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【摘要】“双证融通”教学模式，将学生职业素质的培养提升到了一个很好的重视层面。本文探索 “双证融通”主干实践课程——《普通车削加工》中车刀的手工刃磨工作任务的教学改革。通过寻策略、找方法、落实践，教师以自身深厚的功底示教，用实际案例说话，激发学生开动脑筋完成车刀手工刃磨这一“苦累脏”工作任务的兴趣与质量意识，收到良好教学效果。
【关键词】双证融通 职业素养 刀具刃磨 教学改革
【中图分类号】G712 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2016）34-0070-02
引言
“技能操作”是数控技术应用专业教学中一项重要的“苦差事”，如何将它变成诱人的“美差事”，学生学习兴趣点的激发与积极性的促动是一个非常关键的因素。
“双证融通”试点专业《普通车削加工》这门课程课时紧、任务重，为保证课程实训内容的顺利进行，车削加工中刀具刃磨工作常常需要学生在课余时间自觉增加训练时间。在过去的授课中，往往把教学重点放在课题实物的具体操作上，车刀的刃磨训练不到位，导致教师刀具刃磨准备工作量的增加，有时甚至只能放弃对学生刀具刃磨基本功的训练，以机夹式车刀替代。
“双证融通”教学模式，将学生职业素质的培养提升到了一个很好的重视层面。常言道：“磨刀不误砍柴工”，做好一个车削工件，车刀是关键。虽然刀具手工刃磨已不是现代企业的主流，但是，刀具刃磨的现代手段不能完全替代手工刃磨。作为 “双证融通”主干实践课程，《普通车削加工》中车刀的手工刃磨是一项兼具基础性、技术性和经验性的工作任务，是教学中提升学生职业素质的一个重要环节。
在技能鉴定标准无要求、多数参加技能鉴定者省去刀具刃磨环节选用机夹式车刀代替焊接式车刀的背景下，我专业秉承夯实基础、提升职业素养的培育理念，克服时间紧、任务重等困难，坚持采用焊接式和整体式车刀，在培养学生刀具手工刃磨基本功上下功夫，寻策略、找方法、落实践，在教学过程中教师以自身深厚的功底示教，用实例说话，激励学生开动脑筋，“勤”字当头，收效良好。
一、教学实施过程
“车工，最关键的是车刀”。在车削加工中，车刀刃磨是关键，车刀刃磨得好与坏，直接影响到零件的加工精度与速度。然而，刀具刃磨技术的学习与掌握需要时间与经验的积累。
车削阶台外圆是《普通车削加工》课程中的一个课题内容。针对“双证融通”教学模式特点，为体现刀具刃磨学习的重要性与技术性，教师结合企业生产经历，设置课题任务的特点是零件的最大外圆尺寸与最小外圆尺寸相差较大，在加工工艺上需要选用较大的粗车加工余量。
在进行了刀具刃磨方法的基本训练之后，同学们接收到这个较大切削余量的课题加工任务。通常，为避免扎刀，同学们采用切削深度较小（1～2mm）的方法进行粗切削加工，结果导致：加工过程重复、枯燥、效率低，浪费时间无技术含量，一遍遍重复小切削量操作很是疲顿……此时，教师及时引入课题激励点，使用课前刃磨准备好、具有大切削余量切削参数的刀具，开动机床，选取大切削深度（8mm），现场操作，展示切削过程。当一次走刀，宽宽的切屑款款流出时，同学们不由自主地发出了“啊”的赞叹声！显然，这样所完成最大与最小外圆尺寸的加工，用时大大减少，这天壤之别的切削情境，大大地激发了同学们跃跃欲试学会刃磨技巧的热情与积极性，他们从心底里感到惊讶和促动——老师怎么胆敢采用这么大的切削深度？刀具的不同刃磨会有如此大的功效？
学生疑惑中，老师将刀具取下机床，指导学生与各自所刃磨的刀具进行仔细对比、分析，辨别它们切削角度的差异。 同学们由被动磨刀变成主动请战，纷纷传阅、研读老师刃磨的车刀，然后要求重磨刀具——直奔磨刀间。课时结束了，很多同学还在磨刀、试切反复揣摩研究中……
二、教学效果
这种“激将”引领式教学设计，不仅激发了学生的学习热情，更解决了课时满负荷、刀具刃磨训练时间不足的问题。无须敦促，学生能够充分地利用业余时间自觉加强训练，同时，以点带面，促进了学生学习技能全过程的积极性、主动性。
作为课题任务小结，教师再次强调：“要想车工做得好，全靠车刀磨得好”。 这句话虽有片面的一面，却深刻道出：磨刀确实是很重要的一个加工环节，刀具磨得好，必定会给工件表面加工质量以及生产效率带来提高。
图1为学生刃磨的车刀（上方）与教师刃磨的车刀（下方）的对比照片，图2是在大切削深度下教师刃磨车刀的实时加工过程照片。表1对“双证融通”教改模式实施前后进行了刀具刃磨工作任务的教学效果对比。
教师通过实例反差对比，将相关操作的核心技术要点展示并讲解给学生，充分激发学生的学习兴趣。
三、结语
技能操作的学习与掌握离不开学生自身的努力，同时，在学生的学习过程中，教师的启蒙作用也非常重要。激发了学生浓厚的学习兴趣，学生就会愿意自觉地花时间去学习、去操练。
学生学习积极性的调动，需要教师多进行积极的引导与策略的思考。在帶教过程中，教师要善于挖掘学生感觉新颖的东西，课堂中设置一些亮丽的、新颖的、使学生感兴趣的小技能、小窍门，学生的学习态度就会完全不一样。
