【摘 要】
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虽然船舶轮机事故的种类多种多样,但是其导致原因大致相同,都是由人为因素造成的。为了给船舶航运公司的管理提供科学的依据,本文系统地研究了船舶轮机事故人为因素。本文运
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虽然船舶轮机事故的种类多种多样,但是其导致原因大致相同,都是由人为因素造成的。为了给船舶航运公司的管理提供科学的依据,本文系统地研究了船舶轮机事故人为因素。本文运用系统论的观点和方法将轮机部的船员置于由人、船、环境、管理组成的船舶安全航行系统中,探讨轮机部船员安全适任性。作者通过发放专家调查表确定了轮机部船员安全性评价指标体系,利用层分析法确定各指标的权重;借助模糊数学中的模糊综合评价方法,建立了用以评估轮机部船员安全性的量化评价模型。模型建立后,通过验证证明有效。模型为完善船舶公司的管理,提高船舶航运安全性提供重要依据。
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