摘要：在智慧城市的建设中，优先发展武汉市智能公交系统是解决城市交通问题的基本途径，然而，武漢市智能公交站台作为公交系统的重要组成部分，迫切需要更加人性化的设计。
　　关键词：公交站台；人性化
　　2012年在党的十八大提出到2020年全面建成小康社会的奋斗目标，我国智慧城市建设全面展开，迎来智慧城市建设高潮。其中的智慧交通让城市更加智能。然而，武汉市智慧交通中智能公交站台基础设施设计人性化设计不够完善，迫切需要提升用户的候车体验。
　　一、武汉市智能公交站台设计存在的问题
　　武汉市智能公交站台设计存在的问题有以下方面：武汉市智能公交站台的用户体验不够愉悦，如挡雨棚较少较窄，自动售卖机紧缺、自动查询机停机等。
　　二、武汉市智能公交站台人性化设计
　　随着人们生活节奏的加快，武汉市智能公交车站点更需要人性化的设计，实施一些符合武汉市智能公交发展状况的方案，使站台更加舒适、安全，满足人们的情感需求。
　　（一）一体化智能候车亭
　　采用一体化智能候车亭，为提升出行的便利性，可以为乘客提供可折叠可移动的座椅，安装自动贩卖机，便于乘客购买一些常用的日用品；根据智能公交站台的尺寸加宽顶棚，便于乘客们遮阳挡雨，天气好时，顶棚可以集成太阳能蓄电，绿色环保；安装找零钱机器，使乘客出行更加方便；语音报站电子屏显示当前车辆行驶信息，包括距离本站的路程、预计到达本站时间、语音报站。自动查询机能够快速查询发车间隔、天气情况、行车线路，为乘客们做好充分的出行准备。
　　（二）针对老弱病残的人性化设计
　　针对老弱病残的人性化设计需要对老弱病残的出行状况深入分析，找出他们经常在出行中遇到的困难，为残疾人设置专门的通道或在站台上设置轮椅坡，为盲人提供盲文，设置孕妇优先上车的标志等。此外，还可以放置防滑毯和备有常用药的药箱。
　　（三）公交查询机触摸界面交互设计
　　设计极简化、减少用户记忆、保持界面一致，让大多数用户能快速上手。运用多点触控的界面交互设计，操作简单，一目了然，减少用户返回的次数，系统响应时间应该适中，使用户快捷操作，节省时间。
　　三、结论
　　总之，在武汉市智能公交站台人性化设计中，从乘客的利益出发，追求人性化设计，节约乘客的时间和精力，实现对乘客的人文关怀，减少顾客的焦虑情绪，确保广大乘客出行便利，做出武汉市智能公交站台人性化设计也是建设智慧城市的重要战略之一。
　　（作者单位：武汉学院艺术设计系）
　　作者简介：洪铭，1982年生，女，讲师，硕士，研究方向：艺术设计。
　　课题：湖北省教育厅科学计划研究项目、“武汉市智能公交候车设施人机交互设计研究——基于区域形象体系”，课题编号：B2017388
　　参考文献
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