国民旅游需求的激增，造成旅游景区每逢节假日都面临游客拥挤现象，并已成为景区发展的困境。景区拥挤在破坏景区环境质量的同时降低游客游憩体验满意度品质，同时带来景区安全隐患。近几年每逢节假日，节假日新闻媒体有关旅游的信息都是拥堵不堪的报道，游客也是怨声载道，旅游论坛中被人热闹讨论的是“躲人”攻略。虽然近几年，学术界对景区游客拥挤这一问题给予了相当的关注，并对景区管理建设提供建议，但现有研究主要集中在对景区承载量的探讨，或是研究游客在面对拥挤时的调适行为及其满意度，而针对拥挤本身的研究并不多，而拥挤作为研究景区承载量及游客满意度的重要指标，专门性研究的缺乏形成的空白又会影响与其相关的研究。　　本研究针对景区游客拥挤感知影响因素做出分析探讨，将研究视角集中于拥挤自身，建构其影响因素模型，以便于后续深入对拥挤相关的研究。为此，本研究在现有文献的基础上基于期望理论、社会干扰理论、刺激超载理论和生态论构建新模型，并结合前期案例地项目经验，将游客拥挤感知影响因素划分为个人因素、他人因素、情境因素和响应因素四个方面，构建景区游客拥挤感知影响因素模型，并以西溪国家湿地公园为案例地展开实证研究，对模型进行修订。　　实证研究结果表明，本文构建的游客拥挤感知理论模型成立，影响游客拥挤感知的因素可分为个人因素、情境因素、他人因素和响应因素四大类。个人因素包含个人社会经济背景、人格特质、地方感、旅游经验、旅游预期和旅游成本影响因素;情境因素包含实质情境因素和社会情境因素;他人因素中包含感知使用水平和其他游客行为;响应因素包含感知响应和行为响应。三级因子为:个人社会经济背景因素中的教育程度和居住地家乡来源，旅游经验包括年均出游次数和到访景区次数，旅游期望包括游客行为的预期和游客人数的预期，旅游成本因素主要包括金钱成本（旅游花费）和时间成本（路途等候时间），地方感中的地方依恋，实质情境因素中的游憩环境特征和景区管理建设，社会情境因素中的位移状态、感知熟悉度和相遇区位，其他游客行为中的不当行为和友善行为，感知使用水平内的遭遇人数、遭遇团队个数和遭遇团队大小，感知响应主要包括对拥挤的预期、游后拥挤感知和拥挤干扰旅游体验，行为响应包含认知调适和行为调适。　　本文在对先前研究作进一步的理论丰富的同时，通过文献的阅读及项目实践经验，建构影响游客拥挤感知的新的指标，如增设游客友善行为、旅游花费变量等，且在后续实证研究中通过了验证。同时本研究对环境心理学中拥挤感知的密度强化理论给予补充修正，原密度强化理论认为密度是中立的概念，会强化现有情绪体验。本研究则对密度强化理论给予一定的补充，认为密度是中立的概念，会强化现有情绪体验，但在强化的过程中会出现一定的倾斜偏颇性，使得一方面的情绪体验逐渐显现，另一方的情绪体验逐渐削弱，即强化理论在拥挤感知中存在正强化和负强化两种影响，且在本研究中呈现出负强化现象。最后本研究基于景区游客拥挤感知影响因素模型图构建，验证游客拥挤感知与调适行为的相互作用，弥补了现有拥挤感知与调适行为的单一作用关系。同时，本人在验证提出的理论模型的基础上，提出了发展对策。