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【摘 要】 主要分析了在县乡道路工程建设中试验检测工作的现状及存在的问题，对如何加强和提高县乡道路的试验检测工作提出了建议，并对经常性的实验需要注意的事项进行了说明，通过加强县乡道路的实验检测工作，进一步提高公路建设的质量。
【关键词】 县乡道路建设;质量保障;建设管理;实验检测工作;提高
随着改革开放后农村社会生产力的发展，农村产业结构发生变化，物流增加，商品经济逐渐活跃，农业和农村经济逐步向社会化方向发展，旧的以拖拉机和人力、畜力、自然力为主的运输方式，已难以适应经济发展的需求，加快县乡道路建设，尽快改变农村落后的交通现状已变得十分迫切，随着国家对新农村建设投资力度的加大，县乡道路的建设项目也日益增多，目前虽然在县乡道路的施工管理方面总结了一定的经验，但是在试验工作方面，由于种种原因还没有引起足够的重视，有些地方出现了路面建成后就混凝土开裂、混凝土剥离，断面破损、钢筋外露、锈蚀，混凝土质量下降，异常变形等等，究其原因可能有很多，但是有一种重要原因就是施工单位没有重视试验检测工作，没有建立一套完整的质量保障体系来保障工程质量。下面我重点说一下县乡道路试验检测工作的现状并提出几点建议以便更好的保障县乡道路的质量，延长公路的寿命。
1.县乡道路试验检测工作的现状
有些建设单位或施工单位从思想上就没有引起足够的重视，有的施工单位没有自己的临时工地试验室，根本无法自检，而是借用监理处的实验室或委托其他有资质能力的实验检测机构代理完成试验证明，可是大部分监理处的实验室只是为了自身抽取试验的需要，所以仪器相对来说较少，不能完全的满足施工单位的要求，另外个别试验人员业务知识水平差操作不规范，现场试验检测频率低，试验数据缺乏真实性、不能客观的反映工程质量的好坏。一些试验代理机构只是为了收费，所以象征性的做几个试验，于是试验检测工作就成了摆设，所以导致公路质量下降，事故不断，总之，县乡道路试验检测工作的缺乏和不规范，给工程质量埋下了隐患。
2.县乡道路工程实验室的建设管理建议
县乡道路的试验检测工作是进行工程质量管理、降低施工成本和延长公路寿命的有效途径，因此县乡道路实验室应该建立健全试验检测工作的质量保证体系，明确各级实验室的工作职责及目标，完善试验检测手段，提高试验检测水平，确保试验数据准确真实，特别是要严格按照试验规范完成试验，以便更好的提高工程质量。
2.1各级实验室的职责
质量监督站中心实验室应以监督检查、确保质量为目标，以巡视检查、问题复议、异议仲裁、质量鉴定为核心，对项目从开工到竣工都严格把关，定期不定期的进行监督和管理。监理处实验室严格按照规范对施工单位每天完成的工程，所用原材料或半成品进行抽检。施工单位实验室要按照规定的方法和频率，对工程所用进出厂材料、每道工序进行全程自检，使其在每道程序中都使用合格材料，对不合格工程主动进行返工，对工程质量进行跟踪管理。
2.2实验室的建设管理要求
应制定工地实验室检测设备、检测人员、实验室用房等配备标准，由项目业主对照标准进行检查、督促和指导，市级的质量监督站检查验收。检查合格后方能投入使用，只有工地实验室在硬件、软件等方面达标，才能更好的满足工程的需要。具体来讲就是：（1）实验室有独立的房间并且建筑面积满足要求;（2）实验仪器设备满足规范的精度要求;（3）根据工程规模配备专职实验检测人员;（4）建立健全实验室的各项管理规定（5）实验报告和实验结果整理要规范。
3.实验过程中应注意的问题
实验室采集的样品应该具有代表性，如果不这样实验工作将失去意义，因此样品的采集是实验工作的关键一步。
3.1样品采集的具体方法
