【摘 要】
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自动变速器简化了手动换挡操作,能够为汽车提供换挡平顺、操作方便、起步平稳的功能,它是汽车传动技术发展过程中一项重要的发明。在汽车领域,自动变速器的装车率已经得到了
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自动变速器简化了手动换挡操作,能够为汽车提供换挡平顺、操作方便、起步平稳的功能,它是汽车传动技术发展过程中一项重要的发明。在汽车领域,自动变速器的装车率已经得到了很大提高。行星齿轮机构是现代自动变速器主要组成部分,与液力变矩器相结合的液力形成液力机械自动变速器(AT)。行星齿轮机构速比大、体积小、操纵容易、同时获得空档和倒档,加大变速器的变矩范围,可以实现变速和动力传动,因此在AT上被广泛的应用。但是由于液力变矩器的使用,效率不够高是AT的致命弱点,其效率明显低于手动变速器。它的效率等于液力变矩器的效率和行星齿轮机构效率的乘积。为了尽量提高液力自动变速器的传动效率,提高其动力性,本文主要以液力变速器的行星齿轮机构为研究对象,对其传动原理、传动方案、传动效率进行分析研究,并对行星齿轮机构传动部分设计研究。具体研究内容如下:1)根据常用行星齿轮变速机构的机构特点,以自动变速器双行星排式4档辛普森式自动变速器作为研究对象。并分析了它在各个档位时的动力传递路线。2)根据自动变速器中行星齿轮机构的变速特性,以2K-H型行星齿轮机构为研究对象,分析其不同的传动方案,对不同的传动比、不同的制动力矩以及传动效率进行分析研究。3)为了提高液力自动变速器的动力性能,着重对液力自动变速器中行星齿轮机构作为研究对象,对其行星机构中齿轮的啮合传动效率进行分析研究,推导了各自的计算公式,对变速器行星机构的升速、减速的传动效率进行分析研究。4)在液力自动变速器机械传动中根据各种不同的约束条件,以及行星机构传动效率的计算公式,对2K-H型行星齿轮机构的传动设计进行优化,从而提高行星机构在自动变速器中的传动效率。
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