论文部分内容阅读
内容摘要 基于对岗位需求下空中乘务专业人才培养模式的探讨研究，文章主要从“空乘”的概念与人才培养的重要性，以及空中乘务专业人才培养中的主要问题两方面入手，并在此基础上对空中乘务专业人才培养模式的关键点进行分析，希望能够为有关人士提供帮助。
关键词 乘务岗位 空中乘务 乘务人才 人才培养
1 引言
近年来，随着中国经济实力的飞速提升，社会运行与人民群众对交通出行的需求也越来越大，很多航空企业在获得无数发展机遇的同时，也迎来了更多的挑战。其中，空乘专业人才不足的问题作为重中之重，更是严重制约中国航空业发展的关键因素。由此可见，为提高民航运行效率与乘客乘坐舒适性、安全性与满意度，及时针对空乘人才现有培养体系中的不足，制定相应措施并落实非常必要，这是中国航空业能够在新时期获得良好发展不容忽视的前提条件。
2 “空乘”的概念与人才培养的重要性
空乘实际上就是空中乘务，简单来讲，就是在民航飞机上从事服务管理的工作人员。空乘虽然属于服务行业，但由于其作业环境基本上均为高空，服务性质的特殊性比较强，尤其是现如今人们对飞机出行越来越重视，为确保空乘人员的空中服务质量，其身体素质、心理素质及仪态等都要有所保障。除此之外，空乘人员还需具备较强的语言表达能力、组织协调能力、合作精神及应变能力，与以往相比较，民航目前更需要集综合素质与实践能力于一身的高素质应用型人才。
由于中国民航企业从始至终都属于国有企业，也是垄断性的行业，在竞争意识淡薄、考核制度不健全的情况下，多数航空公司与世界顶级航空公司间的实力差距越来越大，若人才流失严重的问题此时再不得到及时处理，民航业终究将会与社会需求脱节。由此可见，空乘人才培养对于民航企业而言的重要意义不言而喻，只有不断提高空乘人员的综合素质、责任心与积极性，才能在提高飞机运行质量与安全性的基础上，为中国航空业的健康发展提供更大的推动力[1]。
3 空中乘务专业人才培养中的主要问题
3.1 课程体系烦琐冗杂
就很多空乘并非主要专业的学校来讲，空乘专业总是被设置为其他专业的附属。例如，艺术设计与音乐学的空中乘务方向，其中所涉及的专业课程也并不全面，通常情况下只有民航概论、空乘礼仪及空乘实务等。相反，课程体系烦琐冗杂也是空中乘务专业人才培养中的主要问题，很多学校除设置航空乘务类专业职业基础课之外，外贸单证、商务沟通与谈判等专业课也被盲目地掺杂进去。如此虽然加强学生的职业素质，拓宽学生毕业后的就业面，但其实际上属于商务英语的部分与航空服务并无太大关系，对学生在民航企业中的工作也没有太大帮助。
3.2 对实践教学重视程度不足
很多学校由于并未明确空乘人才培养中实践教学的重要性，导致并未创建实训场所或场所不完善，学生很难在知识学习中获得实践经验，从而致使其在实际工作中缺乏应有的问题处理与紧急情况应对能力。另外，若学校不能为学生提供进行实际操作练习的实训工作模拟环境，学生就无法在实训基地获取直观感性的体验与感受，在空乘服务岗位对员工实践能力要求越来越高的现如今，这对学生就业与航空业发展而言，无疑都是不利的。
3.3 未明确校企合作的重要性
受多种因素的影响，很多航空公司并未明确除高等航空院校之外，与其他学校合作的重要性，这种情况下，一种能盘旋于两者之间的公司（即航空中介公司）应运而生。很多学校为达到岗位群典型工作任务的要求，不得不与航空中介公司合作，从而导致学生一方面需正常缴纳学费，另一方面还要向中介公司缴纳培训费。若是航空中介公司不够可靠，不仅学生的综合素质难以得以保证，长此以往学校的信誉也必然会随之丧失。
3.4 教师综合水平不符合要求
实际上，各学校对教师专业性的重视程度都比较高，但受到空中乘务行业保密性与特殊性的影响，很多教师并没有机会感受航空公司乘务工作开展的氛围，能够与时俱进接受专业培训的次数也不多，导致教学只能停留在理论层面。而外聘的空乘专业人员虽具备足够的专业知识，但由于缺乏课堂教学经验，导致课堂教学效率下降，同时学校对外聘教师的管理难度也比较大。
