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对变速器箱体表面辐射噪声进行控制是降低汽车传动系统噪声的最根本有效方法之一。对振动噪声的控制已经得到越来越多的关注。本文以某型变速器为例,对其表面辐射噪声进行了研究,提出了系统的解决此类问题的方案。该方案不仅可以用于对已有变速器进行低噪声改进,也可以在产品开发的过程中实时地对噪声进行预测,提高设计效率降低成本。.箱体是整个变速器噪声的最主要部件,占整机声辐射噪声的90%以上。因此,本文以变速器箱体为主要研究对象,综合多体动力学、有限元、边界元的方法对其进行了系统的研究,并提出了相应的改进方案