也许用不了多长时间，消费者想买一辆一汽-大众车型，就只能到4S店了。因为8月1日起一汽-大众将逐步取缔非授权的二级经销商，在全国范围内对经销商进行从新调整，一汽-大众之所以下大力度整顿二级经销商，原因在于非授权的二级经销商信誉差，管理混乱，服务差，欺诈行为层出不穷，严重影响到了大众品牌的形象，此举也是为维护大众品牌形象。提升品牌价值，提高服务质量，使一汽-大众的服务不再“大众”。
　　近几年，随着汽车市场经销商已达到饱和状态，不良竞争和同品牌“厮杀”也逐渐呈现白热化，良性的资源分布和合理整合规划对汽车销售体系是有益处的， 但是“一刀切”的模式未必又有些过于严重，同时北京还在实行限号令。虽然一汽-大众对自己的销售体系非常自信，但不可否认，二级经销商在销量的提升上也起到了重要的作用。一汽-大众这种做法有可能会导致销量下滑，因为中国消费者还是更愿意多询价、多比较,原来二级经销商也是靠比4S店更低的售价来取得销量，而如今只有一种选择，有些消费者可能会不买账，而转投其他品牌，毕竟中国消费者的品牌忠诚度并不高。
　　
　　消费者是这次“清剿”活动中的受益者也许是受害者，因为一汽-大众的销售将完全被4S店垄断，一汽-大众的车型优惠本来就不多，不少车型还在加价销售，如果没有二级经销商，竞争力减小，4S店更会一支独大。也许4S加价售车更会明目张胆。希望一汽-大众能权衡好其中的利害，不要“赔了夫人又折兵”，真能做到像一汽大众所说的规范管理，提高消费者满意度，提升品牌形象。不管你信不信，反正一汽-大众是信了。