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摘 要：就跨河桥梁的防洪影响评价而言，其是保证河道行洪、堤防安全以及桥梁运行稳定的关键措施，因此应当列入水行政主管部门开展桥梁建设审查的重点部分。鉴于此，本文主要就桥梁工程防洪影响评价工作开展过程中需要注意的几点问题展开论述，希望可以为有关工作人员提供一些参考或者帮助，共同提升桥梁工程防洪影响评价工作的效率和质量，最大限度确保我国桥梁工程防洪整体质量的提升。
关键词：桥梁工程;防洪影响评价;注意问题
一、河道角度考虑桥墩布置方面需要注意的问题
对于桥墩布置而言，桥墩处河床冲刷以及水位雍高是其对河道影响的主要表现。建设桥梁的过程中桥墩对河道部分过水断面进行了占用，所以河道通水位下的有效过水面积相应缩减，并就桥墩处水流的正常流态进行转变。对河道冲刷以及壅水程度造成影响的因素包含河道流速、流量、河床土质以及桥墩尺寸等。为了最大限度降低桥墩对河道产生的消极影响，部分设计规范或者规定中明确开展跨河建筑设计时应最大限度降低河道中的墩柱数量，甚至是不设置墩柱，并就占用河道行洪断面采取相应的补偿措施，扩挖河道或者切滩是最为常用的补偿措施。有相关规定明确要求水上过河建筑物轴线的法线方向与水流方向的夹角应当在5°以下，所以说开展防洪评价工作时需要在安全、美观以及经济的基础上尽可能增加桥梁跨径值，并在降低桥墩数量的同时严格管控壅水高度，使其始终处于河道行洪允许范围以内。此外，布置桥墩轴线时应当保证其与水流方向的一致性，进而可做到阻水面积的有效缩减。
二、堤防角度考虑桥墩布置方面需要注意的问题
开展桥梁防洪评价工作时应当给予桥墩对堤防影响高度关注和重视。有关规定明确提出，桥梁、渡槽、管道等各类跨堤建筑物或者构筑物其支墩布置不应处于堤身设计断面内部。如必须于堤身背水坡处进行布置，其必须就堤身设计抗滑与渗流稳定方面的要求进行满足。如在堤防位置布置桥墩，后续使用过程中车辆产生的震动力会直接影响堤防的稳定性。为了有效避免出现此类不良现象，建设单位需要合理调整桥墩布置。综合来讲实际工程中普遍存在以下两种情况：第一，将桥梁现状作为基础进行合理的扩建加宽操作，并确保新桥布置与老桥之间的协调性;第二，就桥墩位置进行适当调整并一定程度提升桥梁的跨度。此种操作会一定程度提高工程项目的设计难度以及建设资本。所以说，需要以实际情况为依据选择适当的操作，而不是仅考虑水利防洪方面的要求。
如改变桥墩位置难度较大时可通过其它措施的应用确保河道行洪、堤防抗滑以及渗流稳定等各个方面均满足有关要求。开展防洪评价工作时，通常对以下几项对策进行应用：第一，补偿堤防断面。堤防背水侧回填土并将其压实，以达成堤防断面扩大的目的，进而桥墩可处于补偿断面坡脚线之外的区域。需要注意补偿断面顶高程、顶宽、坡度以及填筑标准等均需要就堤防设计的有关标准和需求进行满足。第二，堤防防渗。为了最大限度避免堤防渗透破坏的情况发生，于堤防迎水侧可结合堤护砌铺防渗土工膜，堤顶可就垂直铺塑、塑性混凝土防渗墙、高压喷射灌浆、多头小直径深层搅拌桩等方案进行应用，堤防背水侧则可应用建设防渗平台以及延长渗径等措施。需要注意开展堤防补偿或者防渗施工时应当与水利主管部门开展沟通和交流，在完整收集本段堤防规划资料后再开展上述施工，并且开展加固施工时需要对河道规划的有关需求进行满足。
评价河道内距离堤防距离较近的河滩地桥墩时，不仅需要对壅水以及冲刷方面的影响进行考虑，还需重视其可能引发的渗漏问题。所以说开展具体评价工作时需要就桥址处的河床地质资料进行收集，作为了解河床地质构造以及分析土质物理力学的指标，进而可对其是否含有强透水层、桥墩施工会不会破坏不透水层、强透水层是否会于堤外形成渗漏通道等情况进行相对精准的判断，并可进一步就行洪时的渗流稳定性进行分析。
三、防汛交通角度考虑桥梁布置方面需要注意的问题
