随着我国现代工业低速重载减速器向大功率、大扭矩、硬齿面和高精度发展速度的加快，机械行业应用渗碳淬火硬齿面齿轮的产品越来越多，对传动齿轮的速度和精度要求也越来越高，使得硬齿面磨齿加工的齿轮数量成倍增长。因此作为一种高精度加工的磨削技术，仍是当前机械制造行业加工的主要方法。但在磨削加工过程中往往因热处理因素以及磨削用量选择不当，经常出现磨削裂纹。 经统计，在中信重机公司一年时间中齿面出现磨削裂纹的件数就有180多件，占当年磨削加工的零件比例值能达到13﹪，并且较为集中在与提升机配套的行星减速器中行星轮这种零件上。行星轮在磨齿时频繁出现磨削裂纹时会造成零件报废或让步接收，裂纹问题已严重困扰生产的顺利进行和零件质量稳定性的提高。所以如何控制磨削裂纹的产生的研究是有实际意义的。本文主要是对渗碳齿轮磨削裂纹成因进行定量化研究，总结出切实可行的控制和减少磨削裂纹的工艺措施。首先对实际磨削结果进行统计、分析，确定要研究的对象为行星减速器行星轮，试验用的机床为Y7150D磨齿机；其次从渗碳齿轮用钢的材料及化学成分要求确定行星轮试件的材料及化学成分，通过同一渗碳浓度条件下，采用不同的热处理工艺对所得到的硬度、组织、和渗碳层的残余应力分布等进行综合分析，选择出用于磨削实验的行星轮试件较好的淬火、回火热处理工艺曲线；然后在磨齿时将各种磨削工艺因素如：砂轮、磨削冷却液、磨齿工艺用量等对磨削烧伤及裂纹成因进行简要分析，确定出磨削工艺实验方案，将砂轮冲程、磨削深度、展成速度三个主要的磨削工艺参数进行正交实验与研究，通过对磨削变质层残余应力的测试，找出主要的影响因素，并在以后的磨削过程中对实验结果进行了验证，证明这次研究成果对控制磨削裂纹的产生是有实际意义的，可以减少由此造成的巨大的经济损失。 最后为了将试验成果持续、广泛的应用于今后的工作中，制订出了针对现有展成磨齿机的“磨齿加工技术规范”和“设备保养规定”。同时对磨削裂纹出现后的工艺处理方法也进行了总结，从另一方面挽回磨削裂纹出现后所造成的经济损失。