剥下管理“经典”的洋装

来源 :运输经理世界 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ihwfihwf
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  一位省委书记向正在开会的各级领导干部推荐了《执行力》,结果省城一天就销出了4000本……在2004年“最受中国企业家喜爱的书”排行榜上,《执行力》名列第二,累计发行量突破200万册,而假的《没有任何借口》则据说发行量更达到了250万册!
  最近一段时期,打击假冒的进口原版书(即“伪书”)成为中国媒体关注的一大焦点。有舆论惊呼,伪书猖獗已经成为中国出版界的一大毒瘤。在接受中国媒体严厉拷问的几百本伪书中,有两本管理类“进口原版书”尤其引人注目。一本是中国长安出版社2003年6月出版的《执行力》,一本是机械工业出版社2004年1月出版《没有任何借口》。
  这两本书上市后,都卖得极其火爆。据说机械工业出版社的《没有任何借口》已经卖到200多万册,除了许多企业都是人手一册外,还有相当多的政府部门也把这两本书推荐给公务员和基层干部阅读,堪称洛阳纸贵。而这两本书之所以如此走俏,则首先是因为它们都号称“原版外文书”,而且由美国顶尖管理专家写成,还得到了一些名头极响的人物和机构的强力推荐。
  


  《执行力》由两位顶尖美国专家联手打造,一位是哈佛大学商学院教授、管理学哲学博士保罗·托马斯(Psul Thomas),一位是剑桥大学博士、杜克大学商学院教授大卫·伯恩(DavidByrne),看起来确实“系出名门”。凭着“赢在执行”的理念,《执行力》跟读者开了一个正宗的国际玩笑,使得举国上下从省委书记到企业老板,从大学讲台到员工培训课,人人都在认真学习《执行力》,一大批国内赫赫有名的企业把《执行力》作为高层管理人员必读书,甚至要求员工读后接受考试和检查。
  而《没有任何借口》也是洋装穿在身。作者是费拉尔·凯普(FerrarCape),单凭他的光辉履历就足以抓住不少中国人的眼球:职业演说家、咨询专家、美国职业训练和发展中心创始人,毕业于西点军校,曾任美国陆军特种部队指挥官,多家著名公司独立董事和职业培训专家。又由于宣扬了权力至上观念,“每一个字都说到了老板的心坎儿上”,更使得众多国内企业纷纷批量购买,作为员工必读书,人手一册,要求员工学习以后写“感想”、谈“体会”。
  就是这两本红得发紫的管理类书籍,眼下却被推上了媒体的审判台。不少出版界人士、媒体以及打击伪书专家置疑说,这两本书压根儿就是彻头彻尾的伪书。面对舆论的怀疑,两位当事者中国长安出版社和机械工业出版社却大喊冤枉。虽然《没有任何借口》目前在北京部分书店已经下架,不再销售,但机械工业出版社却继续否认它是一本伪书。该出版社日前还辩称,他们出版的《没有任何借口》和美国约翰·威利出版公司出版的同名图书几乎同步上市,“不存在谁抄谁的问题”。
  那么,中国长安出版社的《执行力》和机械工业出版社的《没有任何借口》到底是不是伪书?记者由此展开了紧急调查,希望能够查个水落石出,给广大读者一个交待。
  
