全钢化真空玻璃是由两片平板钢化玻璃以微小支撑物隔开,周边密封,在玻璃间形成真空层的一种新型玻璃深加工产品,既具备优异的节能绝热、隔声降噪、预防结露等特性,更兼具高强度、抗风压的安全优势,可广泛用在建筑、家电、农业、交通、光伏等领域。支撑物的设计对保证全钢化真空玻璃的安全性能有着重要的影响,合理设计支撑物参数,使全钢化真空玻璃在满足强度性能的同时,具备更优的保温隔热性能以有效降低能耗,节省资源,已成为全钢化真空玻璃产品发展的关键技术。基于此背景,本文针对全钢化真空玻璃的支撑物展开相关理论和应用研究。本文通过研究支撑物的传热理论,采用灰色关联计算方法计算分析了支撑物参数与全钢化真空玻璃导热系数的相关度,得出了支撑物的材料、尺寸、形状、布放间距、排布方式与全钢化真空玻璃导热系数间的相互关系,确定了玻璃单位面积支撑物的数量对全钢化真空玻璃导热系数影响为最大。基于薄板小挠度理论建立了全钢化真空玻璃的力学模型,对全钢化真空玻璃结构进行了力学分析与计算,得出了支撑物布放间距的最大允许值。建立支撑物不同排布方式的全钢化真空玻璃三维模型,使用有限元分析软件模拟并得出在大气压作用下全钢化真空玻璃的应力分布和挠度变形云图。综合传热与力学分析与计算结果,对支撑物参数进行了优化设计,制备了全钢化真空玻璃试验样品,对其支撑区域和导热系数进行了相关试验检测。试验结果表明:玻璃基片厚度为5mm的全钢化真空玻璃,当支撑物的材料选用304不锈钢,支撑物的形状选用圆柱体,支撑物的尺寸选用半径0.3mm、高度0.5mm,支撑物的布放间距选用80mm,支撑物的排布方式选用正六边形时,全钢化真空玻璃的支撑区域未发生明显变形,玻璃基片上也未产生影响服役寿命的赫兹裂纹,而此时的导热系数也低于市场现有产品的导热系数,这些结论为全钢化真空玻璃支撑物的进一步改进提供了重要依据。