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我曾经以为，当我包一架飞机去某个地方时，自己就是BOSS。我可以想什么时候起飞就什么时候起飞，即使我午夜去酒吧玩个通宵，飞机也会乖乖地等我一夜；即使我喝得醉醺醺，也没有人敢阻拦我登机。谁叫我是BOSS，谁叫我包了整架飞机呢。
可是，当我真正准备去包一架飞机时，却发现情况并非那么简单。公务机运营公司发给了我一份长达3万字之多的包机运输手册，并对我说：“读完它，因为这样可以让你更清晰地享受本次包机，同时避免麻烦。”他们还告诉我，并不是只要有飞机场的城市，我包的飞机都能在那里过夜；也不是我所有身家清白、持有我国身份证的亲戚朋友都能顺利乘坐我的包机；而且我何时飞、何时降落，这些也不能随心所欲地变动……总之，想要安安稳稳地包一架飞机，事先了解相关规定还是必不可少。或者说，当你事先对包机这件事儿有了一定了解，才能在签署包机合同时有的放矢、不出疏漏，最终享受到舒心的、增值的包机服务。
下面请看，包机过程中，哪些问题是你需要注意的。
包机人：我包的飞机，想何时飞都可以！
包机飞行虽然没有定时的航点，但并不代表包机像打车一样，打个电话，挥个手就能上车走人了。因为在我们国家，每架飞机何时起飞、在哪儿降落，整个飞行计划都是要提前申请的。国内航线要提前2个工作日申请；飞境外，申请耗时通常更久。很多人因为航班被取消，想到临时包机救急，可这种愿望暂时在中国还无法实现。
包机人：我想停靠在某机场，飞机就在此过夜等我行吗？
我包了飞机，想让它在机场等我一夜，这总该是小CASE吧！可是事实并不是这么简单。国内很多小型机场，例如三亚机场，停机位非常紧张，你的包机很可能没有资格过夜停留。这时飞机先将你放到三亚，然后自己飞到邻近可过夜的机场，待你要返航时再去三亚接你。而且这一来一回的调机费，自然也要你自己掏腰包。所以，并非所有有机场的城市，飞机都能“熬夜”等你。
包机客：我包了整架飞机，多运点行李理所当然！
你想把这一大堆东西搬上飞机吗？这个有点悬！因为不同级别的公务机，有不同重量的行李负载。扣除机组人员、乘客的重量，你所携带的行李的重量是有上限的。如果超限，就得办转运了，而且费用自理。包机客户常常会想当然地认为，包机可以带一些航班不允许的行李，结果直到安检时，才发现它们上不了飞机，最后引出一大堆麻烦。
若要携带特殊行李，如青花瓷这类价值连城、易碎易毁的物件，一定要提前咨询承运人，若未事先声明，造成的任何后果乘客只能自认倒霉。
包机人：我包的飞机，想让谁坐都可以！
花高价包公务机出行，意味着对乘客的要求比航班更宽松吗？事实并非如此，对于搭乘包机的乘客，如果其身体条件不符合相关要求，或者可能妨碍机组人员的正常工作，他们将被拒绝登机。
包机人必须如实通告每位乘客的身份和身体情况，如承运商发现你故意隐瞒某些乘客的病情，他可以终止此次飞行任务，并扣除所有包机费用。如像心智不健全，因残疾或疾病身上有异味，患严重传染性疾病，处于醉酒、吸毒、中毒等情形的乘客，承运商都有权利拒载。不同的承运商针对年老体弱者、残疾人、婴幼儿、孕妇等，也会有不同的搭乘标准。
包机人：我想在飞完之后再交全款，行吗？
想在飞完之后再付全款，在全世界，你都将得到一个掷地有声的答案：“NO！”一般情况下，你必须在包机出行的3天前支付完全部费用。如果你是在飞行前3天内签署的包机协议，则必须在起飞24小时前付完全款。建议你再忙也要想着早付款，最好不要拖到最后一刻才去包机。因为如果时间太紧，很可能申请不下来航线。
包机人：我能享受家、机场、酒店的“无缝对接”吗？
包飞机时，承运商会用高端商务车接你去机场。抵达机场，你还能快速通过VIP安检通道直抵VIP候机室。如果是跨境飞行，他们连进（出）境手续都会帮你办好。登机时乘的也是VIP摆渡车或快速登机通道。到下机时，如果你愿意付费，也会有豪车相迎。
