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朴树脍炙人口的《平凡之路》中有一句歌词是这样的：“我曾经跨过山和大海，也穿过人山人海……”
只是，当“诗与远方”逐渐成为一种长挂嘴边的流行主义时，它就脱离了高雅文人原本对这四个字里所寄托的盎然诗意生活的向往之意。
这年头，“跨过山和大海”的诗与远方并非难事，尤其对于年轻人来说，辞呈一递，父母面前一伸手，最多再买上一辆二手车，花花世界、诗情远方便任你驰骋……
事实上，比“跨过山和大海”更难实现的，是穿越城市的“人山人海”。长久桎梏在牢笼一般且地价寸土寸金的都市钢铁森林中，若能实现一场彻底涤荡灵魂、恣意激情的速度狂欢，难如登天又弥足珍贵。
它足够激情，足够解压，也足够安全，更何况，它还不需要你承担裸辞及长辈眼中“逃避责任”的后果。
对此，奥迪给出的答案是——“城市赛道”IP。
在豪华的调性中剥离掉高处不胜寒的虚无缥缈元素，取而代之为炫酷、前卫且接地气的呈现方式，正逐渐成为奥迪的拿手好戏。
比如，你听说过“海上赛道”吗？
实话实说，当突然收到这个“海上赛道”的邀请函时，我错将其看成了“上海赛道”——国内最长、规格最高，也是业内最名声大噪的F1赛道。
顶流是顶流，但倘若如此，期待也少了许多。专业、严肃、不苟言笑，这是上海赛道给我的一贯印象，高处不胜寒，它从来都不是普通平民玩家的快乐场。
好在，真实的“海上赛道”完全是另一副值得期待的模样。这是一条名副其实的海上赛道，更难得的是，它只存在24小时。
在奥迪到来之前，这里是珠海新地标——被称为“日月贝”的珠海大剧院所矗立之地，它位于野狸岛的人工填海区，似半岛状直伸入海，是继悉尼歌剧院之后全球又一个海上歌剧院。
椰风伴着海浪，鸥声与歌剧齐鸣。在奥迪R/RS驶临之前，这里是高雅的文化艺术殿堂，但当这些高性能“天团”驶临后，这里便幻化成了一场可以在城市里实现的声浪炸裂的燃擎惊梦。
虽不如世界大型赛事的专业赛道那般严苛，但征服它的难度同样不可小觑：这条“海上赛道”从世界著名的F1赛道蒙特卡洛汲取灵感，在全長1500米的赛道之中，设置5个隧道弯道、360度发卡弯、宽度仅为4.2米的双向单车道等高难度挑战，融合了街区、隧道、急弯等多种元素，且全程未设置缓冲区，极限的赛道设置对车辆性能和驾驶技术均提出了极高的要求。
这次“海上赛道”征程，奥迪性能车几乎全军出击，从A级到D级、从轿车到SUV，这是奥迪R/RS的首次全系集结，也是燃油与电流的比“驾”齐飞：“雅痞瓦罐”新奥迪RS4 Avant、“暴力绅士”新奥迪RS5、“最强瓦罐”全新奥迪RS6 Avant、“最美性能车”全新奥迪RS7 Sportback、“全新物种最速量产SUV”全新奥迪RS Q8、“传奇超跑”新奥迪R8 V10 Coupe Derformance、“钢铁侠专属座驾”RS e-tron GT……你所能够想到的所有奥迪高性能车，悉数登场。
想象一下，开着奥迪的高性能车一脚油门到底直接冲向茫茫大海，然后又能在离海面咫尺之遥的地方猛然刹停的感受。光是上场前的畅想，就足够使人血脉偾张。
漫长的等待后，我终于踏进了全新奥迪RS Q8车内，油门尚未完全踩到底，那从发动机发出的暴烈的嘶吼声便已将我完全震慑，如万炮齐鸣，似山崩地裂。实事求是地讲，有且只有跻身赛道，你才能肆无忌惮地感受李白《蜀道难》诗中“地崩山摧壮士死，可以横绝峨眉巅”的无尽魅力，才能将日常街道驾驶的扰民的压力完全抛诸脑后。
