本次测试，我们选用5台测试车并分别编上编号，其中两台我们均装有赛格车圣的防盗器（但不同类型），而另外3台为“裸车”（没有后装防盗器）。在准备就绪后，我们开始情景模拟车主平时的离车习惯，然后一人模拟小偷，暗中开启干扰器，待车主离开后，打开车门盗取财物。当然，如果小偷的盗窃对象并非物品而是车的话，那车主损失就更惨重了，即使你捶胸顿足也没有办法了。所以该死的干扰器，我们来看看它的“威力”如何。
　　未装防盗器的“裸车”测试
　　首先，我们准备的3台“裸车”分别是雷克萨斯CT200、马自达3和奥迪A6。
　　一般来说，车主平时开门下车，然后锁车离去，只要看到灯闪或鸣笛就不会再去拉车门。但可能在锁车过程中车主并不知道，这时已经有人暗中开启的了电子干扰器，如果你不去拉一下车门是很容易被忽略的。这里尤需提醒，有些车主可能正在购物，因手里拎了很多东西或者身边有个哭闹的小孩，会更容易忽略此步骤，而这往往是盗窃贼的偷窃目标。
　　另外，可能由于原本外部环境比较吵，而很多粗心的车主头也不回的锁车就走，可此时“小偷”正明目张胆的在一旁开启汽车干扰器。不过，由于大多车主都没见过汽车干扰器的“模样”，也难怪车主常易忽略这点。
　　所以，大多情况下，小偷可能需要花费很大功夫才能盗车到手，但是通过干扰器进入车内盗取财物却是轻而易举。
　　安装赛格车圣汽车防盗器的测试
　　测试了3辆没有后装防盗器的车型，结果都表明能够被汽车干扰器干扰，那么这里我们来测试一下加装了后装防盗器的奔腾B70（防盗器为赛格车圣天豪星），分别是奔腾B70和丰田凯美瑞。
　　加装了防盗器的奔腾B70虽然锁车时可以被干扰，但是赛格车圣天豪星是智能感应防盗，自动设防，一旦小偷进入车内，3秒内车辆则开始自动大声鸣笛报警，并且在同一时间内，车主会接到由赛格车圣服务中心拨出的电话，被告知车辆异常。
　　而加装了防盗器的凯美瑞能够成功抵抗干扰器作用，这款防盗器是车主离车则自动锁车，即使被干扰器干扰，“小偷”也无法打开车门。不过专家提醒：在实际生活中，很多使用无钥匙进入系统的车主，通常不放心系统“自动落锁”，还是选择自己手动锁门，这又落入了干扰器的圈套。
　　防范电子干扰器的一些常识
　　汽车干扰器在使用时，是不受遥控器品种的限制，所以无论固定码、滚动码的车都可以干扰屏弊。一般来讲，汽车干扰器可针对各种品牌高中低车，通过一定频率和电压的电磁波去干扰汽车防盗车锁系统的正常工作，令所有车的遥控失效，从而改变汽车车锁的工作程序。既然如此，车主还真得小心了。
　　不过，即使电子干扰器再有作用，但只是对于遥控锁“感兴趣”，被钥匙锁死的车门是无法被其干扰的。所以，惯用遥控锁车的车主需注意在离车时，即使爱车已发出“嘟”的锁死声，仍要拉一下车门，确认是否锁死。如果自己是一个粗心大意的人，经常忘记检查，那么就要选择相关的智能防盗设备，来个“双保险”了！
　　车内习惯放财物的车主也需注意，行驶证放在车内，如果被盗的话，小心偷车贼参照行车证件上的被盗车型，再盗窃同系列同款车型，得手后再买假车牌装在被盗车上，并将此盗窃车辆车牌号改为同一号码，这样一来使得交管部门或购车者在检查车辆时，很难发现问题。
　　编辑点评：在我们测试的5台车里，雷克萨斯CT200、马自达6、奥迪A6没有后装防盗器，电子干扰器可成功干扰开启车门，凯美瑞和奔腾B70加装了防盗器（赛格车圣不同型号防盗器），B70自动鸣笛报警且车主借到车子异常电话通知，凯美瑞根本无法打开车门。另外，这台小功率电子干扰器工作距离最远可以达到14米，所以车主尤需提高警惕，切记离车时确认锁车，谨防车内放置贵重物品和行驶证，当然，为了安心，我们也建议车主后装一部汽车防盗器。