4 基于岗位需求创建空中乘务专业人才培养模式的关键点
4.1 合理建立人才培养目标
学校应结合所处地的实际情况，合理建立人才培养目标。若学校所处城市与周边主要发展旅游业，教师在向学生传授空乘知识的过程中，就应将重点放在专业技能与外语水平的培养上。同时，学校也可根据“外语水平+艺术素养+专业技能”的培养模式，与民航企业共同创建空乘专业校外实训基地，为高级空乘人员的培养奠定牢固基础。除此之外，学校必须注重空乘专业学生德、智、体、美的综合教育，一方面确保其具备足够的服务意识与组织沟通能力，另一方面也要帮助其加深对客舱服务、医疗救护等专业知识与技能的掌握，进而达到为民航企业输送更多高端技能型人才的目的。
4.2 根据岗位需求优化课程
学校需将民航企业乘务岗位需求与岗位群典型工作任务作为根据，对各类型的航空公司进行走访与调查，同时邀请航空服务界专家对课程体系展开共同探讨，保证最终制定结果的质量与合理性。另外，学校也可以通过及时引进航空服务行业新理念，依照民航企业航空乘务的日常工作，确定空乘专业的课程体系，在确保其系统性、专业性及可行性的基础上，充分考虑是否与实际岗位需求相符;在教学中应用更多的民航英语类课程，适当删减大学英语通用课程，使学生能够掌握更多与空乘岗位联系密切的知识与技能[2]。
4.3 为学生提供实践学习的机会
一方面，实践教学体系必须要有效完善。就空乘专业综合实训教学而言，学校可结合实际情况，增设更多以客舱设备运行、客舱餐饮服务、客舱事故应急处理等为例的航空乘务类实践课程。另一方面，实训场所的建设必须得到足够重视。学校可以通过多种方法、途径寻找投资，寻求政府或航空企业的设备或资金支持。实践证明，模拟客舱与模拟候机厅等空乘实训基地，能在极大程度上提高空乘专业学生的实践能力与紧急情况应对能力，对空乘人才的培养非常有帮助。
4.4 加大校企合作的力度
若想真正发挥校企合作的重要作用，学校与航空公司对空乘专业人才培养的观念必须及时改变。因此，学校与航空公司必须打破长期缺乏沟通的局面，创建校企合作关系并尽量提升其紧密性，这是空乘专业健康可持续发展的必要前提。站在航空公司的角度，世界范围内的航空事业都在快速发展，近几年很多国外航空企业也将空乘人员招聘的主要地点定为中国。在空乘职业愈发大众与普通的大背景下，航空公司的“神秘感”与“光环”也会消失，此时放平心态、看清形势是非常必要的，珍惜与学校合作的机会，就是珍惜企业自身发展的机会。除此之外，政府部门也应为“校航合作”提供推动力，在促进空乘教育良性循环、使航空服务事业获得更好发展的同时，也能为地方经济建设夯实基础，进而实现“多赢”[3]。
4.5 创建专业的教师队伍
第一，学校应注重引进空乘服务行业的专业化人才，并在实际入职之前对其展开教师岗前培训，同时为其提供交流、学习的平台。第二，学校也应对现有教师展开专业培训，虽然无法亲身体验真正的乘务工作，但可以通过培训课程来提高自身综合水平。各院校也可定期举办交流活动，使空乘专业的教师能互访、互学，从而为空乘人才的培养奠定师资基础的有效途径。
5 结语
总之，学校必须将高端技能型人才培养目标作为基点，将新时期下民航企业对空乘人才的需求作为导向，才能从真正意义上实现以实践教学平台建设为中心，达到课程教学理念、方法与手段创新的目的。经实踐证明，只有这样才能促进空中乘务人才培养模式改革的全面深化，进而根据民航企业中的岗位需求，为企业与社会培养出更全面的空乘人才。
（作者系长沙航空职业技术学院 助教）
【参考文献】
[1]崔会拥，冯秀茹.基于岗位需求空中乘务专业人才培养模式研究[J].品牌，2015（10）：293.
[2]王海燕，张艺山，马俊.“校企合作”模式下的空中乘务专业人才培养方案建设[J].新疆职业大学学报，2013（5）：81-85.
