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1开发背景 近年来，世界上的铁道车辆都在进行高速化，法国的TGV、德国的ICE、意大利的ETR450都已达到高速（310～515km／h）。作为营业运行，最高速度为300km／h（德国、法国、台湾、JR西日本）。计划今后营业运行的目标是350km／h（JR东日本），高速化的趋势日益增强。
21世纪高速列车用闸瓦摩擦衬里
【摘 要】
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1开发背景 近年来，世界上的铁道车辆都在进行高速化，法国的TGV、德国的ICE、意大利的ETR450都已达到高速（310～515km／h）。作为营业运行，最高速度为300km／h（德国、法国、台湾、JR西日本）
【出 处】
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粉末冶金技术
【发表日期】
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2007年2期
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