  对《执行力》的调查
  
  书名和出版社都查无踪影
  记者首先在网上用全球最大的搜索引擎GOOGLE对《执行力》的英文书名“Executive Ability”进行了检索,结果是一无所获。记者随后来到全世界最大的网上书店美国亚马逊书店网站,在这里找到了200多本与“执行力”有关的书,其中包括拉里·博西迪和拉姆·查兰所著的《执行》、丹尼尔·斯达奇所著的《如何提高你的执行力》、格伦·克里腾所著的《执行力:发现及发展》以及爱德华·琼斯所著的《企业领导力与执行力》等,但就是没有找到保罗·托马斯和大卫·伯恩合著的《执行力》。
  《执行力》在“图书在版编目数据”栏注明,该书的英文原文由巴灵顿国际公司(Barrmgton internationalCorporation)在2002年出版,2003年中国长安出版社获得菲尼克斯出版集团(Phoenix Publishing Group CO.Limited)授权在中国出版该书的中文简体字版。遗憾的是,记者在Google上查询了好半天,就是未能找到这两家出版公司的踪影。很难想像,在网络如此发达的今天,这两家出版公司竟然没有自己的网址!记者后来在网上倒是找到了一家名为“Phoenix Publishing Group”的自助式出版公司。该公司副总裁布鲁斯在电话中告诉记者,他们公司“从来没有”授权中国长安出版社出版过《执行力》一书。记者打电话向美国出版商协会咨询此事,得到的答复也是“从来没有听说过”这两家出版公司,在该协会常用的美国出版商名录里“也没有找到”这两家公司。
  
  


  哈佛商学院没有保罗·托马斯
  哈佛商学院有没有保罗,托马斯教授?记者首先在哈佛大学商学院网站上对“保罗·托马斯”这个名字进行了查询,结果自然是竹篮打水一场空。记者觉得网络不一定可靠,于是拨通了哈佛商学院公共事务办公室副主任莫拉·苏立文女士的电话,得到的答复也是“查无此人”。为示慎重,苏立文特意给记者站发来了一份传真,作为哈佛商学院对此事的正式回复。传真中这样写道:“在哈佛商学院教师的档案记录里,无论是现在还是过去,我们都找不到任何一个名叫保罗·托马斯的人。”
  这个保罗·托马斯是否有可能在哈佛大学的其它学院工作?带着这个疑问,记者在哈佛大学网站上检索到两位名叫“保罗·托马斯”的人,一个是肯尼迪政治学院的研究员,一个在史密森天文物理中心就职。写《执行力》的保罗·托马斯肯定不可能是天文物理学家,所以史密森天文物理中心的嫌疑完全可以排除。记者于是把电话打到肯尼迪政治学院公共事务办公室。接电话的莫丽·兰扎若塔女士证实说,肯尼迪政治学院是有一个名叫保罗·托马斯的教授,不过此人的学术主攻方向“并不是商业管理,而是国家安全”,不大可能写《执行力》。为了确保万无一失,记者拨通了这位研究国家安全的保罗·托马斯的电话,结果他明确否认自己曾经跟别人合著《执行力》。
  
  杜克大学没有人叫大卫·伯恩
  在对保罗·托马斯验明身份之后,记者开始集中精力对付《执行力》的另一作者—大卫·伯恩。在杜克大学商学院网站上,记者倒腾了好半天,就是没有检索到名叫大卫·伯恩的教授。记者于是将求证电话打到杜克大学商学院,接电话的是商学院的工作人员琳恩女士。她告诉记者:“这里没有教授名叫大卫·伯恩”。记者不死心,又把电话打到杜克大学商学院副院长约翰·佩恩的办公室.得到的也是一样的答复。副院长助理朱迪·金瑞还专门给记者站发来传真(见图)。传真这样写道:“经过核查,杜克大学商学院没有发现任何有关大卫·伯恩这样一 个人的记录。”怀着最后一线希望,记者拨通了杜克大学注册办公室的电话。注册办公室专门管所有大学师生的档案,兴许他们能给个更权威的说法?办公室的黛安女士很热情地答应帮助记者查找大卫·伯恩的下落。她对杜克大学全校所有教师的电子档案都来了个“翻箱倒柜”,然后告诉记者,“整个杜克大学都没有一个教授名叫大卫·伯恩”。
  
