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摘 要：经济在快速的发展，社会在不断的进步，以高速公路桥梁施工中比较常见的质量问题作为研究对象，通过对其中的桥梁裂缝和钢筋锈蚀、连接处问题以及路面不平整等问题进行分析，并提出相应的控制措施，以此来提高高速公路桥梁施工的质量。
关键词：高速公路；桥梁施工；质量问题；控制措施
引言
随着各种新技术、新产品、新工艺、新材料的涌现与发展，桥梁建设日益朝着高墩、大跨、薄壁等方向发展。施工工艺越加复杂、施工难度增大，相应的安全管理要求不断提高。根据相关调查数据显示，桥梁桩柱、桥梁基础基坑、梁板安装、水上作业等，是安全事故多发部位和环节。桥梁施工安全事故产生原因分为2个层次：①表层原因。施工人员不规范操作，结构物不稳定。②深层原因。施工队伍整体素质不高，安全监管不到位，安全预警机制不健全。
1公路桥梁施工技术质量控制的重要性
在实际公路桥梁施工过程中，因为存在诸多影响因素，比如管理以及劳力等，都会导致项目施工过程中产生一定的风险问题。因此，为了提高公路桥梁整体施工，加强技术质量控制至关重要。首先，按照严格的施工工艺展开施工工作，采取有效措施，促使工程质量得以保证。同时，因为项目具有的复杂性，需要企业投入大量的人力、物力、财力，为避免较长施工周期下受到外界的影响，需要处理好整体以及细节的关系。如果施工中任意一个环节出现问题，那么将会导致整个工程质量受到严重的影响。为此，企业必须要求施工人员提高专业素质，运用较高的水平展开施工工作。管理好各个施工环节，为公路桥梁整体施工质量的提高打下坚实的基础。
2高速公路桥梁施工中常见的质量问题
2.1锈蚀问题
钢筋是高速公路桥梁建设中不可或缺的材料，其质量的好坏会对高速公路桥梁的质量产生直接影响。但是钢筋在使用过程中容易受到外界因素的影响，出现不同程度的锈蚀现象。比如：自然环境因素酸雨、海水侵蚀等，或者外加剂在水的搅拌下形成的混合料以及在使用过程中用量出现的偏差等。这些都会导致钢筋出现锈蚀的现象，从而影响到高速公路桥梁的施工质量。
2.2高速公路桥梁施工安全管理因素
高速公路桥梁施工安全管理因素主要分为3类：人的不安全行为、物的不安全状态、管理上的缺陷。一些客观因素也会导致人或物的不安全情况，如温湿度、风雨雪、噪声、振动等。目前，高速公路桥梁施工安全管理，越加广泛地引入安全风险评估这一理念，以此明确实际工程面临的安全风险因素及可能导致的后果，并据此制定科学的应对方案。
2.3路面不平整
当前，我国高速公路桥梁基本都是应用沥青混凝土材料来进行建设，其具有养护简单、施工噪音小以及施工便捷等特点。不过，这种施工方式极易引发路面不平整问题，这样在后期将会严重影响车辆的正常行驶。这一问题的出现主要因为排水系统和路基材料这两个方面，这两者中的任何一个出现问题，都会直接引发路基下沉，影响到路基质量。除此之外，在实际的施工过程中，如果施工人员没能合理进行沥青油石的配比，同样会引发高速公路桥梁路面后期不平整的问题出现。
3高速公路桥梁施工常见问题的控制措施
3.1锈蚀问题处理方法
钢筋锈蚀问题的成因有很多，主要是因为钢筋遇到水之后会发生一系列的物理反应和化学反应。如果要防止钢筋出现锈蚀，就需要从根本上避免钢筋和水接触。这就要求在施工过程中需要对钢筋的表面采取一系列的保护措施，具体可以分为以下两种：第一，对钢筋进行除锈，目前的钢筋防锈技术已经非常的成熟了，所以在桥梁施工过程中施工人员可以给钢筋表面涂抹上防护层，在选用钢筋涂料时增加表面防腐涂层，并进行反复均匀的涂抹，在钢筋的表面形成一个保护层，从而在根本上防止钢筋和水接触，避免钢筋出现锈蚀。第二，后期维护，在桥梁的后期使用过程中，需要对桥梁进行定期的检查和不定期的排查，对钢筋的表层再次进行防腐涂抹，可以有效防止钢筋表面的涂层由于长期受到外界因素的影响变得稀薄或缺失的现象，从而起到及时补救的作用。