[3]桂雪.空中乘务专业礼仪实训教学改革实践与探索[J].魅力中国，2017（24）：88.
关键词 乘务岗位 空中乘务 乘务人才 人才培养
1 引言
近年来，随着中国经济实力的飞速提升，社会运行与人民群众对交通出行的需求也越来越大，很多航空企业在获得无数发展机遇的同时，也迎来了更多的挑战。其中，空乘专业人才不足的问题作为重中之重，更是严重制约中国航空业发展的关键因素。由此可见，为提高民航运行效率与乘客乘坐舒适性、安全性与满意度，及时针对空乘人才现有培养体系中的不足，制定相应措施并落实非常必要，这是中国航空业能够在新时期获得良好发展不容忽视的前提条件。
2 “空乘”的概念与人才培养的重要性
空乘实际上就是空中乘务，简单来讲，就是在民航飞机上从事服务管理的工作人员。空乘虽然属于服务行业，但由于其作业环境基本上均为高空，服务性质的特殊性比较强，尤其是现如今人们对飞机出行越来越重视，为确保空乘人员的空中服务质量，其身体素质、心理素质及仪态等都要有所保障。除此之外，空乘人员还需具备较强的语言表达能力、组织协调能力、合作精神及应变能力，与以往相比较，民航目前更需要集综合素质与实践能力于一身的高素质应用型人才。
由于中国民航企业从始至终都属于国有企业，也是垄断性的行业，在竞争意识淡薄、考核制度不健全的情况下，多数航空公司与世界顶级航空公司间的实力差距越来越大，若人才流失严重的问题此时再不得到及时处理，民航业终究将会与社会需求脱节。由此可见，空乘人才培养对于民航企业而言的重要意义不言而喻，只有不断提高空乘人员的综合素质、责任心与积极性，才能在提高飞机运行质量与安全性的基础上，为中国航空业的健康发展提供更大的推动力[1]。
3 空中乘务专业人才培养中的主要问题
3.1 课程体系烦琐冗杂
就很多空乘并非主要专业的学校来讲，空乘专业总是被设置为其他专业的附属。例如，艺术设计与音乐学的空中乘务方向，其中所涉及的专业课程也并不全面，通常情况下只有民航概论、空乘礼仪及空乘实务等。相反，课程体系烦琐冗杂也是空中乘务专业人才培养中的主要问题，很多学校除设置航空乘务类专业职业基础课之外，外贸单证、商务沟通与谈判等专业课也被盲目地掺杂进去。如此虽然加强学生的职业素质，拓宽学生毕业后的就业面，但其实际上属于商务英语的部分与航空服务并无太大关系，对学生在民航企业中的工作也没有太大帮助。
3.2 对实践教学重视程度不足
很多学校由于并未明确空乘人才培养中实践教学的重要性，导致并未创建实训场所或场所不完善，学生很难在知识学习中获得实践经验，从而致使其在实际工作中缺乏应有的问题处理与紧急情况应对能力。另外，若学校不能为学生提供进行实际操作练习的实训工作模拟环境，学生就无法在实训基地获取直观感性的体验与感受，在空乘服务岗位对员工实践能力要求越来越高的现如今，这对学生就业与航空业发展而言，无疑都是不利的。
3.3 未明确校企合作的重要性
受多种因素的影响，很多航空公司并未明确除高等航空院校之外，与其他学校合作的重要性，这种情况下，一种能盘旋于两者之间的公司（即航空中介公司）应运而生。很多学校为达到岗位群典型工作任务的要求，不得不与航空中介公司合作，从而导致学生一方面需正常缴纳学费，另一方面还要向中介公司缴纳培训费。若是航空中介公司不够可靠，不仅学生的综合素质难以得以保证，长此以往学校的信誉也必然会随之丧失。
3.4 教师综合水平不符合要求
实际上，各学校对教师专业性的重视程度都比较高，但受到空中乘务行业保密性与特殊性的影响，很多教师并没有机会感受航空公司乘务工作开展的氛围，能够与时俱进接受专业培训的次数也不多，导致教学只能停留在理论层面。而外聘的空乘专业人员虽具备足够的专业知识，但由于缺乏课堂教学经验，导致课堂教学效率下降，同时学校对外聘教师的管理难度也比较大。
4 基于岗位需求创建空中乘务专业人才培养模式的关键点