（1）土样的采集方法：采集施工道路沿线的土样应先清除表层土，然后分层用四分法取样，具体就是将样品按照测定要求磨细，过一定孔径的筛子，然后混合，平铺成圆形，分成四等分，取相对的两份混合，然后再平分，直到达到自己的要求
具体操作起来要视情况而定：
例如液体：方便混匀的，先混匀再取样。
固体：研细，混合均匀取样。混合可用四分法。
取样：科学性、真实性和代表性
设样品总件数为X
①样品总件数X≤3时，每件取样;
②样品总件数3<X≤300时，取样件数为√X+1;
③样品总件数X>300时，取样件数为（√X/2）+1。
（2）集料的取样方法：在同批来料堆上取样时，应先铲除堆脚等处无代表性的部分，再在料堆的顶部、中部和底部，各由均匀分布的几个不同部位，取得大致相等的若干份组成一组试样，混合均匀按四分法取样至足够数量。
（3）沥青混合料的取样方法：沥青混合料的取样应是随机性的，并且具有代表性。以检查拌合质量（如油石比、矿料及配）或评定混合料质量（如马歇尔实验）为目的时，应选择不同的取样方法。
3.2压实度的标准检测方法
灌沙法是最简单和最常用的实验方法，但是在实际操作时如果操作不规范会引起较大误差。因此应严格遵循实验规程，在挖坑的选取、挖试洞的要求、挖试洞时的深度以及量沙的处理都要严格按照规范执行，以提高实验精度。具体操作步骤如下：
（1）在试验地点，选一块平坦表面，并将其清扫干净，其面积不得小于基板面积。
（2）将基板防在平坦表面上，在基板外围划好定位线，将盛有量砂的灌砂筒放在基板中间的圆孔上，将灌砂筒的开关打开，让砂流入基板的中孔内，直到储砂筒内的砂不再下流时关闭开关.取下灌砂筒，并称量质量，准确至1g。
（3）取走基板，并将留在试验地点的量砂收回，重新将表面清扫干净。
（4）将基板放回原处，沿基板中孔凿洞（洞的直径与灌砂筒直径一至）.在凿洞过程中，应注意不使凿出的材料丢失，并随时将凿松的材料取出装入塑料袋中，不使水分蒸发.试洞的深度应等于测定层厚度，但不得有下层材料混入.最后将洞内的全部凿松材料取出，称其总质量，准确至1g。
（5）将挖出全部材料拌和均匀，取有代表性的样品，测其含水量。
（6）将基板安放在试坑上，将灌砂筒安放在基板中间，使灌砂筒的下口对准基板的中孔及试洞，打开灌砂筒的开关，让砂流入试坑内.在此期间，应注意勿碰动灌砂筒.直到储砂筒内的砂不再下流时，关闭开关，仔细取走灌砂筒，并称其质量，准确至1g。
（7）仔细取出试洞内的量砂，以备下次试验时再用.若量砂的湿度已经发生变化或量砂中混有杂质，则应该重新烘干、过筛、并放置一段时间，使其与空气中的湿度达到平衡后再标定、使用.。
3.3石灰或水泥剂量的测定
石灰土具有较好的力学性能和一定的水稳性和抗冻性，在道路工程中得到越来越广泛的应用，在石灰土的施工控制、质量检测与评价体系中，除了强度和压实度外，石灰剂量也是很重要的指标。水泥路面强度高、刚度大、稳定性好、耐久性好等优点，在大多数的县乡道路建设中都采用这种路面，对水泥路面的评价指标好坏中，水泥剂量的测定很重要，目前在工地上测定石灰、水泥剂量常用的方法为EDTA滴定法。采用EDTA滴定法应需要注意以下细节：严格按照前面所述的样品采集方法选取试样，所需试剂溶液要精确配制，特别是氯化铵溶液随用随配，最好当天用完，不要放置太久，以免影响实验的精度，在准备标准曲线时，因为对试样过2mm或2.5mm的筛，所以从施工现场取回的试样也要相应的过筛后再使用;EDTA的二钠标准液的滴定速度要均匀适中，不易过快，特别是溶液颜色由玫瑰红色即将转变为纯蓝色时更一定要放慢速度，并加快摇动试瓶。
4.结束语
为促进县乡公路工程整体质量的提高，保证公路工程实验检测工作的质量，各部门单位必须给与足够的重视，监理单位有责任有义务认真履行合同赋予的职责和权利，切实履行好监督和管理职能，充分发挥实验检测的基础性作用，用科学的数据为工程质量保驾护航，努力开拓管理思路，提高管理水平，加大管理力度，使公路工程实验检测工作走上规范发展的道路。
