随着社会的进步和各种交通的不断发展,人们出行的次数也越来越多。对于不同的乘客以及不同的出行路线,乘客在出行方式的选择上都不一样,在公路、铁路、航空、水运等交通运输方式中,铁路在价格、环境、准点、安全、便利等方面具有较大的优势。然而,乘客在完成一次完整出行一般都需要进行若干次换乘,换乘所耗费的时间长短决定了乘客出行方式的选择。由于衡阳市原有普速铁路和京广高速铁路相互独立,铁路与公路两个系统在交通设计规划时没有考虑合理的衔接问题,因此,乘客在出行换乘时,倍感不方便。这对衡阳的交通发展起到了严重的阻碍作用。如何有效地解决衡阳高铁东站与其他交通方式客流衔接问题,是衡阳市急需解决的一大交通问题。解决衡阳高铁东站旅客交通换乘问题,使旅客在换乘过程中舒适便捷,是本文研究的重点。国内外相关学者对高铁枢纽换乘问题做了一些研究,这些成果对衡阳高铁东站和其他交通方式接驳问题提供了思路,但是目前仍然没有针对衡阳高铁东站旅客换乘问题系统方案的相关成果。针对上述存在问题,本文研究了衡阳高铁东站旅客换乘问题。第一章为绪论,首先分析了衡阳高铁东站乘客换乘问题的背景、目的及意义等,并对国内外相关研究成果进行研究,明确了本文的研究思路和方法。第二章首先介绍了衡阳高铁东站客运枢纽换乘相关配套设施,以及枢纽内各类配套设施的相应功能;其次分析了衡阳高铁东站交通换乘种类的构成,并对每种换乘方式的现状作了简要叙述;再次介绍衡阳高铁东站旅客换乘的心理特性,为后续换乘方案研究作基础;最后对衡阳高铁东站客流以及高铁列车、公交车、接驳巴士时刻进行了分析,指出了在各种方式衔接中存在的不足。第三章对铁路枢纽内不同列车一体化衔接理论进行了研究,对衡阳高铁东站站内旅客正常换乘和非正常换乘情况分别进行了讨论,提出了站内换乘的解决方案,并针对衡阳高铁东站与衡阳站的列车时刻及分时段客流进行了细致分析,给出了相应的优化方案。第四章对衡阳高铁东站内公交换乘、出租车和社会车辆换乘、衡阳高铁东站与县域接驳巴士之间换乘等问题进行深入研究,分别指出各种换乘方式现状中存在的问题,并提出了解决的优化方案。本文的研究成果可供相关规划部门参考,解决高铁衡阳东站旅客换乘存在的一系列问题,为旅客提供便捷、舒适、安全的出行环境贡献一份力量。