  对《没有任何借口》的调查
  
  作者和书评无影无踪
  机械工业出版社的《没有任何借口》的作者叫费拉尔·凯普(FerrarCape)。记者在GOOGLE和雅虎(Yahoo)上查询该作者的英文名后惊讶地发现,网上根本就没有一个名叫费拉尔·凯普的人。费拉尔·凯普既然像机械工业出版社宣称的那样大名鼎鼎,怎么可能在网上搜索不到?带着疑问,记者拨通了美国出版商协会的电话,对方的答复也是“从来没有听说过这个人”,也找不到他写过的任何书籍。
  记者还注意到,《没有任何借口》的封底印出的《纽约时报》书评非常引人注目。书评这样写道:“《没有任何借口》被誉为最完美的企业员工培训读本。它应当像员工手册一样,分发给企业的每一位员工。”这则广告味道极浓的书评是否真的出自《纽约时报》之手?记者从《纽约时报》网站上检索了半天,也没有找到任何类似信息。记者给《纽约时报》打电话求证,得到的也是同样的结果。
  
  约翰·威利公司有些愤怒
  机械工业出版社出版《没有任何借口》,是否获得了美国约翰·威利出版公司的授权?记者好不容易联系上了该公司总部负责国际版权事务的副总监约瑟夫·格罗索先生。当听说除中国社会科学出版社外,还有其它中国的出版社在出版《没有任何借口》时,格罗索有些愤怒。听说记者在调查此事,格罗索表示感谢。应记者的要求,格罗索特意给记者站发来一份电子邮件。在邮件中,格罗索先生这样写道:“我现在声明,约翰·威利出版公司已经授权给中国社会科学出版社在中国出版《没有任何借口》(作者布瑞斯·巴勃)一书的中文简体版。中国社会科学出版社是唯——家获得该书中文简体版出版授权的中国出版社。”
  紧急调查结束时,记者禁不住长出了一口气。中国长安出版社的《执行力》和机械工业出版社的《没有任何借口》到底是不是伪书?记者不便妄下结论,相信读者一定会心中有数,并且从此面对身着洋装的管理经典不再一味“宠信”。
  编注:该文系根据人民网刊载《人民日报》驻美国记者唐勇所撰《人民日报记者美国查伪书》一文编补而成。《执行力》,“[美]保罗·托马斯、大卫·伯恩著,白山译”,中国长安出版社2003年6月初版;《没有任何借口》,“[美]费拉尔·凯普著,金雨编译”机械工业出版社2004年1月初版。另悉,作为《执行力》续书的《执行力Ⅱ》《执行力Ⅲ》和《敬业的激情》等管理类“进口原版书”也是如此二书之法炮制的。
  (编辑/陈致成)
其他文献
编者按:油价持续-上涨直接影响各个行业企业下一年度预算的制订和投资规划,对于多元化经营的企业尤其是运输企业来说,油价更是“牵一而动全身”的关键因素。为此,本刊密切关注油价对于行业及整个宏观经济环境的作用力。当然,这个作用力对于不同行业有人小之分,具体的作用力还需要经理人锐利眼光和全局思考的判断。  高盛资深全球经济学家桑卓拉·劳森表示,到2010年以后,全球高油价的局面才有可能结束。而目前,油价正
期刊
2006年煤炭需求增速继续减缓,生产供给能力进一步提高,供需形势总体继续好转,但季节性及区域性压力仍然存在。煤价将继续高位运行,优质煤,电煤价格有上涨潜力,短期供需与价格将相互影响,市场敏感度更高。  2006年电力需求增长虽然强劲,但较2004和2005年将趋缓和,重化工业和生活消费依然是拉动电力需求增长的主要力量。随着装机容量的持续快速增长,电力供需紧张局面整体将有大幅缓解。    预测一:电
期刊
综合    1月29日,中共中央政治局委员、国务院副总理曾培炎在北京市委书记刘淇、市长王山等同志陪同下,代表党中央、国务院看望在一线工作的公交职工。  曾培炎说,要使“公交优先”的理念深入人心,成为社会共识,得到全社会的支持与响应,推动我国城市建设健康发展。    回良玉赞农村公路和绿色通道  2006年1月中旬,国务院副总理回良平对山西运城农村公路“双通”工程做出重要批示,高度肯定了运城“双通”
