十天高速公路沿线地质环境复杂，地质灾害频发，严重影响行车安全和交通质量，其中滑坡地质灾害尤为常见，本文依托《国家高速公路十堰至天水联络线（G7011）安康至陕鄂界段建设工程，国家高速公路十堰至天水联络线（G7011）汉中至陕甘界段建设工程，通过收集十天高速公路沿线滑坡地质灾害的详细资料，根据十天沿线滑坡特有的特征和相关理论原则，确立了滑坡灾害危险性评价的指标和指标分级，评价指标包括坡高、坡度、地层岩性、灾害频次、灾害密度、人口密度、工程活动、年降雨量、月降雨量。各个指标均分为4个等级，不危险，较危险、危险和非常危险。然后运用层次分析法，构造出判断矩阵，求出各个评价指标的权重，进而得出十天高速沿线滑坡灾害危险性评价模型。本文选取了十天高速沿线54个资料完整的滑坡，对它们的相应指标进行赋值，得出危险性系数，并且进行了滑坡灾害的综合危险性等级划分，并作出了相应的评价。最终，本文选取了依托工程中监测的三个滑坡进行了评价，评价结果与实际监测结果相一致。