出发当天，如果遇到堵车这类特殊情况，飞国内的包机客户最晚提前 20 分钟抵达机场即可；飞国际的最晚提前40分钟抵达即可。
包机人：我想吃某某美食，
你能为我准备吗？
如果你对机上用餐有自己的要求，承运商会安排人员到星级酒店或你指定的地方采购美食美酒，尽最大努力满足你。而且包机上还会为你准备一些新上映的影片、畅销的书籍。如果你另外付费，你还能使用机上卫星通讯、WIFI，甚至机上用氧气瓶等。
虽然这些包机规则看似有点苛刻，
但只要你了解、
善用这些规则，
就能省去许多不必要的麻烦，
也能顺其自然地享受包机所带来的舒适与便利。
你包一架飞机的总费用，究竟是由哪些费用构成的呢？本刊读者，天津的王先生曾包机从天津前往长白山。这趟包机旅程中，从天津到长白山单程需要3.5小时，加上返程，总共7小时。飞机每小时的飞行价格是18000元。所以整个飞行费用为126000元。除了飞行费，王先生还得付给机场起降费。飞机要在天津机场一起一降，合计费用26000元；在长白山机场一起一降，合计费用13000元。所以王先生总共要付出39000元起降费。然后是机组成员在长白山的过夜费，共计3000元。算上停机坪使用费等其他费用，王先生总共为这次包机花费了180000元。
你包一架飞机的总费用，究竟是由哪些费用构成的呢？本刊读者，天津的王先生曾包机从天津前往长白山。这趟包机旅程中，从天津到长白山单程需要3.5小时，加上返程，总共7小时。飞机每小时的飞行价格是18000元。所以整个飞行费用为126000元。除了飞行费，王先生还得付给机场起降费。飞机要在天津机场一起一降，合计费用26000元；在长白山机场一起一降，合计费用13000元。所以王先生总共要付出39000元起降费。然后是机组成员在长白山的过夜费，共计3000元。算上停机坪使用费等其他费用，王先生总共为这次包机花费了180000元。
机型 座位数 飞行小时费用
豪客900 9人座 36000元/小时
挑战者605 9-19座 40000元/小时
湾流450 12-16座 53000元/小时
空客公务机 12-50座 120000元/小时
可是，当我真正准备去包一架飞机时，却发现情况并非那么简单。公务机运营公司发给了我一份长达3万字之多的包机运输手册，并对我说：“读完它，因为这样可以让你更清晰地享受本次包机，同时避免麻烦。”他们还告诉我，并不是只要有飞机场的城市，我包的飞机都能在那里过夜；也不是我所有身家清白、持有我国身份证的亲戚朋友都能顺利乘坐我的包机；而且我何时飞、何时降落，这些也不能随心所欲地变动……总之，想要安安稳稳地包一架飞机，事先了解相关规定还是必不可少。或者说，当你事先对包机这件事儿有了一定了解，才能在签署包机合同时有的放矢、不出疏漏，最终享受到舒心的、增值的包机服务。
下面请看，包机过程中，哪些问题是你需要注意的。
包机人：我包的飞机，想何时飞都可以！
包机飞行虽然没有定时的航点，但并不代表包机像打车一样，打个电话，挥个手就能上车走人了。因为在我们国家，每架飞机何时起飞、在哪儿降落，整个飞行计划都是要提前申请的。国内航线要提前2个工作日申请；飞境外，申请耗时通常更久。很多人因为航班被取消，想到临时包机救急，可这种愿望暂时在中国还无法实现。
包机人：我想停靠在某机场，飞机就在此过夜等我行吗？
我包了飞机，想让它在机场等我一夜，这总该是小CASE吧！可是事实并不是这么简单。国内很多小型机场，例如三亚机场，停机位非常紧张，你的包机很可能没有资格过夜停留。这时飞机先将你放到三亚，然后自己飞到邻近可过夜的机场，待你要返航时再去三亚接你。而且这一来一回的调机费，自然也要你自己掏腰包。所以，并非所有有机场的城市，飞机都能“熬夜”等你。
包机客：我包了整架飞机，多运点行李理所当然！