这时“亵玩”这辆最速度量产SUV的最好方式当然是弹射起步，两脚同时踩住刹车和油门，制动踏板松开的一瞬间，这辆敦实的黑武士便似射离炮膛的炮弹一般在百米的赛道上疾驰起来。毫不夸张地讲，600马力的最大输出功率以及2.8秒的百公里加速度所带给你的大脑眩晕与心悸之感，纵然是大部分电动车也难以企及。
经过直线赛道百米疾驰，进入第一个隧道，自隧道驶出便迅速进入发卡弯，迎接360度精准转向挑战。即使是一个2.4吨重的大块头，在动态驾驶控制系统的RS运动型悬架以及名扬天下的quattro四驱系统的加持下也变得身轻如燕，四轮始终扎实地紧贴地面。诚然，跟性格过于桀骜的选手过招，总会担心自己的掌控能力。全新奥迪RS Q8远比奥迪的寻常SUV更难以驯服，但与另外两个德系高性能知己相比，它依然显得温顺很多。奥迪能够在发动机上压榨出最暴烈的马力，但这匹烈马并不追求英雄豪杰在它面前折戟沉沙，而是心甘情愿地供你驱使、使你如虎添翼。
在完成转向挑战后，随后连续穿行4个隧道，完成100米直线加速后极限刹车，伴随着轮胎冒气的白烟和一条长长的刹车印，环岛竞速最终完成。
数次驰骋下来，我依然没有因为高度紧张而感到身心俱疲。换言之，奥迪的高性能家族对驾驶者没有不近人隋的严苛，即使置身于满是轮胎焦臭味的准专业赛道中，也会让你坦然处之。
和我一起体验过全新奥迪RS Q8的还有著名作家、导演、赛车手韩寒，一直以来，他都是奥迪高性能车的极致玩家之一，同时，他也是全新奥迪RS QS的车主。
只是，不知此时穿越人山人海来到海上赛道的韩寒是否会和我一样哼起那首《平凡之路》，是否记起他在这首歌词中写下的“我曾经跨过山和大海，也穿过人山人海……”
只是，当“诗与远方”逐渐成为一种长挂嘴边的流行主义时，它就脱离了高雅文人原本对这四个字里所寄托的盎然诗意生活的向往之意。
这年头，“跨过山和大海”的诗与远方并非难事，尤其对于年轻人来说，辞呈一递，父母面前一伸手，最多再买上一辆二手车，花花世界、诗情远方便任你驰骋……
事实上，比“跨过山和大海”更难实现的，是穿越城市的“人山人海”。长久桎梏在牢笼一般且地价寸土寸金的都市钢铁森林中，若能实现一场彻底涤荡灵魂、恣意激情的速度狂欢，难如登天又弥足珍贵。
它足够激情，足够解压，也足够安全，更何况，它还不需要你承担裸辞及长辈眼中“逃避责任”的后果。
对此，奥迪给出的答案是——“城市赛道”IP。
在豪华的调性中剥离掉高处不胜寒的虚无缥缈元素，取而代之为炫酷、前卫且接地气的呈现方式，正逐渐成为奥迪的拿手好戏。
比如，你听说过“海上赛道”吗？
实话实说，当突然收到这个“海上赛道”的邀请函时，我错将其看成了“上海赛道”——国内最长、规格最高，也是业内最名声大噪的F1赛道。
顶流是顶流，但倘若如此，期待也少了许多。专业、严肃、不苟言笑，这是上海赛道给我的一贯印象，高处不胜寒，它从来都不是普通平民玩家的快乐场。
好在，真实的“海上赛道”完全是另一副值得期待的模样。这是一条名副其实的海上赛道，更难得的是，它只存在24小时。
在奥迪到来之前，这里是珠海新地标——被称为“日月贝”的珠海大剧院所矗立之地，它位于野狸岛的人工填海区，似半岛状直伸入海，是继悉尼歌剧院之后全球又一个海上歌剧院。