参考文献：
赵永生《公路工程实验室建设与管理》2011，（01）
张超，郑南翔，王建设《路基路面试验检测技术》2004，（11）
【关键词】 县乡道路建设;质量保障;建设管理;实验检测工作;提高
随着改革开放后农村社会生产力的发展，农村产业结构发生变化，物流增加，商品经济逐渐活跃，农业和农村经济逐步向社会化方向发展，旧的以拖拉机和人力、畜力、自然力为主的运输方式，已难以适应经济发展的需求，加快县乡道路建设，尽快改变农村落后的交通现状已变得十分迫切，随着国家对新农村建设投资力度的加大，县乡道路的建设项目也日益增多，目前虽然在县乡道路的施工管理方面总结了一定的经验，但是在试验工作方面，由于种种原因还没有引起足够的重视，有些地方出现了路面建成后就混凝土开裂、混凝土剥离，断面破损、钢筋外露、锈蚀，混凝土质量下降，异常变形等等，究其原因可能有很多，但是有一种重要原因就是施工单位没有重视试验检测工作，没有建立一套完整的质量保障体系来保障工程质量。下面我重点说一下县乡道路试验检测工作的现状并提出几点建议以便更好的保障县乡道路的质量，延长公路的寿命。
1.县乡道路试验检测工作的现状
有些建设单位或施工单位从思想上就没有引起足够的重视，有的施工单位没有自己的临时工地试验室，根本无法自检，而是借用监理处的实验室或委托其他有资质能力的实验检测机构代理完成试验证明，可是大部分监理处的实验室只是为了自身抽取试验的需要，所以仪器相对来说较少，不能完全的满足施工单位的要求，另外个别试验人员业务知识水平差操作不规范，现场试验检测频率低，试验数据缺乏真实性、不能客观的反映工程质量的好坏。一些试验代理机构只是为了收费，所以象征性的做几个试验，于是试验检测工作就成了摆设，所以导致公路质量下降，事故不断，总之，县乡道路试验检测工作的缺乏和不规范，给工程质量埋下了隐患。
2.县乡道路工程实验室的建设管理建议
县乡道路的试验检测工作是进行工程质量管理、降低施工成本和延长公路寿命的有效途径，因此县乡道路实验室应该建立健全试验检测工作的质量保证体系，明确各级实验室的工作职责及目标，完善试验检测手段，提高试验检测水平，确保试验数据准确真实，特别是要严格按照试验规范完成试验，以便更好的提高工程质量。
2.1各级实验室的职责
质量监督站中心实验室应以监督检查、确保质量为目标，以巡视检查、问题复议、异议仲裁、质量鉴定为核心，对项目从开工到竣工都严格把关，定期不定期的进行监督和管理。监理处实验室严格按照规范对施工单位每天完成的工程，所用原材料或半成品进行抽检。施工单位实验室要按照规定的方法和频率，对工程所用进出厂材料、每道工序进行全程自检，使其在每道程序中都使用合格材料，对不合格工程主动进行返工，对工程质量进行跟踪管理。
2.2实验室的建设管理要求
应制定工地实验室检测设备、检测人员、实验室用房等配备标准，由项目业主对照标准进行检查、督促和指导，市级的质量监督站检查验收。检查合格后方能投入使用，只有工地实验室在硬件、软件等方面达标，才能更好的满足工程的需要。具体来讲就是：（1）实验室有独立的房间并且建筑面积满足要求;（2）实验仪器设备满足规范的精度要求;（3）根据工程规模配备专职实验检测人员;（4）建立健全实验室的各项管理规定（5）实验报告和实验结果整理要规范。
3.实验过程中应注意的问题
实验室采集的样品应该具有代表性，如果不这样实验工作将失去意义，因此样品的采集是实验工作的关键一步。
3.1样品采集的具体方法
（1）土样的采集方法：采集施工道路沿线的土样应先清除表层土，然后分层用四分法取样，具体就是将样品按照测定要求磨细，过一定孔径的筛子，然后混合，平铺成圆形，分成四等分，取相对的两份混合，然后再平分，直到达到自己的要求
具体操作起来要视情况而定：
例如液体：方便混匀的，先混匀再取样。
