近年来,物流行业在我国的发展势头良好,但其中多集中在城市地区,农村物流的发展相对较为缓慢。农产品物流作为农村物流的核心内容,其发展更是成为了当代农村经济发展的重要引擎。发展农产品物流,健全农产品出村渠道,已经成为当代农村发展的重大方向之一。目前,物流行业在中国发展的势头迅猛,其发展速度已经成为了衡量地方经济的重要指标,而目前大部分研究都围绕着城市物流以及区域物流,专门针对农村物流以及农产品物流的定量分析的文献相对较少,其中大都是定性分析农村物流发展问题及途经,缺乏数据的支撑。为了切实找准农村物流薄弱点,推进农村及农产品物流进一步发展,本文利用系统动力学方法,以辽宁省为例,对农村物流与经济发展系统进行分析,探索推进农产品物流发展的有效路径。首先,本文明确系统边界,对农村经济、农产品产销和农村物流三个子系统之间的关联性进行分析;据此建立因果关系图,找到系统中的关键因果反馈链并对系统进行整体上的分析。在因果反馈模型基础上利用Vensim仿真软件构建农产品物流发展系统动力学模型,该模型包含众多参数,力求反映实际系统的运行机制和响应规律。以辽宁省农村为案例对模型中的参数进行赋值,并利用数据分析软件确定系统内部变量之间的逻辑关系和控制过程。最终,本文应用所建模型从多角度对农产品物流发展政策进行模拟,以便为高效发展农产品物流提出政策建议。模拟结果显示:首先,在短期内适当增加对农村道路建设的投入可以更高效地对农村经济起到促进作用,但从长远来看,道路建设的投资回报率逐年递减,因此在后期可逐渐减少道路投资;其次,建设初期政府应加大高等级物流人才引进强度,并在第三年左右逐渐将重心向农村物流教育方面倾斜,这样可以更高效的提高农村物流人才建设对经济的贡献度。最后,政府可对农产品冷链车进行适当补贴,但这一政策不需要长期持续实行。本研究可以为我国农产品物流发展相关政策的制定提供参考。