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摘 要：为了延续大马力拖拉机在作业中的适应能力，进一步完善保护性耕作技术，我们通过在装有窄轮胎的210马力段机车（凯斯210）前轮上加装了一套“鼠笼式”接盘后，让轮距达到2.6m或2.2m状态，使其既能在1.3m又能在1.1m垄上进行播种、中耕作业，其改进设计结构简单、独特，拆装方便，原机性能不变，为拖拉机轮距的改装提供了参考依据。此项改装技术的推广应用为有机户的收入拓宽了新渠道。
关键词：鼠笼式 接盘 轮距 推广应用
【中图分类号】：TH6
农业机械的发展，与国家和农村的经济条件有直接的联系。在經济发达国家，特别是在农业劳动力很少的美国，农业机械继续向大型、宽幅、高速和高生产率的方向发展，友谊农场自1978年引进美国先进农业机械的同时也改装了不少适应自己地区使用的农业机械，并在实现机械化的基础上逐步向生产过程的自动化过渡。
一、凯斯210型大马力拖拉机主要技术参数
发动机额定功率：213马力。发动机形式：6缸、4冲程、直列式。品牌和产地：凯斯；英国。扭矩储备系数：36%。燃油喷射系统：高压共轨电控喷油。排放标准：符合欧III标准。燃油箱容积：440升。变速箱形式：全负载动力换档，带有自动节油系统。拖拉机后轴长度：2845毫米。后双轮连接方式：长半轴连接。前桥与后桥差速锁：均带有自动控制和强制锁定2种模式。轴距：2884毫米。配重：1454公斤。轮胎配置：前2后4。动力输出轴转数：540/1000转/分。 PTO最大输出功率：205马力。液压输出阀数量：四组。接口：预留精准农业接口。驾驶室配置：豪华空调驾驶室，副驾座椅，双门。
二、拖拉机的轴距与轮距
拖拉机的轴距是指拖拉机前轴中心线与后轴中心线间的距离。拖拉机的轮距是指车轮在拖拉机支承平面（一般就是地面）上留下的轨迹的中心线之间的距离。如果车轴的两端是双车轮时，轮距是双车轮两个中心平面之间的距离。 轮距对拖拉机的总宽、总重、横向稳定性和安全性有影响。 因此，轮距应与车身宽度相适应。 轮距和轴距的关系一般为 B=K*L （B为轮距，L为轴距）。其中k值一般根据需求在0.55到0.64之间。
三、加装“鼠笼式”接盘的必要性
轮胎越宽大，同样功率的引擎同样的条件下就能获得更大的加速度，尽可能地减少轮胎和地面的摩擦力。后轮驱动，前轮只有阻力没有动力，而后轮是动力提供的关键。轮胎气压一样大的话，那么同样的载重，轮胎和地面形成的接触面积是一样的，窄轮胎形成的是沿着行驶方向的长条，而宽轮胎更接近于垂直于行驶方向的长条。除了轮胎内外的气压差，橡胶本身的弹性形变，拖拉机因为轮胎比较大而厚重，相对来讲橡胶本身的形变影响可能不是那么大。侧滑，考虑抓地力的话，侧滑应该更容易观察。宽轮胎的形变可承受范围比较大，所以防止侧滑所需要的形变对轮胎整体的影响也相对小，而轮胎越窄，受到同样程度的形变，体现在其上的效果就越明显。
友谊农场现有凯斯210大马力拖拉机26台，其拖拉机前轮原装轮距为2.2米，现有耕地作业垄距为1.3米，其轮距不适合播种及中耕作业。为适应高产栽培技术要求，推广应用大中型轮式拖拉机装备窄轮胎进行1.1m和其它窄行小垄模式化播种、中耕技术；延续大马力拖拉机在整地作业中的适应能力，在农场及管理区领导的高度关注下，管理区的有机户通过实践研究出在前轮增加了一套圆柱形“鼠笼”式接盘。通过后轮轮距调整，前轮鼠笼式接盘及配套窄轮胎实现1.1和1.3米垄上播种、中耕作业。
四、鼠笼式接盘的结构及其特点
五、改装后成果效益
友谊农场通过在装有窄轮胎的210马力段机车（凯斯210）前轮上加装了一套“鼠笼式”接盘后，让轮距达到2.6m或2.2m状态，使其既能在1.3m又能在1.1m垄上进行播种、中耕作业，此项改装技术的推广应用为有机户的收入拓宽了新渠道，延续了大马力拖拉机在作业中的适应能力，为高产优质提供了良好的生长空间。
通过“鼠笼”式接盘的链接，凯斯210大马力拖拉机即能在1.3m垄上作业又能在1.1m垄上作业。增加了凯斯210拖拉机的作业能力，使其充分发挥了大马力机车的通过行，增加了作业量，满足了农业生产合理密植需要，促进作物产量提高，增加了有机户的收入。
六、结束语
结合现代化农业机械应用实际状况，实现科学、合理、完整的农业机械改装设计，把握设计要点，实现可持续发展的目标，确保本地区的农业机械设备安全合理的应用，具有一定的现实意义。
参考文献
[1] 蒋恩臣.《农业生产机械化》.中国农业出版社，2003.
