【摘 要】
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随着城市商业及轨道交通的发展以及城市土地集约化意识的加强,轨道交通设施结合物业开发成为轨道交通建设的最主要模式。占地面积庞大的车辆段其上盖开发也成为近几年来城市
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随着城市商业及轨道交通的发展以及城市土地集约化意识的加强,轨道交通设施结合物业开发成为轨道交通建设的最主要模式。占地面积庞大的车辆段其上盖开发也成为近几年来城市轨道交通发展的新热点。
作者以参与苏州市轨道交通2号线太平车辆段设计为契机,通过对国内外类似案例的比较分析,总结出车辆段上盖物业开发设计面临的问题和一般的应对策略,将理论和实践相结合,用理论指导实践的同时,用实践的成果来进行反思,总结经验教训。
论文共分五章。第一章是对车辆段及其上盖物业的简介,同时论述了上盖开发的意义。第二章列举了几个相关的案例作为接下来分析的参考。第三章论述了我国地铁车辆段上盖开发尚存问题,探讨了其解决措施。第四章是对于苏州轨道交通2号线太平车辆段设计的介绍。第五章则是针对车辆段上盖开发的一个总结。
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