3.2加强对施工设备和施工材料的管理
因为施工设备以及材料问题，也会导致公路桥梁施工技术质量不断下降。基于此，为了做好施工设备以及施工材料的管理工作，首先，企业应该定期对设备进行维护，加强材料的保管力度，努力提高工程的施工质量。其次，企业应该还应该制定相应的设备管理条例，安排专业人员定期开展检查工作，一旦发现问题，及时制定解决措施，避免问题严重化。加强施工过程中材料的采购与管理，利用科学化的方式管理好施工材料，防止因为施工材料管理出现的技术问题。其三，做好施工材料管理人员的培训工作，加强其教育力度，促使材料管理人员能够严格按照要求展开工作的同时，也能有效避免因为保管不当引发的质量问题。
3.3路桥梁工程设计阶段的质量监控
公路工程设计是工程建设中的重要阶段，设计质量直接影响项目建设的功能与使用价值。一些设计单位因各种原因，在勘察设计中不够深入细致，导致在工程施工后设计与实际不符而变更设计。公路工程项目设计质量包括线型选择合理，结构形式新颖，能达到所定等级的各种功能等。一些设计单位因工作任务繁重，通常会将工程任务分包设计单位进行设计，分包单位设计能力不足导致设计工作质量无从保障。设计质量影响建设项目的质量，进度目标的实现。公路工程中的各种方案及汇总新工艺技术的采用需参考具体的设计，设计工作渗透到整个工程建设的各阶段。工程项目在建设时能否加快速度，设计质量发挥决定性作用。公路工程建设中应全面推行设计监理，加强设计阶段的监理。当前公路工程设计阶段中仍存在一些问题。其主要表现在对工程设计阶段监理重视不足，设计质量不高，设计阶段监理成效有待提升等。应加强工程设计阶段的监理管理，加强公路工程监理市场的整顿，加强监理工作中的检查验收工作，建立健全相关法律制度。促进监理队伍素质的提升。引导监理人员不断学习，强化业主对设计监理重要性的认识，需政府行政主管部门强力推行设计监理，进一步完善工程设计监理程序，切实提高监理成效。
3.4路面不平整的处理方法
在对高速公路桥梁的路基进行填筑之前应当要对原地面进行处理，将路基的厚度控制在30cm以内。在沥青填筑壓实的过程中，应采取分段和分层压实的方式，以确保路面被完全压实。除此之外，还需要积极地进行排水设施的完善和改进，严格控制好沥青混凝土的配比，选用质量较高的石材，并按照“先下后上”原则来整平路面摊铺层，以有效保证路面对于平整方面的要求，从而有效地预防和控制高速公路桥梁路面不平整的问题，提升高速公路桥梁工程整体质量，为人们的出行和社会经济的发展提供安全稳定的交通条件。
结语：
总而言之，虽然我国高速公路桥梁施工具有较大的进步，不过其中依旧存在一些质量方面的问题，这些问题的存在不仅会对高速公路桥梁的质量造成严重影响，还会对人们的生命和财产安全造成严重威胁。所以，相关部门必须加强对高速公路桥梁施工的重视，同时针对其中出现的各种问题，如路面裂缝、路基塌陷等各种质量问题采取积极的应对措施，以此来有效地提升工程的整体质量，为人们的出行保驾护航，推动我国公路事业的进一步发展。
参考文献：
[1]任小军，颜甬.高速公路桥梁施工常见的质量问题与控制措施[J].黑龙江交通科技，2014（12）：114.
[2]马浪.高速公路桥梁施工常见质量问题及控制策略研究[J].黑龙江交通科技，2015，38（4）：120.
[3]陶长河.桥梁桩基旋挖成孔施工中的常见质量问题及控制措施浅谈[J].建材与装饰，2014（11）：12-13.
[4]张鹏.常见的高速公路桥梁施工质量问题分析及控制策略研究[J].城市建设理论研究（电子版），2014（23）：34-35.
