【摘 要】
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我国已经进入了全面建成小康社会的决胜阶段,普洱市作为集边、少、山、穷为一身的特殊地区,要打赢脱贫攻坚战、实现同步全面建成小康社会的目标,就必须提高公路的服务水平。普洱
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我国已经进入了全面建成小康社会的决胜阶段,普洱市作为集边、少、山、穷为一身的特殊地区,要打赢脱贫攻坚战、实现同步全面建成小康社会的目标,就必须提高公路的服务水平。普洱公路管理总段作为普洱市国省干线公路管理和养护的职能部门,为打造高素质、高效率的职工队伍,提高管养路段的公路服务水平,从2011年起就建立了人员绩效考核体系,并投入使用。但是,由于其管养的公路点多、线长、面广,公路管养工作又具有其复杂性、特殊性和季节性,而且人员和岗位类别多,人员素质参差不齐,实际量化考核存在很大的难度;加之普洱公路管理段缺乏相应的现代化人力资源管理技术和手段,构建人员绩效考核体系存在机制和技术短板。 本论文以普洱公路管理总段人员绩效考核问题为研究对象,从研究绩效考核的相关理论着手,在厘清绩效考核的内涵、原则和方法的基础上,用实地走访、问卷调查等方式对普洱公路管理总段人员绩效考核的现状进行了深入的分析和研究,对所存在的问题进行了全面的梳理,对存在问题的原因进行了深入的分析。在此基础上,从绩效考核的原则和思路、绩效考核计划的制定和执行、绩效考核的实施、绩效反馈体系的建立、绩效考核结果的应用五个方面提出了完善普洱公路管理总段人员绩效考核的对策建议,以期在提高普洱公路管理总段人员绩效考核针对性、有效性的基础上,为相关公路管养单位提供一些经验借鉴。
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