固体：研细，混合均匀取样。混合可用四分法。
取样：科学性、真实性和代表性
设样品总件数为X
①样品总件数X≤3时，每件取样;
②样品总件数3<X≤300时，取样件数为√X+1;
③样品总件数X>300时，取样件数为（√X/2）+1。
（2）集料的取样方法：在同批来料堆上取样时，应先铲除堆脚等处无代表性的部分，再在料堆的顶部、中部和底部，各由均匀分布的几个不同部位，取得大致相等的若干份组成一组试样，混合均匀按四分法取样至足够数量。
（3）沥青混合料的取样方法：沥青混合料的取样应是随机性的，并且具有代表性。以检查拌合质量（如油石比、矿料及配）或评定混合料质量（如马歇尔实验）为目的时，应选择不同的取样方法。
3.2压实度的标准检测方法
灌沙法是最简单和最常用的实验方法，但是在实际操作时如果操作不规范会引起较大误差。因此应严格遵循实验规程，在挖坑的选取、挖试洞的要求、挖试洞时的深度以及量沙的处理都要严格按照规范执行，以提高实验精度。具体操作步骤如下：
（1）在试验地点，选一块平坦表面，并将其清扫干净，其面积不得小于基板面积。
（2）将基板防在平坦表面上，在基板外围划好定位线，将盛有量砂的灌砂筒放在基板中间的圆孔上，将灌砂筒的开关打开，让砂流入基板的中孔内，直到储砂筒内的砂不再下流时关闭开关.取下灌砂筒，并称量质量，准确至1g。
（3）取走基板，并将留在试验地点的量砂收回，重新将表面清扫干净。
（4）将基板放回原处，沿基板中孔凿洞（洞的直径与灌砂筒直径一至）.在凿洞过程中，应注意不使凿出的材料丢失，并随时将凿松的材料取出装入塑料袋中，不使水分蒸发.试洞的深度应等于测定层厚度，但不得有下层材料混入.最后将洞内的全部凿松材料取出，称其总质量，准确至1g。
（5）将挖出全部材料拌和均匀，取有代表性的样品，测其含水量。
（6）将基板安放在试坑上，将灌砂筒安放在基板中间，使灌砂筒的下口对准基板的中孔及试洞，打开灌砂筒的开关，让砂流入试坑内.在此期间，应注意勿碰动灌砂筒.直到储砂筒内的砂不再下流时，关闭开关，仔细取走灌砂筒，并称其质量，准确至1g。
（7）仔细取出试洞内的量砂，以备下次试验时再用.若量砂的湿度已经发生变化或量砂中混有杂质，则应该重新烘干、过筛、并放置一段时间，使其与空气中的湿度达到平衡后再标定、使用.。
3.3石灰或水泥剂量的测定
石灰土具有较好的力学性能和一定的水稳性和抗冻性，在道路工程中得到越来越广泛的应用，在石灰土的施工控制、质量检测与评价体系中，除了强度和压实度外，石灰剂量也是很重要的指标。水泥路面强度高、刚度大、稳定性好、耐久性好等优点，在大多数的县乡道路建设中都采用这种路面，对水泥路面的评价指标好坏中，水泥剂量的测定很重要，目前在工地上测定石灰、水泥剂量常用的方法为EDTA滴定法。采用EDTA滴定法应需要注意以下细节：严格按照前面所述的样品采集方法选取试样，所需试剂溶液要精确配制，特别是氯化铵溶液随用随配，最好当天用完，不要放置太久，以免影响实验的精度，在准备标准曲线时，因为对试样过2mm或2.5mm的筛，所以从施工现场取回的试样也要相应的过筛后再使用;EDTA的二钠标准液的滴定速度要均匀适中，不易过快，特别是溶液颜色由玫瑰红色即将转变为纯蓝色时更一定要放慢速度，并加快摇动试瓶。
4.结束语
为促进县乡公路工程整体质量的提高，保证公路工程实验检测工作的质量，各部门单位必须给与足够的重视，监理单位有责任有义务认真履行合同赋予的职责和权利，切实履行好监督和管理职能，充分发挥实验检测的基础性作用，用科学的数据为工程质量保驾护航，努力开拓管理思路，提高管理水平，加大管理力度，使公路工程实验检测工作走上规范发展的道路。
参考文献：
赵永生《公路工程实验室建设与管理》2011，（01）
张超，郑南翔，王建设《路基路面试验检测技术》2004，（11）