C公司X平台柴油发动机项目集进度管理研究

来源 :中国石油大学(北京) | 被引量 : 0次 | 上传用户:liaogch
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在当今VUCA(不稳定-Volatile、不确定-Uncertain、复杂-Complex、模糊-Ambiguous)时代,企业所处环境的复杂性和不确定性增加,也越来越多的面对多项目的管理任务,这些都增加了管理项目的难度,项目进度经常出现延期,而传统的项目进度管理方法,如甘特图、关键路径法、计划评审法和里程碑法,在复杂性高的项目集进度管理中,并不能有效的控制项目进度。本文对C公司的2016年至2020年完成开发的10个大型项目统计发现,项目完工平均延期时长达290余天,尤其是在开发能满足中国第六阶段排放法规要求的X平台柴油发动机项目中,项目完工时间比初始计划延期时长达到一年。C公司亟需科学的、有效的和系统的管理方法解决导致项目延期的相关问题,如项目间资源冲突协调和信息共享、任务工期、进度风险时间缓冲和人的问题等。本文采取的研究方法有文献分析法、对比分析法、定性与定量结合分析法和实例应用法。首先对国内外研究情况进行调查,并确定基本的研究思路和研究方法;然后分析研究了现在的经典成熟理论和方法,并结合C公司现状进行问题原因分析;指出了现有进度管理方法在项目集进度管理中的不足和关键链法的原理及方法的先进性,并结合C公司实际项目集进度管理案例,对项目集组合选择、工作任务分解、任务活动排序、关键链确定、缓冲区设置和管理等重要步骤提出具体解决办法,最终建立基于关键链技术的项目集进度管理模型,从而保证项目集的进度要求。本文最后对C公司即将开展的为满足中国第七阶段排放法规而成立的项目集进度管理进行研究,将建立的基于关键链法的进度管理模型进行实际应用,达到了缩短工期的效果,证明了所建立的项目集进度管理模型的适用性和有效性。
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