论文部分内容阅读
【摘 要】 作为社会经济发展的基础，道路桥梁的建设不仅能有利于社会文明的进步，更有利于人们生活水平的提高。只有道路桥梁工程的质量得到保证，才能使道路畅通无阻。本文主要对市政道桥施工技术要点进行了分析探讨。
【关键词】 市政工程;道路桥梁;施工技术;发展方向
引言：
路桥施工技术能否较好应用于工程的施工建设当中，关系到整个工程质量的好坏、工期的长短、成本的高低以及工程经济效益和社会效益能否得以最大的发挥。因此，我们可以将正确应用施工技术作为确保工程质量的重要基础之一。为确保整体工程建设的顺利实施，确保工程现场各个环节布置的合理性，应对工程的施工程序、工艺流程以及对兼顾工艺选择的经济性与科学性进行认真分析，使之在最大限度上的满足工程建设的实际需要。桥路施工技术贯穿于整个工程建设当中的每个环节，是工程建设的灵魂点所在。
一、施工过程中的问题及原因分析
1、材料问题
桥梁施工中的使用的钢筋的质量直接影响着道路桥梁功能的发挥以及使用年限，甚至影响到人们的人身安全。造成桥梁施工过程中钢筋锈蚀的因素主要包括“钢筋原材料的质量问题、使用环境因素、施工中的管理不善等”。
2、公路桥梁出现裂缝现象
部分公路桥梁存在裂缝现象，这不仅影响桥梁的美观更存在着许多的安全隐患。造成这种现象的原因主要是原材料的质量存在问题;不合理的使用混凝土，比如工作人员没有足够重视混凝土的强度等级以及对混凝土的存放不当等原因导致混凝土过度曝露或长期被存放在潮湿环境中;部分施工人员对混凝土处理不按具体的标准、没有进行必要的养护，才导致公路桥梁出现了干裂的现象。
3、工作人员的素质不高，质量观念淡薄
一些施工人员专业知识不扎实，工作态度不严谨、眼高手低的问题比较突出。另外相关人员质量观念淡薄，忽视对桥梁施工的质量控制，管理混乱，没有按照科学合理的程序进行工程建设，相关的招标及投标制度也不健全，导致没有建设实力的单位中标，同时贪污腐败的问题也很严重，导致建设资金大量流失。
二、路桥工程施工技术关键环节
随着近年来我国经济的快速发展，道路交通运输事业也随之呈现出一个繁盛期，在这种时代背景下道路工程路桥建设施工便在神州大地上如火如荼的开展起来。为满足现代交通道路的发展需要，确保路桥工程的施工建设的质量性和科学性，减少因道路工程质量问题而引起的交通事故的发生率，因首先从道路交通路桥施工建设的施工技术上入手，提高施工技术应用科学性和有效性，强化对路桥工程施工技术关键环节的全面把握。如此一来，一方面有助于提高我国道路建设工程行业的市场竞争力，另一方面也才能更好的促进我国的道路建设工程沿着正确的方向快速前进。
1、搭板设置施工环节技术的要点
在桥路工程的搭板设置施工上，通常采用将桥台与搭板的连接部分设置为相同的标高，对从而在路面与搭台的连接部分形成预留反向坡的施工技术方式。该种施工技术的运用，在对预留反向坡的大小测定上，需以路桥之间的沉降差综合为参考依据。对沉降差、预留反向坡的确定需在确保公路路线纵断面平顺的基础上进行，该环节是预留反向坡施工技术的关键所在。水平锚固方式与纵向锚固方式，是目前进行锚固桥台和搭板施工中所主要采用的两种方式。然而，当车辆荷载作用于搭板的自由端时，必然会产生纵向位移的连锁问题反应，因此，在目前锚固桥台和搭板的施工过程中，水平锚固的施工方式更符合搭板受力与桥台受力的实际情况。以路桥施工的实际要求来进行枕梁的设置，既有好的一面，也有不利的一面。具体来说，设置枕梁的优势主要是在它分布在搭板之下，能够将搭板是受力分布于面积较大的基础上面，并且设置枕梁也可以强化搭板的横向的抗弯刚度;但是我们也应该认识到，在搭板的尾部设置枕梁不利于我们有效地控制搭板底部的弯拉应力，在搭板的尾部设置枕梁最大可以增加搭板底部1/3左右的弯拉应力，假如搭板尾部设置枕梁的周围基础处理不当，则容易导致局限沉降的问题，形成二次跳车问题，影响道路的通行安全。另外，为了增强枕梁下部基础的承载能力，减少基础沉降带来的危害，可以在其内部设置水泥石屑桩或者设置碎石桩。有不少的工程实践已经证实了这种处理方法的积极意义，更加难得的是，这种处理方式具有较强的经济性，可以节省工程成本。所以，如果工程需要设置枕梁，则建议通过在枕梁下部基础内部设置水泥石屑桩或者设置碎石桩的方式来增强基础的承载能力。
