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摘 要：道路工程是现代城市建设的核心内容之一，在一定程度上关乎着绝大多数城市居民的公共利益，可以说道路工程是一项与民众的生活与城市生产休戚相关的工程。而如今随着我国城市化进程的加快深入，道路建设也开始大规模的进行，因此道路工程中常见的软土路基问题也成为影响道路施工质量的关键。再加上，道路工程因为本身的高要求和复杂性，极容易出现一些质量上的不可控制问题以及与其他工程交互上的问题。本文旨在通过对软土路基问题的相关分析，能够提出一些行之有效的策略，为道路工程的顺利开展提供参考。
关键词：道路工程；软土路基；处理对策
一、软土路基浅述
软土路基与其他的能够正常实施道路工程的普通路基有着较大的区别，在承载力，土质，路基特性上都有着相对明显的缺陷。一般的情况下，软土路基比正常的路基相比，含水量更高，土层中的土质密度更大，土粒之间空隙存在的更多，进而使其抗压力更弱，甚至具有一定的流动性，建成的道路经常会出现沉降，土层变薄等一系列问题。因此如果在道路施工之前，没有做好对软土路基的科学处理，那么就会给建成后的道路使用埋下极大的隐患。
二、软土路基的缺陷
针对软土路基的特性，我们将对软土路基给道路工程造成的相关问题进行展开叙述。
（一）软土路基强度差
路基的质量问题在我国可以说非常的普遍。由于我国地质环境极其复杂，地貌种类丰富，所以在道路建设过程中，经常可以碰到一些因为不良路基产生的问题。软土路基一般会存在含水量高，密度低，空隙比大等问题，使得其承载力与建设的要求相差巨大，缺乏能够承载现代高运输状态的强度，进而使道路出现断层，崩塌的现象。
（二）沉降控制较难
在增强软土路基的强度时，一般的方法是通过外来置换的手段，添加硬土层，增强软土路基的强度。但是在置换的过程中，如何控制好对于沉降部分土层比例是能否防止产生后续路基问题的关键。而在目前技术手段不成熟与相关操作标准建设不完善的情况下，要做到对于沉降土层比例精确的控制还存在着一定的现实难度。
（三）土层流动性强
软土路基因为其水分含量高的特点，土质的流动性极强。如果在路基上没有做好特殊的防护手段，遇到强降雨等自然天气变化时，容易出现路基冲刷流失的现象，使路基遭到更进一步的破坏。所以在处理边缘的软土路基时，需要格外注意其流动性强的特点，采取更加全面，高标准的防护手段。在保证软土路基不遭受自然影响的同时，综合考量软土路基的特性，为软土路基的改良升级打下基础。
三、软土路基处理方法
随着我国基本的道路建设开展范围越来越广，在道路建设中软土路基的出現频率也越来越高，并逐步成为了在道路建设过程中难以避免的问题。如何建立起一个完善的对于软土路基问题的应对机制，并进行更好，更科学的处理已经是道路建设领域至关重要的一环。目前来说，能够有效提升道路质量，解决软土路基问题的处理手段有以下几种。
（一）表层处理
对软土路基的表层处理一般是通过排水，辅助建设，增加复合材料等方式，人工地提升软土路基地表的强度。专业的施工团队，在对施工段软土路基进行科学详细的探查后，对相关的软土路基基本数据进行分析，包括软土路基的土质成分，水量比例，土层密度等，并按照分析所得出的结论实施科学的处理办法。表层处理的技术手段虽然能够使软土路基的表面强度得到快速提升，但是并不能提升软土路基的使用年限，还需要在道路的后续使用中提供完善的维护方案。因此，采用表面处理技术时，需要将道路的使用年限纳入综合的考量中。
（二）加载改善技术