[2]《农业机械学》.南京农业大学主编.1996.
[3] 初嘉鹏 胡建忠.《机械设计基础》第三版.中国计量出版社，2009.02.
关键词：鼠笼式 接盘 轮距 推广应用
【中图分类号】：TH6
农业机械的发展，与国家和农村的经济条件有直接的联系。在經济发达国家，特别是在农业劳动力很少的美国，农业机械继续向大型、宽幅、高速和高生产率的方向发展，友谊农场自1978年引进美国先进农业机械的同时也改装了不少适应自己地区使用的农业机械，并在实现机械化的基础上逐步向生产过程的自动化过渡。
一、凯斯210型大马力拖拉机主要技术参数
发动机额定功率：213马力。发动机形式：6缸、4冲程、直列式。品牌和产地：凯斯；英国。扭矩储备系数：36%。燃油喷射系统：高压共轨电控喷油。排放标准：符合欧III标准。燃油箱容积：440升。变速箱形式：全负载动力换档，带有自动节油系统。拖拉机后轴长度：2845毫米。后双轮连接方式：长半轴连接。前桥与后桥差速锁：均带有自动控制和强制锁定2种模式。轴距：2884毫米。配重：1454公斤。轮胎配置：前2后4。动力输出轴转数：540/1000转/分。 PTO最大输出功率：205马力。液压输出阀数量：四组。接口：预留精准农业接口。驾驶室配置：豪华空调驾驶室，副驾座椅，双门。
二、拖拉机的轴距与轮距
拖拉机的轴距是指拖拉机前轴中心线与后轴中心线间的距离。拖拉机的轮距是指车轮在拖拉机支承平面（一般就是地面）上留下的轨迹的中心线之间的距离。如果车轴的两端是双车轮时，轮距是双车轮两个中心平面之间的距离。 轮距对拖拉机的总宽、总重、横向稳定性和安全性有影响。 因此，轮距应与车身宽度相适应。 轮距和轴距的关系一般为 B=K*L （B为轮距，L为轴距）。其中k值一般根据需求在0.55到0.64之间。
三、加装“鼠笼式”接盘的必要性
轮胎越宽大，同样功率的引擎同样的条件下就能获得更大的加速度，尽可能地减少轮胎和地面的摩擦力。后轮驱动，前轮只有阻力没有动力，而后轮是动力提供的关键。轮胎气压一样大的话，那么同样的载重，轮胎和地面形成的接触面积是一样的，窄轮胎形成的是沿着行驶方向的长条，而宽轮胎更接近于垂直于行驶方向的长条。除了轮胎内外的气压差，橡胶本身的弹性形变，拖拉机因为轮胎比较大而厚重，相对来讲橡胶本身的形变影响可能不是那么大。侧滑，考虑抓地力的话，侧滑应该更容易观察。宽轮胎的形变可承受范围比较大，所以防止侧滑所需要的形变对轮胎整体的影响也相对小，而轮胎越窄，受到同样程度的形变，体现在其上的效果就越明显。
友谊农场现有凯斯210大马力拖拉机26台，其拖拉机前轮原装轮距为2.2米，现有耕地作业垄距为1.3米，其轮距不适合播种及中耕作业。为适应高产栽培技术要求，推广应用大中型轮式拖拉机装备窄轮胎进行1.1m和其它窄行小垄模式化播种、中耕技术；延续大马力拖拉机在整地作业中的适应能力，在农场及管理区领导的高度关注下，管理区的有机户通过实践研究出在前轮增加了一套圆柱形“鼠笼”式接盘。通过后轮轮距调整，前轮鼠笼式接盘及配套窄轮胎实现1.1和1.3米垄上播种、中耕作业。
四、鼠笼式接盘的结构及其特点
五、改装后成果效益
友谊农场通过在装有窄轮胎的210马力段机车（凯斯210）前轮上加装了一套“鼠笼式”接盘后，让轮距达到2.6m或2.2m状态，使其既能在1.3m又能在1.1m垄上进行播种、中耕作业，此项改装技术的推广应用为有机户的收入拓宽了新渠道，延续了大马力拖拉机在作业中的适应能力，为高产优质提供了良好的生长空间。
通过“鼠笼”式接盘的链接，凯斯210大马力拖拉机即能在1.3m垄上作业又能在1.1m垄上作业。增加了凯斯210拖拉机的作业能力，使其充分发挥了大马力机车的通过行，增加了作业量，满足了农业生产合理密植需要，促进作物产量提高，增加了有机户的收入。
六、结束语
结合现代化农业机械应用实际状况，实现科学、合理、完整的农业机械改装设计，把握设计要点，实现可持续发展的目标，确保本地区的农业机械设备安全合理的应用，具有一定的现实意义。
参考文献
[1] 蒋恩臣.《农业生产机械化》.中国农业出版社，2003.
[2]《农业机械学》.南京农业大学主编.1996.
[3] 初嘉鹏 胡建忠.《机械设计基础》第三版.中国计量出版社，2009.02.