随着我国整体国力的增强,农村地区迎来了巨大的发展机遇,农村公路客运也取得了显著的发展,对巩固脱贫效果,促进乡村振兴发挥着重要的作用。作为农村民生的一项基础工程,公路客运密切影响着农村居民的出行。然而,当前农村公路客运的发展仍处于较低水平,政府在治理中仍存在较多问题,未能有效地解决客运水平和居民出行需求之间的矛盾。论文在公共产品理论和网络治理理论的基础上,运用访谈法、问卷调查法和查阅文献对普格县农村公路客运的治理进行研究。论文一共分为六章,第一章是绪论,第二章是基本概念与理论基础,第三章介绍普格县农村公路客运发展概况,第四章总结普格县农村公路客运治理存在的问题及原因,第五章提出提升普格县农村公路客运治理水平的对策建议,第六章是结论与展望。论文的主要结论是:当前普格县政府在治理农村公路客运中,仍存在票价不合理、客运网络改善设施不科学、客运停运现象频繁、非法运营严重的问题,需要从优化票价核定流程、树立并践行正确政绩观和加大对经营者的帮扶力度这四个方面来加强治理,提高治理水平。论文的创新之处是在于选题的创新、研究方法的创新和研究视角的创新。在乡村振兴的时代背景下,聚焦一个县来研究客运治理。普格县具有少数民族聚居区、农村等特点,其客运治理有一定的典型性和代表性,对普格县客运治理的研究,能使更多人关注农村基层的交通治理状况,并努力去改善,由此为乡村振兴提供良好的交通基础。论文采用问卷调查法和访谈法相结合的方法。以对乘客群体和客运经营者的访谈结果为依据设计针对更广人群的在线调查问卷,既能保障获取信息的聚焦性和专业性,也能保障信息的全面性。此外,论文结合网络治理的原理,主张在农村公路客运治理过程中,在治理主体上实现多元化、在决策方式上侧重互动协商、在治理原则上强调信任合作,由此建立起由政府部门和非政府部门协作共治的农村客运治理网络。