车辆分时租赁是一种新的汽车租赁模式,用户可以根据个人需要短时间租赁车辆并按租用付费。目前我国一些城市开始尝试开展电动汽车分时租赁服务,但运营效益并不可观。因此,研究和设计电动汽车分时租赁服务的运营支撑策略是十分有必要的工作。本论文针对电动汽车分时租赁服务在运营中的运营模式、网点布局规划、车辆分配调度等主要问题给出了解决方案,首先提出新的“混合运营模式”,然后针对网点选址布局与车辆分配调度的策略进行了详细地分析与介绍,并使用微软亚洲研究院公布的北京市出租车GPS轨迹大数据与北京绿狗租车的真实网点与车辆信息进行了策略的仿真验证。同时,本文还设计并实现了电动汽车分时租赁服务平台原型。论文首先总结了分时租赁服务模式的相关背景和国内外典型案例,然后给出了电动汽车分时租赁服务运营中需要关注的问题,并针对这些问题从需求、分析与仿真试验等方面给出了解决策略,以“混合运营模式”进行运营,通过聚类等算法计算出合适的网点位置,并通过预测等算法合理分配调度车辆。接下来,论文按照软件工程的要求,对基于本文提出的运营支撑策略的电动汽车分时租赁服务平台原型系统进行了需求分析、设计与实现、测试与验证等工作。最后,论文对全文工作做了总结,并提出未来工作展望。