2、台后填筑环节的施工技术要点
桥梁两端路堤沉降由地基、路基、路面三部分压缩变形组成。其中，地基的压缩变形由路基路面的恒载和车辆荷载引起，填料的压缩、固结、次固结引起路基路面结构层因行车作用而被压缩。对于面层，若搭板上和桥面上的面层结构和厚度相同，则不会产生沉降差，因此搭板上和桥面上应采用相同的面层结构和厚度。由于填料自身固结和施工要求不严，若不对整个台背填方作加固处理，则不能彻底解决桥头跳车问题，因此，对整个台背填筑从地基开始应采取适当的加固措施，采用砂性土、砂砾、碎石土填筑，必要时用石灰或水泥进行稳定处理，也可采用半刚性材料填筑，以此减少路基工后沉降，同时相应提高压实度要求。
3、地基处理环节的施工技术要点
处理好桥背软弱地基是控制桥头跳车的重要措施。对软基处理目前国内已有换土法、超载预压法、减少附加应力法、排水固结法、深层搅拌法和高压喷射注浆法、振动碎石桩法等处理方法，可以根据实际情况应用，以改善地基性能，提高承载力，减少沉降，缩小桥台与路堤的沉降差，避免错台。一般情况下如果桥台是在软土地基上修建的都采用桩基础。假如选择在软土层上修建高路堤，就会造成软土出现挤动，增加基桩压力。这样就会造成桥台出现水平的或者是位移，从而损坏支座。造成裂缝。有时还会伤害桥台和桥面。为了尽量减少这些问题的出现，我们要尽量减少回填材料的重量，使基桩更加的坚硬。这样才能达到目的。
三、桥梁施工技术的发展方向
1、建筑材料的多元化
目前大多数桥梁所使用的材料是钢筋混凝土，但是在现在的桥梁发展中，越来越多的新型材料被使用，玻璃钢、碳纤维、铝合金以及纳米材料的轻型材料逐渐的在桥梁建筑中使用。可见，未来建筑材料的方向为选用轻质、高强度材料。
2、梁结构的多样化
现代桥梁建筑结构的形式比较多，但是随着时代变迁，桥梁结构也随之发展。从最开始的小跨径石拱桥到之后的大跨度石拱桥，之后发展为混凝土石拱桥，演变而生的钢拱桥等等。可见，经济的发展可以带动桥梁建筑结构的发展。随着桥梁建筑材料的不断改善，未来的桥梁结构也会趋于多样化发展。未来的桥梁结构有待发展为结合型的桥梁结构，如斜拉桥、悬索桥以及综合性混凝土拱桥等等。
3、方向发展
随着可持续发展战略的深入人心，目前人们对于环保理念越来越强。因此，未来桥梁建筑的发展也会朝着环保的方向向前，使得桥梁建筑设计的实用性与艺术性能更好地与周围环境相融合，成为一个城市的一道亮丽风景线。
4、人性化与现代化桥梁
未来的新型桥梁将更趋于人性化与智能化，通过现代计算机控制来方便掌握桥梁的受力与变形情况，通过温感系统来了解气温状况，通过传感器来感知风力作用效果，通过地面承载变形感应出车辆超载情况。能给桥梁的各种潜在危险及时预警，并能协助施工人员进行排除工作。
四、结束语
总之，随着社会的不断向前发展，人们生活质量提高的同时，更加注重周边环境的质量，尤其是与自身关系密切的公路工程，为了建设人们群众高质量的路桥施工工程，怎样在新形势下运用好施工技术是非常有必要的，不断运用高新技术及时解决出现的各种质量问题，从根本上促进道路桥梁事业的健康发展。
参考文献：
[1]康文斌.公路、桥梁工程质量问题及其预控[J].黑龙江科技信息，2010，（04）：125-127.
[2]冯金珠.对路桥施工技术控制措施的分析[J].科技致富向导，2011，（12）：132-133.
