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在汽车音响改装领域,车主若倾向曼妙抒情人声类型的音乐,相信众多改装店会异口同声的推荐法国劲浪喇叭。为何劲浪如此深入发烧友之心?一来因为它是在音响市场沉淀已久的知名品牌,陈年老酒般的味道值得信赖。二来因为它传递音质效果纯美自然,醇和悦耳,拥有确实能做到传递靓声的工艺水平。
笔者涉猎过的劲浪产品不计其数,像在改装案例、赛事活动、4S店等等场所经常有过亲密接触,而笔头点染过的测试也不在少数。在这浪漫的体验里,笔者从声音的内涵中体会到,劲浪产品有如温柔似水般的女子,婉约而柔美,性感而高贵;每一个都犹如出淤泥而不染的花朵,所散发的魅力让人垂涎欲滴。今年信和三十周年纪念,大张旗鼓地宣传众多极具意义的法国劲浪产品,在行业内异常活跃。继早前测评过劲浪P165V30 XIN HE后,笔者大饱眼福的欣赏到另一支花——劲浪FOCAL P165V33三分频喇叭。
外观工艺
从外观看,P165V33还是沿袭了该系列的造型设计,色调、整体风格没有多大改观,依然是低调的华丽、从容的淡定。整体外貌算不上倾国倾城,但气质却如闭月羞花。
往常常见的FOCAL产品多数是二分频喇叭,而P165V33是三分频套装。4英寸中音单元理所当然地成为了亮点,它的存在目的是为了把声音更好的衔接,从而使高、中、低音流畅的表现出来。在安装选择方面,中音单元可以灵活显现于车辆的几个位置,除了安装在常见的门板外,支持仪表台或A柱安装。另外,中音单元的体型不大,安装深度浅,便于操作。
高音单元是常见的TNB铝、镁凹体,这种性质决定了它在高音表达时能做到细腻流畅,音场宽广而精准;钕质磁钢增强高音线性,失真小;而音圈方面是铝材质,能出色地增强散热性。
再看中低音单元,盆架由铝质构造,大家都知道,汽车门板钢板薄,容易引起共振,所以中低音单元的设计就不得不硬起来了,铝质满足了这方面的需求,坚硬且无磁性;丁基橡胶环绕边,持久耐用且不变形;25mm的音圈注定了它功率处理很大,而Polyglass音盤保证它声音中性无音染。
另外,驱使高、中、低音各司其职的分频器不得不说。采用聚丙烯电容,令高音重现自然;低阻抗空心感应器,使灵敏度更好,不受噪音干扰;再有它可调式高音电平,根据所在位置调节合适电平,恰如其分的优化高、中、低音的协调性。
音质效果
自劲浪FOCAL P165V33面世以来,很多车主成了它的裙下之臣,慕名前来把爱车音响改头换面。这里值得一说的是,FOCAL P165V33特别适合于宝马、奥迪、大众等车型,这也凸显出FOCAL P165V33的档次。
高音在车中的定位,大大的增加整个声场的环绕感觉。清透的解析力更细节的体现出来,P165V33的高音若配合专业的调试,坐在车内就能明显的感觉到音乐从前方传播过来的感觉,很亲近。中音是P165V33制胜法宝,让高音和低音之间实现一个很好的过渡,声音甜润饱满,声音衔接平滑而自然,就凭这一点,让聆听抒情音乐的人回味无穷,经久耐听。而不可或缺的低音,表现出深邃饱满的音质效果,能让整个音响系统拥有更加真实自然的现场感。总的来说,劲浪P165V33三分频喇叭在人声方面表现优势很明显,高音亮度适中、中频够,低音下潜有力,堪称又一典范。