作者简介：
张权（1982-），男，工程师，毕业于河北工业大学，土木工程专业，本科
关键词：高速公路；桥梁施工；质量问题；控制措施
引言
随着各种新技术、新产品、新工艺、新材料的涌现与发展，桥梁建设日益朝着高墩、大跨、薄壁等方向发展。施工工艺越加复杂、施工难度增大，相应的安全管理要求不断提高。根据相关调查数据显示，桥梁桩柱、桥梁基础基坑、梁板安装、水上作业等，是安全事故多发部位和环节。桥梁施工安全事故产生原因分为2个层次：①表层原因。施工人员不规范操作，结构物不稳定。②深层原因。施工队伍整体素质不高，安全监管不到位，安全预警机制不健全。
1公路桥梁施工技术质量控制的重要性
在实际公路桥梁施工过程中，因为存在诸多影响因素，比如管理以及劳力等，都会导致项目施工过程中产生一定的风险问题。因此，为了提高公路桥梁整体施工，加强技术质量控制至关重要。首先，按照严格的施工工艺展开施工工作，采取有效措施，促使工程质量得以保证。同时，因为项目具有的复杂性，需要企业投入大量的人力、物力、财力，为避免较长施工周期下受到外界的影响，需要处理好整体以及细节的关系。如果施工中任意一个环节出现问题，那么将会导致整个工程质量受到严重的影响。为此，企业必须要求施工人员提高专业素质，运用较高的水平展开施工工作。管理好各个施工环节，为公路桥梁整体施工质量的提高打下坚实的基础。
2高速公路桥梁施工中常见的质量问题
2.1锈蚀问题
钢筋是高速公路桥梁建设中不可或缺的材料，其质量的好坏会对高速公路桥梁的质量产生直接影响。但是钢筋在使用过程中容易受到外界因素的影响，出现不同程度的锈蚀现象。比如：自然环境因素酸雨、海水侵蚀等，或者外加剂在水的搅拌下形成的混合料以及在使用过程中用量出现的偏差等。这些都会导致钢筋出现锈蚀的现象，从而影响到高速公路桥梁的施工质量。
2.2高速公路桥梁施工安全管理因素
高速公路桥梁施工安全管理因素主要分为3类：人的不安全行为、物的不安全状态、管理上的缺陷。一些客观因素也会导致人或物的不安全情况，如温湿度、风雨雪、噪声、振动等。目前，高速公路桥梁施工安全管理，越加广泛地引入安全风险评估这一理念，以此明确实际工程面临的安全风险因素及可能导致的后果，并据此制定科学的应对方案。
2.3路面不平整
当前，我国高速公路桥梁基本都是应用沥青混凝土材料来进行建设，其具有养护简单、施工噪音小以及施工便捷等特点。不过，这种施工方式极易引发路面不平整问题，这样在后期将会严重影响车辆的正常行驶。这一问题的出现主要因为排水系统和路基材料这两个方面，这两者中的任何一个出现问题，都会直接引发路基下沉，影响到路基质量。除此之外，在实际的施工过程中，如果施工人员没能合理进行沥青油石的配比，同样会引发高速公路桥梁路面后期不平整的问题出现。
3高速公路桥梁施工常见问题的控制措施
3.1锈蚀问题处理方法
钢筋锈蚀问题的成因有很多，主要是因为钢筋遇到水之后会发生一系列的物理反应和化学反应。如果要防止钢筋出现锈蚀，就需要从根本上避免钢筋和水接触。这就要求在施工过程中需要对钢筋的表面采取一系列的保护措施，具体可以分为以下两种：第一，对钢筋进行除锈，目前的钢筋防锈技术已经非常的成熟了，所以在桥梁施工过程中施工人员可以给钢筋表面涂抹上防护层，在选用钢筋涂料时增加表面防腐涂层，并进行反复均匀的涂抹，在钢筋的表面形成一个保护层，从而在根本上防止钢筋和水接触，避免钢筋出现锈蚀。第二，后期维护，在桥梁的后期使用过程中，需要对桥梁进行定期的检查和不定期的排查，对钢筋的表层再次进行防腐涂抹，可以有效防止钢筋表面的涂层由于长期受到外界因素的影响变得稀薄或缺失的现象，从而起到及时补救的作用。
