近年来我国地铁建设飞速发展,地铁综合监控系统作为其重要组成部分,对于地铁的可靠运行和维护起着重大作用。研究并得出地铁综合监控系统可靠性分析的有效方法,对于地铁综合监控系统的设计有着重要指导意义。　　本文首先介绍了地铁综合监控系统的组成结构和故障树分析的基本理论,然后以深圳地铁五号线为实例,建立并分析了其故障树。对于地铁综合监控系统这种大型复杂且具有动态性的故障树,先采用基于深度优先的模块搜索法,将其转化为各独立的静态故障模块和动态故障模块,对于静态模块,使用ITE(If-Then-Else)描述符转化为BDD(Binary-Decision-Diagram),然后对其进行定性和定量分析,动态故障树模块采用马尔科夫方法分析,最后综合各子模块的结果得到整个故障树的可靠性指标。鉴于工程上关注的是可修系统的稳态可靠性指标,本文略去了暂态可靠性的计算,大大简化了分析过程,且不失实用性。　　为了方便用户对可靠性的分析,本文在VC环境下开发了故障树的分析软件,描述了该软件的功能及模块,对于复杂模块简要叙述了其实现方法。用户通过此软件,可以通过图形化方式方便地建立系统故障树模型,然后由计算机完成繁琐的故障树分析和计算,节省了大量时间。最后通过此软件,计算了深圳地铁五号线(环中线)中心级综合监控系统的可靠性,验证了本文论述的可靠性分析方法和该软件的可用性。