期刊
四百多年前,英国著名哲学家和科学家培根的一句“知识就是力量”震撼了人类的文明史:人类与其他灵长类动物以及低等生物最大的差别就在于懂得掌握知识、运用头脑去面对并且-战胜这个纷繁而严酷的世界。  一个半世纪以前,马克思在他的《资本论》中发表了一段对资本的著名论述:“资本从头到脚,每个毛孔都淌着血和肮脏的东西。”  二十一世纪的今天,以知识为基础的新经济浪潮汹涌而来,企业和组织已开始通过对知识的管理来提
期刊
中外运信息化成为“抗夷”利器    中国人世三年后,联邦快递、DHL、UPS、TNT和EXCEL等五家国际快运巨头均已在中国安营扎寨,随着中国逐渐兑现人世承诺,这些企业正在慢慢摆脱当初来华时不得不选择的国内合作伙伴。继2003年TNT与中外运的合作合同到期而另选合作伙伴之后,2004年底,UPS也宣布与中外运分手,独自开拓国内业务。国际企业的独资潮给国内快运企业带来了空前的压力,而UPS们遍布全球
期刊
编者按:本刊今年6月号以26个版面的独家企划专题,对治超一年来的工作情况作了问题回顾和分析。车辆超限超载治理工作从2004年6月超在全国集中开展以来,经各地各有关部门共同努力,车辆严重超限超载态势得到了有效遏制,道路交通事故明显下降,公路通过效率明显提高,合法装载车辆的运输成本明显下降,运输效益明显增加,运力结构得到初步优化和调整。但同时也存在不少问题。本文旨在从时间的纵向和空间的横向上对治超的近
期刊
9月26日下午,日本通运研究所经济研究院院长Sueuru Kodama在第三届欧亚道路运输大会上用不甚流利的中文向与会各国代表详细地阐述了日本最大的物流企业——日本通运在中国开展业务的经验……    一、中日间贸易和运输的概要说明    ●现状  2004年,中国超越美国成为日本的最大贸易伙伴国。静观近年来中日贸易额,日本对中国的进出口的比率从20%增长到40%。同时,进入中国市场的日本企业也在逐
期刊
物流木桶存在短板    中国物流信息化建设正从“大干快上”的“跃进”式热潮中理性回归,向着依靠成熟的通用性信息技术、改善内部库存管理、配送管理和顾客服务的方向发展。因此,一项在国外已经见怪不怪的技术“RFID”,近日在中国物流行业被提上日程。其中原因反映出了目前在中国的供应链管理中,由于信息技术的相对滞后使供应链管理中还存在许多漏洞,这种技术上的滞后成了“物流木桶”中的短板,阻碍了供应链的顺畅。于
期刊
陈祖泽,香港九龙巴士控股有限公司董事长,路讯通控股有限公司主席兼非执行董事、恒生银行及粤海投资有限公司独立非执行董事、香港赛马会副主席、香港科技大学校董会主席、“廉政公署”贪污问题咨询委员会委员,1964年至1978年及1980年至1993年间两度任职于香港政府,历任港督私人秘书、副常务司。政府新闻处处长、副布政司、工商司、教育及人力统筹司等要职。1993年退职“下海”,执掌九龙巴士集团至今。  
期刊
国际物流体系是在一定的时间和空间内(包括国内、国家间、区域间和洲际间)为进行物流活动,由物流人员、物流设施、待运物资和物流信息等要素构成的具有特定功能的有机整体。对国际物流系统进行系统综合、系统分析和系统管理等的一系列过程就是国际物流系统化。效率化和最优化是国际物流体系优化的两大目标。所谓效率化,就是要把物流上的上述功能作为一个系统来构造、组织和管理,物流各个子系统的共同目的是实现物流的效率化;所
期刊