船舶航行到世界各地，总有抛锚等待或卸货的时候。船员值此闲时，拿起鱼钩，小试牛刀，或有所斩获，或无功而返，聊以打发时光，并不一定要钓上多少，要的是那种怡然自得的心境。
　　说起钓鱼，也许我只算是个门外汉，因为我是较少钓鱼的。但我每次见到高手，便虚心取经，久而久之，也知道了其中的一些小窍门。先说绑鱼钩吧，钓一般的鱼有两三个小钩就够了，第一个钩要与坠子等长，第二个钩则正好垂到第一个钩的生根处，依此类推。钓“三道杠”（鯻鱼）、红加吉（真鲷）、鲹鱼等，有二三个钩就行了；钓小鲅鱼、小鲭鱼，则要多用小钩，甚至可以不用鱼饵，只用鸡毛钩就行；而要钓大鱼，当然要用大钩，一个钩即可。
　　钩绑好后，就要开始垂钓了。钓鱼时把钩抛出去，随水流放线，水流急时要用较重的坠子，在锚地要把钩放到底，一只手要一直拉着线，拇指与食指、中指相捏，感觉着鱼线的动静，当有鱼咬钩时，鱼线就会抖动，但鱼刚咬钩时不要拉线，这时鱼还没把钩咬住，一拉线鱼就跑了，等鱼第二、三次咬钩时，再把线猛拉一下，钩住鱼嘴，然后连续把线拉上来，鱼就跑不掉了。
　　钓鱼也是一门学问。什么地方有什么样的鱼，用什么钩，怎么拉线，什么时间鱼觅食才好上钩？这都需要钓者心中有数，不然就事倍功半，甚至徒劳无功。
　　八月份的卡拉奇，可釣小鱿鱼。晚饭后，先把一盏货灯（船舶装卸货时，晚上挂到货舱口用于舱内照明的灯）挂在船舷，离水面一两米高。准备好一两把鱿鱼钩，十磅二十磅的线，这是必备的工具。鱿鱼觅食，喜欢成群结队，趋光性很强，在鱿鱼钩上缠绕上发光或反光带，会对鱿鱼更有吸引力。海员钓鱿鱼，一般都是自己做的钩。偶有酷爱垂钓者，会在新加坡、泰国等地的鱼具商店购买反光的虾形鱿鱼钩，这些反光的虾形鱼钩对鱿鱼来说是一种极大的诱惑，它们会真以为遇到了美味可口的虾，于是抢而食之，结果却成为垂钓者的盘中餐。鱿鱼的游弋有一定的区域性，这样船舶所处的锚位就会对钓鱿鱼产生影响。有的锚位鱿鱼麇集，而有的锚位却寥寥无几。于是有细心的驾驶员，会在海图上做个小小的标记，标注钓到鱿鱼多的地方，以便下航次再来，就在此地抛锚，或许会有丰盛的鱿鱼大餐！
　　从卡拉奇驶往波斯湾，那里也是鱼类的家园。波斯湾有许多珊瑚礁，是鱼类生活栖息的天然场所。要问，波斯湾什么鱼让人印象最深？那当然是大石斑鱼！记得我第一次上船时，有人钓上超过40斤的大石斑鱼，最小的一条也有24斤呢！
　　早上四五点钟，是钓石斑鱼的最佳时机。天渐发亮，石斑鱼出来觅食。甲板上又没有嘈杂的声音，石斑鱼不觉得有什么危险，慢慢悠悠，从珊瑚礁中游出，寻找猎物，却不想被渔猎者等个正着，钓将上来。这么大的石斑鱼好往上拉吗？别急，石斑鱼不像大鲅鱼（马鲛鱼）那样使劲挣，只要你往上拉，它自己就跟着拉的方向游，直到水面，它“呼哧呼哧”喘两口气，不动了。不太粗的鱼线就能钓到石斑鱼，但到水面却不能用鱼线往上拽了，拿一个网兜兜上来，大功告成！


　　从波斯湾开出来，到阿拉伯海，那是大鱿鱼的天堂！如果船在阿曼以东的海域傍晚漂航，尽管水深有二三千米，但大鱿鱼可照钓不误，只需放线三十米左右即可，所用的鱿鱼钩与钓小鱿鱼的钩没什么差别，只是要更结实点，不然，纵使大鱿鱼上钩，也可能拉了三五米，或是十米八米的，就会脱掉。当你拉上钩来看个究竟时，才发现原来钢丝钩被拉直了，真是不无遗憾！所以，钓大鱿鱼必须用粗钩，最好是用普通鱼钩焊成的鱿鱼钩。大鱿鱼小则三五斤、大则二三十斤一条，或更重。有好钩粗线，可以直截了当地拉上来，否则，也要用网兜了。需要注意的是，拉大鱿鱼上钩一定要身手敏捷点，否则，有时在往上拉的过程中，后面的鱼已把你刚钓上的二三十斤的大鱿鱼吃得只剩下一个鱿鱼头了。大鱿鱼肉酸，烹调不得要领的话，会令你大倒胃口，如能精工细做，那却是佳肴一盘。因大鱿鱼肉厚，可先片成两层，再切花改刀，用开水一溜，沥干，再行烹炒，不酸不老。而大鱿鱼中最好吃的应属鱼肚，炒上一盘，佐以啤酒，美不可言！
　　当然，在南太平洋也有许多大鱿鱼。
