发生明显变化,口门向西迁移,WS方向迁移速率为17m/a,口门深槽位置未发生明显变化;69年间老龙沟潮流通道未发生明显改道和决口;潮流主水道侧边有向西摆动趋势,年摆动速率约14.2m/a;10m以下深槽长度未发生明显变化。 基于对老龙沟稳定性评价,认为老龙沟具有开发曹妃甸支港的水深条件和稳定性。通过加固蛤坨与南北沟坨,维护泻湖纳潮水域面积等途径可以保持老龙沟潮汐汊道的稳定性。
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