[3]王，李永治.论公路施工质量与进度控制[J].甘肃科技纵横，2005，（03）：323-324.
【关键词】 市政工程;道路桥梁;施工技术;发展方向
引言：
路桥施工技术能否较好应用于工程的施工建设当中，关系到整个工程质量的好坏、工期的长短、成本的高低以及工程经济效益和社会效益能否得以最大的发挥。因此，我们可以将正确应用施工技术作为确保工程质量的重要基础之一。为确保整体工程建设的顺利实施，确保工程现场各个环节布置的合理性，应对工程的施工程序、工艺流程以及对兼顾工艺选择的经济性与科学性进行认真分析，使之在最大限度上的满足工程建设的实际需要。桥路施工技术贯穿于整个工程建设当中的每个环节，是工程建设的灵魂点所在。
一、施工过程中的问题及原因分析
1、材料问题
桥梁施工中的使用的钢筋的质量直接影响着道路桥梁功能的发挥以及使用年限，甚至影响到人们的人身安全。造成桥梁施工过程中钢筋锈蚀的因素主要包括“钢筋原材料的质量问题、使用环境因素、施工中的管理不善等”。
2、公路桥梁出现裂缝现象
部分公路桥梁存在裂缝现象，这不仅影响桥梁的美观更存在着许多的安全隐患。造成这种现象的原因主要是原材料的质量存在问题;不合理的使用混凝土，比如工作人员没有足够重视混凝土的强度等级以及对混凝土的存放不当等原因导致混凝土过度曝露或长期被存放在潮湿环境中;部分施工人员对混凝土处理不按具体的标准、没有进行必要的养护，才导致公路桥梁出现了干裂的现象。
3、工作人员的素质不高，质量观念淡薄
一些施工人员专业知识不扎实，工作态度不严谨、眼高手低的问题比较突出。另外相关人员质量观念淡薄，忽视对桥梁施工的质量控制，管理混乱，没有按照科学合理的程序进行工程建设，相关的招标及投标制度也不健全，导致没有建设实力的单位中标，同时贪污腐败的问题也很严重，导致建设资金大量流失。
二、路桥工程施工技术关键环节
随着近年来我国经济的快速发展，道路交通运输事业也随之呈现出一个繁盛期，在这种时代背景下道路工程路桥建设施工便在神州大地上如火如荼的开展起来。为满足现代交通道路的发展需要，确保路桥工程的施工建设的质量性和科学性，减少因道路工程质量问题而引起的交通事故的发生率，因首先从道路交通路桥施工建设的施工技术上入手，提高施工技术应用科学性和有效性，强化对路桥工程施工技术关键环节的全面把握。如此一来，一方面有助于提高我国道路建设工程行业的市场竞争力，另一方面也才能更好的促进我国的道路建设工程沿着正确的方向快速前进。
1、搭板设置施工环节技术的要点
在桥路工程的搭板设置施工上，通常采用将桥台与搭板的连接部分设置为相同的标高，对从而在路面与搭台的连接部分形成预留反向坡的施工技术方式。该种施工技术的运用，在对预留反向坡的大小测定上，需以路桥之间的沉降差综合为参考依据。对沉降差、预留反向坡的确定需在确保公路路线纵断面平顺的基础上进行，该环节是预留反向坡施工技术的关键所在。水平锚固方式与纵向锚固方式，是目前进行锚固桥台和搭板施工中所主要采用的两种方式。然而，当车辆荷载作用于搭板的自由端时，必然会产生纵向位移的连锁问题反应，因此，在目前锚固桥台和搭板的施工过程中，水平锚固的施工方式更符合搭板受力与桥台受力的实际情况。以路桥施工的实际要求来进行枕梁的设置，既有好的一面，也有不利的一面。具体来说，设置枕梁的优势主要是在它分布在搭板之下，能够将搭板是受力分布于面积较大的基础上面，并且设置枕梁也可以强化搭板的横向的抗弯刚度;但是我们也应该认识到，在搭板的尾部设置枕梁不利于我们有效地控制搭板底部的弯拉应力，在搭板的尾部设置枕梁最大可以增加搭板底部1/3左右的弯拉应力，假如搭板尾部设置枕梁的周围基础处理不当，则容易导致局限沉降的问题，形成二次跳车问题，影响道路的通行安全。另外，为了增强枕梁下部基础的承载能力，减少基础沉降带来的危害，可以在其内部设置水泥石屑桩或者设置碎石桩。有不少的工程实践已经证实了这种处理方法的积极意义，更加难得的是，这种处理方式具有较强的经济性，可以节省工程成本。所以，如果工程需要设置枕梁，则建议通过在枕梁下部基础内部设置水泥石屑桩或者设置碎石桩的方式来增强基础的承载能力。