带教老师必须具有扎实的功底，唯有专业功底的带教方能信服学生、促动学生学习积极性。在学习兴趣与积极性基础上，教师尽心辅导，学生的进步定会大幅度提升。
【关键词】双证融通 职业素养 刀具刃磨 教学改革
【中图分类号】G712 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2016）34-0070-02
引言
“技能操作”是数控技术应用专业教学中一项重要的“苦差事”，如何将它变成诱人的“美差事”，学生学习兴趣点的激发与积极性的促动是一个非常关键的因素。
“双证融通”试点专业《普通车削加工》这门课程课时紧、任务重，为保证课程实训内容的顺利进行，车削加工中刀具刃磨工作常常需要学生在课余时间自觉增加训练时间。在过去的授课中，往往把教学重点放在课题实物的具体操作上，车刀的刃磨训练不到位，导致教师刀具刃磨准备工作量的增加，有时甚至只能放弃对学生刀具刃磨基本功的训练，以机夹式车刀替代。
“双证融通”教学模式，将学生职业素质的培养提升到了一个很好的重视层面。常言道：“磨刀不误砍柴工”，做好一个车削工件，车刀是关键。虽然刀具手工刃磨已不是现代企业的主流，但是，刀具刃磨的现代手段不能完全替代手工刃磨。作为 “双证融通”主干实践课程，《普通车削加工》中车刀的手工刃磨是一项兼具基础性、技术性和经验性的工作任务，是教学中提升学生职业素质的一个重要环节。
在技能鉴定标准无要求、多数参加技能鉴定者省去刀具刃磨环节选用机夹式车刀代替焊接式车刀的背景下，我专业秉承夯实基础、提升职业素养的培育理念，克服时间紧、任务重等困难，坚持采用焊接式和整体式车刀，在培养学生刀具手工刃磨基本功上下功夫，寻策略、找方法、落实践，在教学过程中教师以自身深厚的功底示教，用实例说话，激励学生开动脑筋，“勤”字当头，收效良好。
一、教学实施过程
“车工，最关键的是车刀”。在车削加工中，车刀刃磨是关键，车刀刃磨得好与坏，直接影响到零件的加工精度与速度。然而，刀具刃磨技术的学习与掌握需要时间与经验的积累。
车削阶台外圆是《普通车削加工》课程中的一个课题内容。针对“双证融通”教学模式特点，为体现刀具刃磨学习的重要性与技术性，教师结合企业生产经历，设置课题任务的特点是零件的最大外圆尺寸与最小外圆尺寸相差较大，在加工工艺上需要选用较大的粗车加工余量。
在进行了刀具刃磨方法的基本训练之后，同学们接收到这个较大切削余量的课题加工任务。通常，为避免扎刀，同学们采用切削深度较小（1～2mm）的方法进行粗切削加工，结果导致：加工过程重复、枯燥、效率低，浪费时间无技术含量，一遍遍重复小切削量操作很是疲顿……此时，教师及时引入课题激励点，使用课前刃磨准备好、具有大切削余量切削参数的刀具，开动机床，选取大切削深度（8mm），现场操作，展示切削过程。当一次走刀，宽宽的切屑款款流出时，同学们不由自主地发出了“啊”的赞叹声！显然，这样所完成最大与最小外圆尺寸的加工，用时大大减少，这天壤之别的切削情境，大大地激发了同学们跃跃欲试学会刃磨技巧的热情与积极性，他们从心底里感到惊讶和促动——老师怎么胆敢采用这么大的切削深度？刀具的不同刃磨会有如此大的功效？
学生疑惑中，老师将刀具取下机床，指导学生与各自所刃磨的刀具进行仔细对比、分析，辨别它们切削角度的差异。 同学们由被动磨刀变成主动请战，纷纷传阅、研读老师刃磨的车刀，然后要求重磨刀具——直奔磨刀间。课时结束了，很多同学还在磨刀、试切反复揣摩研究中……
二、教学效果
这种“激将”引领式教学设计，不仅激发了学生的学习热情，更解决了课时满负荷、刀具刃磨训练时间不足的问题。无须敦促，学生能够充分地利用业余时间自觉加强训练，同时，以点带面，促进了学生学习技能全过程的积极性、主动性。
作为课题任务小结，教师再次强调：“要想车工做得好，全靠车刀磨得好”。 这句话虽有片面的一面，却深刻道出：磨刀确实是很重要的一个加工环节，刀具磨得好，必定会给工件表面加工质量以及生产效率带来提高。
图1为学生刃磨的车刀（上方）与教师刃磨的车刀（下方）的对比照片，图2是在大切削深度下教师刃磨车刀的实时加工过程照片。表1对“双证融通”教改模式实施前后进行了刀具刃磨工作任务的教学效果对比。
教师通过实例反差对比，将相关操作的核心技术要点展示并讲解给学生，充分激发学生的学习兴趣。
三、结语
技能操作的学习与掌握离不开学生自身的努力，同时，在学生的学习过程中，教师的启蒙作用也非常重要。激发了学生浓厚的学习兴趣，学生就会愿意自觉地花时间去学习、去操练。
学生学习积极性的调动，需要教师多进行积极的引导与策略的思考。在帶教过程中，教师要善于挖掘学生感觉新颖的东西，课堂中设置一些亮丽的、新颖的、使学生感兴趣的小技能、小窍门，学生的学习态度就会完全不一样。
带教老师必须具有扎实的功底，唯有专业功底的带教方能信服学生、促动学生学习积极性。在学习兴趣与积极性基础上，教师尽心辅导，学生的进步定会大幅度提升。