对软土路基的加载改善技术主要是通过人工夯实路基的手段改变软土路基松散的力学结构。利用重型的路面压实器械实现动能与势能的转换，将软土路基中多余的水分排出，降低其路基密度，减少土层的空隙。在具体的路面夯实过程中，需要对整体工序进行实时监管，保证夯实效果达到道路建设的基本标准。加载改善技术的技术细节要求较低，使用的成本也相对不高，是我国道路建设过程中广泛使用的技术手段之一。
（三）外来垫层法
当面对软土路基土层强度极弱的情况时，可以通过将外来的砂石颗粒铺垫在施工路段软土路基的底部，利用添加外来高强度土层的方法平衡软土路基的强度。而若是遇到软土路基土层较厚的情况，则需要利用沙井加固地基，保证好排水的固结。同时严格控制好填充层的填土速度。
（四）置换技术
解决道路施工中的软土路基问题最为根本的手段就是对软土路基的土层置换技术。也就是说，利用优质，符合标准的高质量置换土将软土路基替换，彻底解决道路因为软土路基带来的各项问题，如道路使用的稳定性差，路基沉降等。软土路基的置换技术在目前的实际应用中一般存在两种方式，一种是挖掘置换，另一种是强制性置换。在置换的具体实施过程中，对于置换材料的严格把关是关键。虽然置换技术存在着对于地表破坏程度高，施工成本大的问题，但是其对于道路工程质量的提升效果是显而易见的，并且具备极长的时效性。
四、总结
综上所述，道路建设过程中软土地基的问题虽然相当基础性，但是却会给道路的建设带来非常严重的后果，极大地降低道路建成后的稳定性与安全性。这些因为软土路基产生的问题会严重阻碍日常的道路使用，影响市民的生活，甚至导致一些不可挽回的事故。道路建设可以说是城市建设的命脉，解决好道路建设中一系列因为软土路基产生的问题是城市建设工作中的重点。希望通过本文的分析，能够切实地帮助提升道路工程的整体质量，最大限度地防止软土路基给道路工程建设带来问题。
参考文献：
[1]张乐.道路工程施工中软土路基的有效处理措施[J].四川水泥，2015，（9）：315-315，314.
[2]贾璐璐.公路工程软土路基处理技术分析[J].民营科技，2015，（11）：164.
[3]鲁洪强，高俊启，邹淑国等.预应力管桩处理沿海高速公路软土路基的模拟分析[J].长安大学学报（自然科学版），2013，33（2）：44-49.
关键词：道路工程；软土路基；处理对策
一、软土路基浅述
软土路基与其他的能够正常实施道路工程的普通路基有着较大的区别，在承载力，土质，路基特性上都有着相对明显的缺陷。一般的情况下，软土路基比正常的路基相比，含水量更高，土层中的土质密度更大，土粒之间空隙存在的更多，进而使其抗压力更弱，甚至具有一定的流动性，建成的道路经常会出现沉降，土层变薄等一系列问题。因此如果在道路施工之前，没有做好对软土路基的科学处理，那么就会给建成后的道路使用埋下极大的隐患。
二、软土路基的缺陷
针对软土路基的特性，我们将对软土路基给道路工程造成的相关问题进行展开叙述。
（一）软土路基强度差
路基的质量问题在我国可以说非常的普遍。由于我国地质环境极其复杂，地貌种类丰富，所以在道路建设过程中，经常可以碰到一些因为不良路基产生的问题。软土路基一般会存在含水量高，密度低，空隙比大等问题，使得其承载力与建设的要求相差巨大，缺乏能够承载现代高运输状态的强度，进而使道路出现断层，崩塌的现象。
（二）沉降控制较难
在增强软土路基的强度时，一般的方法是通过外来置换的手段，添加硬土层，增强软土路基的强度。但是在置换的过程中，如何控制好对于沉降部分土层比例是能否防止产生后续路基问题的关键。而在目前技术手段不成熟与相关操作标准建设不完善的情况下，要做到对于沉降土层比例精确的控制还存在着一定的现实难度。
（三）土层流动性强
