红砂岩的工程灾害是个极其复杂且具有重大意义的课题,如何才能更好、更有效地在工程建设中处理这类岩石,一直是困扰着广大道路工作者的一个难题。长沙地区北东方向上分布有大量的红砂岩层,形成于白垩纪至早第三纪时期,属华夏系构造一级沉降带的次级沉降区。长沙地区红砂岩层以软硬岩交互沉积而成,其软岩具有强度低、抗风化能力差、遇水软化和失水崩解等特殊力学性质。本文通过分析长沙地区的地质特征和地质构造,了解该区域内红砂岩的分布状况。根据红砂岩的矿物成分、物理力学性质、崩解特性以及结构特征之间的相互联系,以长沙环保园红砂岩为研究对象,针对红砂岩崩解特性,对红砂岩的崩解机理以及崩解后的红砂土的路用性能进行了深入的研究。最后,通过对红砂土的物理力学性质和路用性能的分析,对崩解后的红砂岩作为城市道路路基填料的可行性进行研究。研究结果表明,在充分了解红砂岩的工程性质的情况下,利用红砂岩在遇水时软化、崩解的特性来控制红砂岩软化崩解的速度,可以提高施工效益,并根据红砂岩的工程特性来进行的施工工艺研究,能够改善红砂岩崩解形成的红砂土的路用性能,以满足路基填料的要求,从而进一步控制和保证工程质量。本文的研究成果具有一定的理论意义及实用价值,对研究城市道路建设中遇到的红砂岩问题具有一定的借鉴作用,对今后的工程实践也有一定的指导意义。