【摘 要】
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一、前言 日本国铁有两种:传统的窄轨(轨距1067mm)与新干线(轨距1435mm)。 目前,传统窄轨正线总长27 769km,其中铺预应力混凝土(PC)轨枕占39％、轨道板占1％,列车运行最大时速达
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一、前言 日本国铁有两种:传统的窄轨(轨距1067mm)与新干线(轨距1435mm)。 目前,传统窄轨正线总长27 769km,其中铺预应力混凝土(PC)轨枕占39％、轨道板占1％,列车运行最大时速达120km。 新干线正线总长为3609km时,其中PC轨枕占44％、轨道板51％,列车运行最大时速达210km。
I. Preface There are two kinds of Japanese national railways: the traditional narrow track (gauge 1067mm) and Shinkansen (gauge 1435mm). At present, the traditional narrow gauge positive line has a total length of 27769km, of which 39% are prestressed concrete (PC) sleepers and 1% orbit plates, and the maximum speed of trains is 120km / h. When the total length of the main line of the Shinkansen is 3609km, 44% of PC sleepers and 51% of track slabs are installed, and the maximum speed of trains is 210km / h.
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