　　钓鱼要有耐心，尤其是钓有些鳗鱼，更要有超常的耐力。在印尼的三马林达钓鳗鱼，可真得有很好的耐心，往往直到深夜才有鳗鱼咬钩，而这里的鳗鱼又对鱼饵特别挑剔，不是什么饵料都吃的。此处也会有大量的鲇鱼，又是极易上钩的，海员不愿吃它，多数钓上来又扔回海里。但鲇鱼用来做钓饵还是不错的——把鲇鱼皮剥掉，切一块白嫩的肉，挂到较大的钩上，线也要粗，抛到海里，越远越好，然后就等鳗鱼上钩吧。有时等一小时也不见得有鳗鱼咬钩，而当鳗鱼咬钩时，也不要急着去拉线，因为鳗鱼是很精明的。它先是试探地咬咬，没什么危险它才把饵料吞进肚里。有时在发现咬钩时，还要等上十分钟甚至半小时，等鱼饵下肚，你再用力一拉，鱼钩挂住鱼肚，它再也吐不出来了，只好就范。但往上拉时仍是很费力的，鳗鱼的劲很大，要慢慢与它周旋，慢慢拉出水面，拉到甲板上时，它仍会拼命挣扎，这时可用木棒敲击鳗鱼的头部，打晕后方可摘钩，不然就有被鳗鱼咬伤手的危险。这三五斤、甚至十斤八斤的鳗鱼会让垂钓者高兴老半天！
　　而在美国的休斯敦钓海鳗又是另一种风情。晚上十点钟左右即有咬钩的。一般的鳗鱼是灰褐色的，但这里的鳗鱼是绿色的，像蛇，好不吓人。它把鱼线缠绕得乱七八糟，绕在鱼线里面，让你无法摘钩。这时只有先把它打晕，然后用剪刀把它的头剪下来，理好线，才能继续你的垂钓。
　　在古巴的西恩富戈斯锚地，鱼类品种可谓齐全。那是一个葫芦形水域，水不深不浅，是海洋生物繁殖的好地方。在“葫芦”中抛锚，放下舷梯，挂一盏货灯，用一个长柄抄网，等待游到灯光下的螃蟹，一个晚上可以捞一大塑料桶。这里的小鲅鱼也是出奇的多，早上五点钓到七点有时也能钓到一桶。这里有一种大鱼，小则几十斤，大则一二百斤，钓是钓不上来的。如果时间充裕的话，可以考虑叉大鱼。做个鱼叉，安装上四米多长的竹竿柄，鱼叉上拴上尼龙绳，等到晚上，下到舷梯底部，挂一盏货灯照明。这时会有许多小鲅鱼来灯下觅食，而大鱼则成群结队地来寻食小鲅鱼，真可谓“鱼贯而行”。船员们只管在这里“守株待兔”便是。但太大的鱼“贯”到灯下还是不敢叉，当等到三四十斤的“小鱼”游过来时，在鱼头前方两尺的地方叉下去，恰好鱼也游到，叉个正着。被叉住的鱼猛烈挣扎，渔猎者则攥住四米长的鱼叉柄不松手，双方较力，耐久者胜。有时攥不住把柄了，只得松手。还好，有尼龙绳做后备，再去拽已经系好的尼龙绳，也能把大鱼给拉上来。当把鱼抬到甲板，才发现鱼鳞就有民国时期的银元大小！有一次，一位船员叉鱼前忘了拴上尼龙绳，当叉住鱼时，鱼在水中使劲下潜和游弋，叉鱼者拽不住，只好松手，到次日上午还看到一根竖起的竹竿——鱼叉把在水面上游动呢。
　　让船员大饱口福的还有西恩富戈斯的凤尾鱼。大约在早晨五点钟，偶尔会来一群“团鱼”（凤尾鱼），一两米的立方水中全都是鱼，鱼小的只有二寸多长，黑压压的一团游过来，慢慢悠悠、悠闲自在，尚不知自己正处在危险之中。你可以不紧不慢地用一个早准备好的较大的筛网从鱼群旁边放到水中，再从“团鱼”的下面往上一拉，大部分“团鱼”便成了你的网中之物，放到桶里就有一桶了。有时还可再捞一次，不过最多捞两次，“团鱼”即使不被捞净，也会迅速消失得无影无踪。把“团鱼”用盐一腌，一晒，半干时用油一炸，那份香酥的味道，令人回味无穷！
　　这些都是在各国的锚地钓鱼。当然，也有船员在船舶航行时钓鱼。有人说，航行怎么钓？别急，我慢慢说给你听。航行钓鱼需要八九节以下的较慢船速，用大鱼钩、粗鱼线，再连上尼龙绳，尼龙绳拴到船艉甲板的一个大空油桶上，桶要离开船艉栏杆一段距离，鱼钩绑上尼龙草，算是假鱼饵。当大桶撞向船艉的栏杆时，几个人去拉尼龙绳和鱼线，费劲地拉到甲板时，可能会是一条十斤二十斤的“炮弹鱼”哦！
　　海员的垂钓，纯属应景而为，适时适地，既有意外的惊喜，也有意料之中的收获。闲暇垂钓，不但可调节情绪，也给单调寂寞的远航生活带来节日般的气氛。当烹饪好的香喷喷、又鲜又美的鱼端上餐桌时，船员们或三个一群或两个一伙，举杯相邀，冒着气泡的啤酒杯在空中相碰
　　干杯！要的正是这种欢乐的心情、和谐的气氛！
　　——选自《西部散文选刊》微信公众平台