编辑点评:别以为宝马、奥迪这些高端车就没必要进行音响改装,因为喜欢和需要,那么汽车音响就会出现于各类车型。汽车只是作为现代高速发展状况下的代步工具,却不一定承载着音乐的梦想,所以,汽车音响的存在是必然产物。话题远了,回归P165V33三分频喇叭,它在人声抒情表达方面确实无可挑剔,对于喜欢用音乐陶冶情操、慰藉寂寥之情的车主们,是个不错的选择。
笔者涉猎过的劲浪产品不计其数,像在改装案例、赛事活动、4S店等等场所经常有过亲密接触,而笔头点染过的测试也不在少数。在这浪漫的体验里,笔者从声音的内涵中体会到,劲浪产品有如温柔似水般的女子,婉约而柔美,性感而高贵;每一个都犹如出淤泥而不染的花朵,所散发的魅力让人垂涎欲滴。今年信和三十周年纪念,大张旗鼓地宣传众多极具意义的法国劲浪产品,在行业内异常活跃。继早前测评过劲浪P165V30 XIN HE后,笔者大饱眼福的欣赏到另一支花——劲浪FOCAL P165V33三分频喇叭。
外观工艺
从外观看,P165V33还是沿袭了该系列的造型设计,色调、整体风格没有多大改观,依然是低调的华丽、从容的淡定。整体外貌算不上倾国倾城,但气质却如闭月羞花。
往常常见的FOCAL产品多数是二分频喇叭,而P165V33是三分频套装。4英寸中音单元理所当然地成为了亮点,它的存在目的是为了把声音更好的衔接,从而使高、中、低音流畅的表现出来。在安装选择方面,中音单元可以灵活显现于车辆的几个位置,除了安装在常见的门板外,支持仪表台或A柱安装。另外,中音单元的体型不大,安装深度浅,便于操作。
高音单元是常见的TNB铝、镁凹体,这种性质决定了它在高音表达时能做到细腻流畅,音场宽广而精准;钕质磁钢增强高音线性,失真小;而音圈方面是铝材质,能出色地增强散热性。
再看中低音单元,盆架由铝质构造,大家都知道,汽车门板钢板薄,容易引起共振,所以中低音单元的设计就不得不硬起来了,铝质满足了这方面的需求,坚硬且无磁性;丁基橡胶环绕边,持久耐用且不变形;25mm的音圈注定了它功率处理很大,而Polyglass音盤保证它声音中性无音染。
另外,驱使高、中、低音各司其职的分频器不得不说。采用聚丙烯电容,令高音重现自然;低阻抗空心感应器,使灵敏度更好,不受噪音干扰;再有它可调式高音电平,根据所在位置调节合适电平,恰如其分的优化高、中、低音的协调性。
音质效果
自劲浪FOCAL P165V33面世以来,很多车主成了它的裙下之臣,慕名前来把爱车音响改头换面。这里值得一说的是,FOCAL P165V33特别适合于宝马、奥迪、大众等车型,这也凸显出FOCAL P165V33的档次。
高音在车中的定位,大大的增加整个声场的环绕感觉。清透的解析力更细节的体现出来,P165V33的高音若配合专业的调试,坐在车内就能明显的感觉到音乐从前方传播过来的感觉,很亲近。中音是P165V33制胜法宝,让高音和低音之间实现一个很好的过渡,声音甜润饱满,声音衔接平滑而自然,就凭这一点,让聆听抒情音乐的人回味无穷,经久耐听。而不可或缺的低音,表现出深邃饱满的音质效果,能让整个音响系统拥有更加真实自然的现场感。总的来说,劲浪P165V33三分频喇叭在人声方面表现优势很明显,高音亮度适中、中频够,低音下潜有力,堪称又一典范。
编辑点评:别以为宝马、奥迪这些高端车就没必要进行音响改装,因为喜欢和需要,那么汽车音响就会出现于各类车型。汽车只是作为现代高速发展状况下的代步工具,却不一定承载着音乐的梦想,所以,汽车音响的存在是必然产物。话题远了,回归P165V33三分频喇叭,它在人声抒情表达方面确实无可挑剔,对于喜欢用音乐陶冶情操、慰藉寂寥之情的车主们,是个不错的选择。