3.2加强对施工设备和施工材料的管理
因为施工设备以及材料问题，也会导致公路桥梁施工技术质量不断下降。基于此，为了做好施工设备以及施工材料的管理工作，首先，企业应该定期对设备进行维护，加强材料的保管力度，努力提高工程的施工质量。其次，企业应该还应该制定相应的设备管理条例，安排专业人员定期开展检查工作，一旦发现问题，及时制定解决措施，避免问题严重化。加强施工过程中材料的采购与管理，利用科学化的方式管理好施工材料，防止因为施工材料管理出现的技术问题。其三，做好施工材料管理人员的培训工作，加强其教育力度，促使材料管理人员能够严格按照要求展开工作的同时，也能有效避免因为保管不当引发的质量问题。
3.3路桥梁工程设计阶段的质量监控
公路工程设计是工程建设中的重要阶段，设计质量直接影响项目建设的功能与使用价值。一些设计单位因各种原因，在勘察设计中不够深入细致，导致在工程施工后设计与实际不符而变更设计。公路工程项目设计质量包括线型选择合理，结构形式新颖，能达到所定等级的各种功能等。一些设计单位因工作任务繁重，通常会将工程任务分包设计单位进行设计，分包单位设计能力不足导致设计工作质量无从保障。设计质量影响建设项目的质量，进度目标的实现。公路工程中的各种方案及汇总新工艺技术的采用需参考具体的设计，设计工作渗透到整个工程建设的各阶段。工程项目在建设时能否加快速度，设计质量发挥决定性作用。公路工程建设中应全面推行设计监理，加强设计阶段的监理。当前公路工程设计阶段中仍存在一些问题。其主要表现在对工程设计阶段监理重视不足，设计质量不高，设计阶段监理成效有待提升等。应加强工程设计阶段的监理管理，加强公路工程监理市场的整顿，加强监理工作中的检查验收工作，建立健全相关法律制度。促进监理队伍素质的提升。引导监理人员不断学习，强化业主对设计监理重要性的认识，需政府行政主管部门强力推行设计监理，进一步完善工程设计监理程序，切实提高监理成效。
3.4路面不平整的处理方法
在对高速公路桥梁的路基进行填筑之前应当要对原地面进行处理，将路基的厚度控制在30cm以内。在沥青填筑壓实的过程中，应采取分段和分层压实的方式，以确保路面被完全压实。除此之外，还需要积极地进行排水设施的完善和改进，严格控制好沥青混凝土的配比，选用质量较高的石材，并按照“先下后上”原则来整平路面摊铺层，以有效保证路面对于平整方面的要求，从而有效地预防和控制高速公路桥梁路面不平整的问题，提升高速公路桥梁工程整体质量，为人们的出行和社会经济的发展提供安全稳定的交通条件。
结语：
总而言之，虽然我国高速公路桥梁施工具有较大的进步，不过其中依旧存在一些质量方面的问题，这些问题的存在不仅会对高速公路桥梁的质量造成严重影响，还会对人们的生命和财产安全造成严重威胁。所以，相关部门必须加强对高速公路桥梁施工的重视，同时针对其中出现的各种问题，如路面裂缝、路基塌陷等各种质量问题采取积极的应对措施，以此来有效地提升工程的整体质量，为人们的出行保驾护航，推动我国公路事业的进一步发展。
参考文献：
[1]任小军，颜甬.高速公路桥梁施工常见的质量问题与控制措施[J].黑龙江交通科技，2014（12）：114.
[2]马浪.高速公路桥梁施工常见质量问题及控制策略研究[J].黑龙江交通科技，2015，38（4）：120.
[3]陶长河.桥梁桩基旋挖成孔施工中的常见质量问题及控制措施浅谈[J].建材与装饰，2014（11）：12-13.
[4]张鹏.常见的高速公路桥梁施工质量问题分析及控制策略研究[J].城市建设理论研究（电子版），2014（23）：34-35.
作者简介：
张权（1982-），男，工程师，毕业于河北工业大学，土木工程专业，本科