随着新能源汽车产品近些年在全世界汽车市场的表现愈发变好,各国汽车市场新能源汽车的销售比例也逐年增长,人们对于美好环境的需求正引导着越来越多的人将已被使用几百年的传统燃油汽车尝试置换为新能源汽车。这种现象在新能源商用车市场也表现的极为明显,商用车领域企业也开始逐步转型将传统的动力装置升级为新能源动力系统,市场上也有一部分群体开始尝试更加节能高效的新能源商用车车型。纯电动皮卡作为新能源商用车中的一员,它既能满足货运用途,又有载客运输的功能,再加之其零排放、无污染的特性,在各大市场越来越受到消费者的欢迎。本文是以某主机厂开发的一款纯电动皮卡车型为研究对象,详细介绍了整车的总体布置和参数匹配设计,对整车下的诸多零部件进行参数匹配和选型,将整车和各零部件进行建模仿真。并结合整车性能试验的结果和仿真软件的结果进行分析。在文中对每个零部件的选型和匹配参数给出了多种设计方案,并解释了不同类型产品的优劣对比,最终确定的方案是符合前期设计的各项性能目标的。将选型完成的各动力元件的具体参数应用到AVL Cruise软件仿真中,在各图形化模块中填入各类特性参数数据并完成建模。在整车模型下建立能量回收系统和电池管理系统,对整车经济性仿真和动力性方针的充放电电流进行限制,能够大大提升仿真结果的准确性。在论文的最后将纯电动皮卡在项目推进过程中开展的各项性能试验进行介绍方法和过程,同样是围绕动力性和经济性能,可与前文中的仿真结果进行对比分析。