椰风伴着海浪，鸥声与歌剧齐鸣。在奥迪R/RS驶临之前，这里是高雅的文化艺术殿堂，但当这些高性能“天团”驶临后，这里便幻化成了一场可以在城市里实现的声浪炸裂的燃擎惊梦。
虽不如世界大型赛事的专业赛道那般严苛，但征服它的难度同样不可小觑：这条“海上赛道”从世界著名的F1赛道蒙特卡洛汲取灵感，在全長1500米的赛道之中，设置5个隧道弯道、360度发卡弯、宽度仅为4.2米的双向单车道等高难度挑战，融合了街区、隧道、急弯等多种元素，且全程未设置缓冲区，极限的赛道设置对车辆性能和驾驶技术均提出了极高的要求。
这次“海上赛道”征程，奥迪性能车几乎全军出击，从A级到D级、从轿车到SUV，这是奥迪R/RS的首次全系集结，也是燃油与电流的比“驾”齐飞：“雅痞瓦罐”新奥迪RS4 Avant、“暴力绅士”新奥迪RS5、“最强瓦罐”全新奥迪RS6 Avant、“最美性能车”全新奥迪RS7 Sportback、“全新物种最速量产SUV”全新奥迪RS Q8、“传奇超跑”新奥迪R8 V10 Coupe Derformance、“钢铁侠专属座驾”RS e-tron GT……你所能够想到的所有奥迪高性能车，悉数登场。
想象一下，开着奥迪的高性能车一脚油门到底直接冲向茫茫大海，然后又能在离海面咫尺之遥的地方猛然刹停的感受。光是上场前的畅想，就足够使人血脉偾张。
漫长的等待后，我终于踏进了全新奥迪RS Q8车内，油门尚未完全踩到底，那从发动机发出的暴烈的嘶吼声便已将我完全震慑，如万炮齐鸣，似山崩地裂。实事求是地讲，有且只有跻身赛道，你才能肆无忌惮地感受李白《蜀道难》诗中“地崩山摧壮士死，可以横绝峨眉巅”的无尽魅力，才能将日常街道驾驶的扰民的压力完全抛诸脑后。
这时“亵玩”这辆最速度量产SUV的最好方式当然是弹射起步，两脚同时踩住刹车和油门，制动踏板松开的一瞬间，这辆敦实的黑武士便似射离炮膛的炮弹一般在百米的赛道上疾驰起来。毫不夸张地讲，600马力的最大输出功率以及2.8秒的百公里加速度所带给你的大脑眩晕与心悸之感，纵然是大部分电动车也难以企及。
经过直线赛道百米疾驰，进入第一个隧道，自隧道驶出便迅速进入发卡弯，迎接360度精准转向挑战。即使是一个2.4吨重的大块头，在动态驾驶控制系统的RS运动型悬架以及名扬天下的quattro四驱系统的加持下也变得身轻如燕，四轮始终扎实地紧贴地面。诚然，跟性格过于桀骜的选手过招，总会担心自己的掌控能力。全新奥迪RS Q8远比奥迪的寻常SUV更难以驯服，但与另外两个德系高性能知己相比，它依然显得温顺很多。奥迪能够在发动机上压榨出最暴烈的马力，但这匹烈马并不追求英雄豪杰在它面前折戟沉沙，而是心甘情愿地供你驱使、使你如虎添翼。
在完成转向挑战后，随后连续穿行4个隧道，完成100米直线加速后极限刹车，伴随着轮胎冒气的白烟和一条长长的刹车印，环岛竞速最终完成。
数次驰骋下来，我依然没有因为高度紧张而感到身心俱疲。换言之，奥迪的高性能家族对驾驶者没有不近人隋的严苛，即使置身于满是轮胎焦臭味的准专业赛道中，也会让你坦然处之。
和我一起体验过全新奥迪RS Q8的还有著名作家、导演、赛车手韩寒，一直以来，他都是奥迪高性能车的极致玩家之一，同时，他也是全新奥迪RS QS的车主。
只是，不知此时穿越人山人海来到海上赛道的韩寒是否会和我一样哼起那首《平凡之路》，是否记起他在这首歌词中写下的“我曾经跨过山和大海，也穿过人山人海……”