上海国际航运中心的建设是国家“十一五”的重点项目之一,对于周边的机场、港口、铁路和公路等公共设施而言,都是一个重要的发展机遇。作为国内主要枢纽机场之一,浦东机场因地处上海,较其他地区和行业更能获得政府的政策支持和公共资源的提供。然而,随着长三角地区的经济不断发展,浦东机场一方面遭遇水、陆运输,以及长三角其他机场的威胁,客源被瓜分；另一方面在软硬件上与亚洲先进枢纽机场之间也存在着一定的差距,制约其进一步发展的速度。浦东机场应该如何应对这些难题,首先要从自身的竞争力着手分析。本文在前人研究的基础上,对浦东机场的国际化发展提供参考方案。首先,以波特“钻石模型”为基准,建立竞争力模型,分析浦东机场的竞争格局。其次,以枢纽机场的评价体系为依据,分析浦东机场的综合竞争实力。最后,结合浦东机场的实际竞争力,以香港、新加坡机场的管理经验为参考蓝本,对浦东机场的国际枢纽机场建设的建议,以期能为上海国际航运中心建设的发展和延伸起到一定的应用性参考作用。