2、台后填筑环节的施工技术要点
桥梁两端路堤沉降由地基、路基、路面三部分压缩变形组成。其中，地基的压缩变形由路基路面的恒载和车辆荷载引起，填料的压缩、固结、次固结引起路基路面结构层因行车作用而被压缩。对于面层，若搭板上和桥面上的面层结构和厚度相同，则不会产生沉降差，因此搭板上和桥面上应采用相同的面层结构和厚度。由于填料自身固结和施工要求不严，若不对整个台背填方作加固处理，则不能彻底解决桥头跳车问题，因此，对整个台背填筑从地基开始应采取适当的加固措施，采用砂性土、砂砾、碎石土填筑，必要时用石灰或水泥进行稳定处理，也可采用半刚性材料填筑，以此减少路基工后沉降，同时相应提高压实度要求。
3、地基处理环节的施工技术要点
处理好桥背软弱地基是控制桥头跳车的重要措施。对软基处理目前国内已有换土法、超载预压法、减少附加应力法、排水固结法、深层搅拌法和高压喷射注浆法、振动碎石桩法等处理方法，可以根据实际情况应用，以改善地基性能，提高承载力，减少沉降，缩小桥台与路堤的沉降差，避免错台。一般情况下如果桥台是在软土地基上修建的都采用桩基础。假如选择在软土层上修建高路堤，就会造成软土出现挤动，增加基桩压力。这样就会造成桥台出现水平的或者是位移，从而损坏支座。造成裂缝。有时还会伤害桥台和桥面。为了尽量减少这些问题的出现，我们要尽量减少回填材料的重量，使基桩更加的坚硬。这样才能达到目的。
三、桥梁施工技术的发展方向
1、建筑材料的多元化
目前大多数桥梁所使用的材料是钢筋混凝土，但是在现在的桥梁发展中，越来越多的新型材料被使用，玻璃钢、碳纤维、铝合金以及纳米材料的轻型材料逐渐的在桥梁建筑中使用。可见，未来建筑材料的方向为选用轻质、高强度材料。
2、梁结构的多样化
现代桥梁建筑结构的形式比较多，但是随着时代变迁，桥梁结构也随之发展。从最开始的小跨径石拱桥到之后的大跨度石拱桥，之后发展为混凝土石拱桥，演变而生的钢拱桥等等。可见，经济的发展可以带动桥梁建筑结构的发展。随着桥梁建筑材料的不断改善，未来的桥梁结构也会趋于多样化发展。未来的桥梁结构有待发展为结合型的桥梁结构，如斜拉桥、悬索桥以及综合性混凝土拱桥等等。
3、方向发展
随着可持续发展战略的深入人心，目前人们对于环保理念越来越强。因此，未来桥梁建筑的发展也会朝着环保的方向向前，使得桥梁建筑设计的实用性与艺术性能更好地与周围环境相融合，成为一个城市的一道亮丽风景线。
4、人性化与现代化桥梁
未来的新型桥梁将更趋于人性化与智能化，通过现代计算机控制来方便掌握桥梁的受力与变形情况，通过温感系统来了解气温状况，通过传感器来感知风力作用效果，通过地面承载变形感应出车辆超载情况。能给桥梁的各种潜在危险及时预警，并能协助施工人员进行排除工作。
四、结束语
总之，随着社会的不断向前发展，人们生活质量提高的同时，更加注重周边环境的质量，尤其是与自身关系密切的公路工程，为了建设人们群众高质量的路桥施工工程，怎样在新形势下运用好施工技术是非常有必要的，不断运用高新技术及时解决出现的各种质量问题，从根本上促进道路桥梁事业的健康发展。
参考文献：
[1]康文斌.公路、桥梁工程质量问题及其预控[J].黑龙江科技信息，2010，（04）：125-127.
[2]冯金珠.对路桥施工技术控制措施的分析[J].科技致富向导，2011，（12）：132-133.
[3]王，李永治.论公路施工质量与进度控制[J].甘肃科技纵横，2005，（03）：323-324.