上海铁路局位于经济十分发达的华东地区,面临的客货运输的市场需求和民航、高速公路的竞争压力都很大,有着很强的技术创新需求.但同时,也面临计划经济的种种束缚,而这种束缚深深影响和阻滞了技术创新工作的开展.该论文试图在当前铁路运输企业从计划经济向市场经济过渡的进程中,上海铁路局如何借鉴和应用市场经济的一些先进的管理手段、方法和机制,以促进上海铁路局科技管理模式的转变,加快企业技术创新步伐.由于铁路运输企业的管理模式十分相近,上海局技术创新市场化运作模式的探索成功,对其他铁路局的技术创新的管理工作有着很强的借鉴作用.同时,由于技术创新市场化运作在全国范围内也是一个普遍问题,希望该篇论文能引起一定的共鸣.该文详细分析了上海铁路局运输装备和设备的科技含量、信息化水平、科研攻关能力和科技管理力量和机制等现状和情况,以及当前还存在的科技成果转化和推广成效不明显、科技成果的科技含量和集成度不高、技术创新工作的成效难以评估、科技资源的配置不尽合理、技术创新需求的采集渠道比较单一、对科技开发费用过于分散等现象和问题,指出产生这些问题的根源在于目前的科技管理的模式还是沿用旧的管理模式,虽然近几年在这市场化运作方面做了探索,但仍然不够系统和全面.为此,该文结合上海铁路局科技管理实践,提出了上海铁路局技术创新市场化运作机制的思路,并从科技立项、开发过程管理、成果转化等技术创新的各阶段来阐述市场化运作机制的建立方式和需要注意的问题.相对于目前上海铁路局现有的科技管理模式,该文在需求分析、企业使命限制、技术选择、项目公司化管理、科技成果的评价、科技成果的产品化和市场化等方面都有更深、更广和更细的探索、研究和创新.