软土路基因为其水分含量高的特点，土质的流动性极强。如果在路基上没有做好特殊的防护手段，遇到强降雨等自然天气变化时，容易出现路基冲刷流失的现象，使路基遭到更进一步的破坏。所以在处理边缘的软土路基时，需要格外注意其流动性强的特点，采取更加全面，高标准的防护手段。在保证软土路基不遭受自然影响的同时，综合考量软土路基的特性，为软土路基的改良升级打下基础。
三、软土路基处理方法
随着我国基本的道路建设开展范围越来越广，在道路建设中软土路基的出現频率也越来越高，并逐步成为了在道路建设过程中难以避免的问题。如何建立起一个完善的对于软土路基问题的应对机制，并进行更好，更科学的处理已经是道路建设领域至关重要的一环。目前来说，能够有效提升道路质量，解决软土路基问题的处理手段有以下几种。
（一）表层处理
对软土路基的表层处理一般是通过排水，辅助建设，增加复合材料等方式，人工地提升软土路基地表的强度。专业的施工团队，在对施工段软土路基进行科学详细的探查后，对相关的软土路基基本数据进行分析，包括软土路基的土质成分，水量比例，土层密度等，并按照分析所得出的结论实施科学的处理办法。表层处理的技术手段虽然能够使软土路基的表面强度得到快速提升，但是并不能提升软土路基的使用年限，还需要在道路的后续使用中提供完善的维护方案。因此，采用表面处理技术时，需要将道路的使用年限纳入综合的考量中。
（二）加载改善技术
对软土路基的加载改善技术主要是通过人工夯实路基的手段改变软土路基松散的力学结构。利用重型的路面压实器械实现动能与势能的转换，将软土路基中多余的水分排出，降低其路基密度，减少土层的空隙。在具体的路面夯实过程中，需要对整体工序进行实时监管，保证夯实效果达到道路建设的基本标准。加载改善技术的技术细节要求较低，使用的成本也相对不高，是我国道路建设过程中广泛使用的技术手段之一。
（三）外来垫层法
当面对软土路基土层强度极弱的情况时，可以通过将外来的砂石颗粒铺垫在施工路段软土路基的底部，利用添加外来高强度土层的方法平衡软土路基的强度。而若是遇到软土路基土层较厚的情况，则需要利用沙井加固地基，保证好排水的固结。同时严格控制好填充层的填土速度。
（四）置换技术
解决道路施工中的软土路基问题最为根本的手段就是对软土路基的土层置换技术。也就是说，利用优质，符合标准的高质量置换土将软土路基替换，彻底解决道路因为软土路基带来的各项问题，如道路使用的稳定性差，路基沉降等。软土路基的置换技术在目前的实际应用中一般存在两种方式，一种是挖掘置换，另一种是强制性置换。在置换的具体实施过程中，对于置换材料的严格把关是关键。虽然置换技术存在着对于地表破坏程度高，施工成本大的问题，但是其对于道路工程质量的提升效果是显而易见的，并且具备极长的时效性。
四、总结
综上所述，道路建设过程中软土地基的问题虽然相当基础性，但是却会给道路的建设带来非常严重的后果，极大地降低道路建成后的稳定性与安全性。这些因为软土路基产生的问题会严重阻碍日常的道路使用，影响市民的生活，甚至导致一些不可挽回的事故。道路建设可以说是城市建设的命脉，解决好道路建设中一系列因为软土路基产生的问题是城市建设工作中的重点。希望通过本文的分析，能够切实地帮助提升道路工程的整体质量，最大限度地防止软土路基给道路工程建设带来问题。
参考文献：
[1]张乐.道路工程施工中软土路基的有效处理措施[J].四川水泥，2015，（9）：315-315，314.
[2]贾璐璐.公路工程软土路基处理技术分析[J].民营科技，2015，（11）：164.
[3]鲁洪强，高俊启，邹淑国等.预应力管桩处理沿海高速公路软土路基的模拟分析[J].长安大学学报（自然科学版），2013，33（2）：44-49.