“一带一路”战略是我国在新形势下提出的顶层合作倡议，得到了沿线国家(地区)的普遍响应和快速推进。沿线国家(地区)通过贸易、投资形成的经济要素链接构成了具有丰富内涵的经济空间格局。建设通畅安全高效的运输大通道，构建国内国际双循环相互促进的格局，陆上以沿线中心城市为支撑，海上以重点港口为节点。可见，沿线城市作为“一带一路”沿线国家和地区的重要节点，是推进生产要素运输、循环的关键载体。
　　论文首先对“一带一路”城市战略支点的内涵进行了解读并指出“一带一路”战略支点选择的重要性。基于生产性服务业的发展以及含3亿条企业信息的全球企业数据库，本文构建了“一带一路”沿线城市网络模型，并选取科学的指标进行网络结构分析。最后通过多属性决策评价的方法对城市节点重要性进行评分从而确定生产性服务业城市战略支点。
　　研究结果表明基于生产性服务业投入产出关系的“一带一路”沿线城市网络关联紧密，层级结构明显，整体呈现东欧以莫斯科为核心，东亚、东南亚地区以深圳和新加坡为双核心的两极布局，核心城市的作用突出，对整个“一带一路”沿线城市网络的辐射带动作用较强。一级城市战略支点主要分布在东欧、东亚、东南亚以及中亚的部分城市，是整体城市网络中的支点，主要起到对全局的辐射带动作用。二级城市战略支点除围绕在一级战略支点外，还覆盖到东南亚岛国、中国的中部地区、俄罗斯的东部地区以及西亚地区，将在区域产业经济发展以及连接一级战略支点方面发挥巨大作用。三级城市战略支点主要在围绕着一级、二级城市战略支点所形成的集群周围，能够适当补充一、二级战略支点的辐射范围。
　　论文创新点主要体现在:一是从基于全球分工的产业链视角辨析城市级别战略支点，助力“一带一路”高质量协同发展。二是将超网络思想融入到“一带一路”沿线城市经济关联模型构建中，界定“一带一路”沿线城市以生产性服务业联系为主的关联关系。