4.1 合理建立人才培养目标
学校应结合所处地的实际情况，合理建立人才培养目标。若学校所处城市与周边主要发展旅游业，教师在向学生传授空乘知识的过程中，就应将重点放在专业技能与外语水平的培养上。同时，学校也可根据“外语水平+艺术素养+专业技能”的培养模式，与民航企业共同创建空乘专业校外实训基地，为高级空乘人员的培养奠定牢固基础。除此之外，学校必须注重空乘专业学生德、智、体、美的综合教育，一方面确保其具备足够的服务意识与组织沟通能力，另一方面也要帮助其加深对客舱服务、医疗救护等专业知识与技能的掌握，进而达到为民航企业输送更多高端技能型人才的目的。
4.2 根据岗位需求优化课程
学校需将民航企业乘务岗位需求与岗位群典型工作任务作为根据，对各类型的航空公司进行走访与调查，同时邀请航空服务界专家对课程体系展开共同探讨，保证最终制定结果的质量与合理性。另外，学校也可以通过及时引进航空服务行业新理念，依照民航企业航空乘务的日常工作，确定空乘专业的课程体系，在确保其系统性、专业性及可行性的基础上，充分考虑是否与实际岗位需求相符;在教学中应用更多的民航英语类课程，适当删减大学英语通用课程，使学生能够掌握更多与空乘岗位联系密切的知识与技能[2]。
4.3 为学生提供实践学习的机会
一方面，实践教学体系必须要有效完善。就空乘专业综合实训教学而言，学校可结合实际情况，增设更多以客舱设备运行、客舱餐饮服务、客舱事故应急处理等为例的航空乘务类实践课程。另一方面，实训场所的建设必须得到足够重视。学校可以通过多种方法、途径寻找投资，寻求政府或航空企业的设备或资金支持。实践证明，模拟客舱与模拟候机厅等空乘实训基地，能在极大程度上提高空乘专业学生的实践能力与紧急情况应对能力，对空乘人才的培养非常有帮助。
4.4 加大校企合作的力度
若想真正发挥校企合作的重要作用，学校与航空公司对空乘专业人才培养的观念必须及时改变。因此，学校与航空公司必须打破长期缺乏沟通的局面，创建校企合作关系并尽量提升其紧密性，这是空乘专业健康可持续发展的必要前提。站在航空公司的角度，世界范围内的航空事业都在快速发展，近几年很多国外航空企业也将空乘人员招聘的主要地点定为中国。在空乘职业愈发大众与普通的大背景下，航空公司的“神秘感”与“光环”也会消失，此时放平心态、看清形势是非常必要的，珍惜与学校合作的机会，就是珍惜企业自身发展的机会。除此之外，政府部门也应为“校航合作”提供推动力，在促进空乘教育良性循环、使航空服务事业获得更好发展的同时，也能为地方经济建设夯实基础，进而实现“多赢”[3]。
4.5 创建专业的教师队伍
第一，学校应注重引进空乘服务行业的专业化人才，并在实际入职之前对其展开教师岗前培训，同时为其提供交流、学习的平台。第二，学校也应对现有教师展开专业培训，虽然无法亲身体验真正的乘务工作，但可以通过培训课程来提高自身综合水平。各院校也可定期举办交流活动，使空乘专业的教师能互访、互学，从而为空乘人才的培养奠定师资基础的有效途径。
5 结语
总之，学校必须将高端技能型人才培养目标作为基点，将新时期下民航企业对空乘人才的需求作为导向，才能从真正意义上实现以实践教学平台建设为中心，达到课程教学理念、方法与手段创新的目的。经实踐证明，只有这样才能促进空中乘务人才培养模式改革的全面深化，进而根据民航企业中的岗位需求，为企业与社会培养出更全面的空乘人才。
（作者系长沙航空职业技术学院 助教）
【参考文献】
[1]崔会拥，冯秀茹.基于岗位需求空中乘务专业人才培养模式研究[J].品牌，2015（10）：293.
[2]王海燕，张艺山，马俊.“校企合作”模式下的空中乘务专业人才培养方案建设[J].新疆职业大学学报，2013（5）：81-85.
[3]桂雪.空中乘务专业礼仪实训教学改革实践与探索[J].魅力中国，2017（24）：88.