【摘 要】
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500 T级吊机在满油门重载工况下,频繁出现发动机声音异常、掉速,甚至会直接熄火,引起该故障的原因是双泵合流时油泵与发动机的功率不匹配造成的。通过将发动机固化的功率曲线作为柱塞泵终端电流的边界条件,让发动机转速与比例阀输出电流智能匹配。控制住双泵合流时的输出功率始终在发动机的额定功率曲线以内,解决了该大型工程机械的满油门重载工况故障。
【机 构】
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福建船政交通职业学院,三一汽车制造有限公司
【基金项目】
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福建省教育厅中青年教师教育科研项目(科技类)(JAT191177)。
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500 T级吊机在满油门重载工况下,频繁出现发动机声音异常、掉速,甚至会直接熄火,引起该故障的原因是双泵合流时油泵与发动机的功率不匹配造成的。通过将发动机固化的功率曲线作为柱塞泵终端电流的边界条件,让发动机转速与比例阀输出电流智能匹配。控制住双泵合流时的输出功率始终在发动机的额定功率曲线以内,解决了该大型工程机械的满油门重载工况故障。
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