汽车金融是启动社会消费的重要钥匙之一。就在国内汽车市场不断快速发展的同时,目前通过贷款购买车辆的客户只占购车总量的10%左右,而在美国这个数字高达85%,我国汽车金融服务的滞后显而易见,汽车消费信贷的市场潜力远未得到开发,未能对汽车消费和汽车产业的发展发挥显著作用。在国际金融危机的背景下完善发展汽车金融的重要作用显得更为突出。汽车金融公司之间的竞争,实质上就是服务水平的竞争。服务质量的好坏、服务效率的高低,是衡量汽车金融企业的生存发展能力的重要标志。因此,汽车金融业的服务质量成为众多学者研究的主题之一。因此确定我国汽车金融服务质量评价指标,并建立汽车金融服务质量评价体系模型就显得尤为重要。本文通过修改原始的SERVQUAL模型得出了测量我国汽车金融业服务质量的评价模型,概括了汽车金融业服务质量的六个维度,包含若18个评价指标,并通过这些指标设计问卷对我国汽车金融业服务质量进行研究,并提出假设检验。使用德尔菲专家调查法对问卷进行筛选评价指标,在广泛征询专家意见的基础上,依据德菲尔法经过有组织的反复信息交流与统计数据,剔除原SERVOUAL模型的二级指标共5项,编制正式调查问卷。发放问卷进行市场调查,对评价模型进行了均值分析,得出评价我国汽车金融业服务质量的六个属性的相对重要性,找出提高我国汽车金融业服务质量的关键所在。通过信度分析问卷的可靠性和稳定性,测量受试者在本研究问卷上测验结果的一致性和稳定性的特征,验证本问卷具有良好的稳定性。用多元回归法与独立样本T检验验证假设检验,通过统计学方法测算出消费者在各个评价指标中,存在的“感知”和“期望”的明显差异,找出我国汽车金融业有待提高的地方。最后,针对分析结果对我国汽车金融业服务质量的亟需提高地方提供了参考性意见。