你想把这一大堆东西搬上飞机吗？这个有点悬！因为不同级别的公务机，有不同重量的行李负载。扣除机组人员、乘客的重量，你所携带的行李的重量是有上限的。如果超限，就得办转运了，而且费用自理。包机客户常常会想当然地认为，包机可以带一些航班不允许的行李，结果直到安检时，才发现它们上不了飞机，最后引出一大堆麻烦。
若要携带特殊行李，如青花瓷这类价值连城、易碎易毁的物件，一定要提前咨询承运人，若未事先声明，造成的任何后果乘客只能自认倒霉。
包机人：我包的飞机，想让谁坐都可以！
花高价包公务机出行，意味着对乘客的要求比航班更宽松吗？事实并非如此，对于搭乘包机的乘客，如果其身体条件不符合相关要求，或者可能妨碍机组人员的正常工作，他们将被拒绝登机。
包机人必须如实通告每位乘客的身份和身体情况，如承运商发现你故意隐瞒某些乘客的病情，他可以终止此次飞行任务，并扣除所有包机费用。如像心智不健全，因残疾或疾病身上有异味，患严重传染性疾病，处于醉酒、吸毒、中毒等情形的乘客，承运商都有权利拒载。不同的承运商针对年老体弱者、残疾人、婴幼儿、孕妇等，也会有不同的搭乘标准。
包机人：我想在飞完之后再交全款，行吗？
想在飞完之后再付全款，在全世界，你都将得到一个掷地有声的答案：“NO！”一般情况下，你必须在包机出行的3天前支付完全部费用。如果你是在飞行前3天内签署的包机协议，则必须在起飞24小时前付完全款。建议你再忙也要想着早付款，最好不要拖到最后一刻才去包机。因为如果时间太紧，很可能申请不下来航线。
包机人：我能享受家、机场、酒店的“无缝对接”吗？
包飞机时，承运商会用高端商务车接你去机场。抵达机场，你还能快速通过VIP安检通道直抵VIP候机室。如果是跨境飞行，他们连进（出）境手续都会帮你办好。登机时乘的也是VIP摆渡车或快速登机通道。到下机时，如果你愿意付费，也会有豪车相迎。
出发当天，如果遇到堵车这类特殊情况，飞国内的包机客户最晚提前 20 分钟抵达机场即可；飞国际的最晚提前40分钟抵达即可。
包机人：我想吃某某美食，
你能为我准备吗？
如果你对机上用餐有自己的要求，承运商会安排人员到星级酒店或你指定的地方采购美食美酒，尽最大努力满足你。而且包机上还会为你准备一些新上映的影片、畅销的书籍。如果你另外付费，你还能使用机上卫星通讯、WIFI，甚至机上用氧气瓶等。
虽然这些包机规则看似有点苛刻，
但只要你了解、
善用这些规则，
就能省去许多不必要的麻烦，
也能顺其自然地享受包机所带来的舒适与便利。
你包一架飞机的总费用，究竟是由哪些费用构成的呢？本刊读者，天津的王先生曾包机从天津前往长白山。这趟包机旅程中，从天津到长白山单程需要3.5小时，加上返程，总共7小时。飞机每小时的飞行价格是18000元。所以整个飞行费用为126000元。除了飞行费，王先生还得付给机场起降费。飞机要在天津机场一起一降，合计费用26000元；在长白山机场一起一降，合计费用13000元。所以王先生总共要付出39000元起降费。然后是机组成员在长白山的过夜费，共计3000元。算上停机坪使用费等其他费用，王先生总共为这次包机花费了180000元。
你包一架飞机的总费用，究竟是由哪些费用构成的呢？本刊读者，天津的王先生曾包机从天津前往长白山。这趟包机旅程中，从天津到长白山单程需要3.5小时，加上返程，总共7小时。飞机每小时的飞行价格是18000元。所以整个飞行费用为126000元。除了飞行费，王先生还得付给机场起降费。飞机要在天津机场一起一降，合计费用26000元；在长白山机场一起一降，合计费用13000元。所以王先生总共要付出39000元起降费。然后是机组成员在长白山的过夜费，共计3000元。算上停机坪使用费等其他费用，王先生总共为这次包机花费了180000元。
机型 座位数 飞行小时费用
豪客900 9人座 36000元/小时
挑战者605 9-19座 40000元/小时
湾流450 12-16座 53000元/小时
空客公务机 12-50座 120000元/小时