堤防防汛道路是开展防汛抢险与工程管理活动的重要通道，有关规定明确所有与堤交叉以及连接的建筑物、构筑物均不能对堤防管理与防汛运用造成影响，更不能影响防汛的安全性。可将桥梁与堤防连接的型式整理为平交和立交俩种，开展桥梁布置时通常对立交跨堤型式进行应用。
布置桥梁与堤防时对立交方法进行应用，需要确保桥梁与堤防之间的净空高度可就其自身与堤防的使用要求进行满足，并就堤防长远规划的有关需求进行考虑。如净空高度无法就上述要求进行满足，需要通过其它措施进行弥补，通常会在堤防背水侧傍堤坡修筑路堤，以确保可就堤防交通、管理维修以及防汛抢险各个方面的要求进行满足。有关文件明确要求为了就堤防防汛抢险以及其它各个方面的要求进行满足，立交跨堤建筑物与堤顶的净空高度需要在4.5米以上，如确实无法满足此项要求时则人行通道必须在2.2米以上，此时建设单位应顺堤专门建设三级公路标准的防汛通道。
如布置桥梁和堤防时对平交型式进行应用会于防汛交通、堤防日常维修管理等各个方面产生较大影响，不仅需要就平交道口进行设置，还需在平交道口处的堤防内侧及外侧添加相应的防护措施。桥梁完工并投入使用之后需要强化交通管制，一旦出现交通矛盾需要将防汛抢险与工程管理各个方面的需求作为考虑的重点。
四、防洪角度考虑施工方面需要注意的问题
桩基施工、施工平台搭设以及围堰设置等是施工过程中会影响河道行洪的主要因素，其施工均于河道或者滩地区域开展，施工过程中需要应用的各类机械設备等均存在占用河道或者滩地的情况，所以出于河道行洪安全以及工程建设自身安全方面的考虑，上述各项施工均应当安排在非汛期，在汛期来临之前将所有施工机械与设备撤出河道及滩地范围，并确保场地的平整和整洁。
相关规定明确指出，所有防洪工程设施的保护范围内严禁出现对防洪工程安全造成影响的活动，如打井、采石、取土以及爆破等。所以说，如工程建设需要在河道管理范围内完成取土还需就施工取土方案开展评价。施工单位应当及时将桥梁施工过程中产生的弃土运输到有关部门指定的堆放地点，严禁出现在河道或者滩地区域内部随意堆放的情况。如桥梁工程整个施工工期相对较长，并且出现跨汛期的情况，建设单位需要结合实际信息就施工期度汛预案进行编制，在汛期内不可于滩地及河道范围内开展施工，需要最大限度确保河道行洪与桥梁自身的安全性。
结束语
由上述所言可以得知，桥梁工程防洪影响评价是确保河道行洪、堤防安全以及桥梁运行稳定的关键措施之一，因此需要给予高度关注和重视并将其积极意义充分发挥。
参考文献
[1]李彬.几种特殊情况的桥梁阻水比探讨[J].人民珠江，2016，37（12）：82-86.
[2]马进荣，李宗骏.铁路跨河桥梁工程防洪评价常见问题探讨[J].水利水运工程学报，2015（06）：76-81.
[3]吕春法.广东省跨河桥梁工程建设项目防洪评价中常见问题和解决对策[J].广东水利水电，2014（08）：37-38+43.
[4]吴春熠.珠江河口桥梁工程防洪影响评价编制若干问题探讨[A].中国水利学会.中国水利学会2013学术年会论文集——S3防汛抗旱减灾[C].中国水利学会：中国水利学会，2013：7.
[5]王旭，张凤华，马松根.桥梁工程防洪影响评价需要注意的几个问题[J].河南水利与南水北调，2012（15）：39-41.
[6]殷卫国，陈婷，刘辉.浅谈桥梁工程防洪评价过程中需注意的几个问题[J].治淮，2011（01）：26-27.
关键词：桥梁工程;防洪影响评价;注意问题
一、河道角度考虑桥墩布置方面需要注意的问题
对于桥墩布置而言，桥墩处河床冲刷以及水位雍高是其对河道影响的主要表现。建设桥梁的过程中桥墩对河道部分过水断面进行了占用，所以河道通水位下的有效过水面积相应缩减，并就桥墩处水流的正常流态进行转变。对河道冲刷以及壅水程度造成影响的因素包含河道流速、流量、河床土质以及桥墩尺寸等。为了最大限度降低桥墩对河道产生的消极影响，部分设计规范或者规定中明确开展跨河建筑设计时应最大限度降低河道中的墩柱数量，甚至是不设置墩柱，并就占用河道行洪断面采取相应的补偿措施，扩挖河道或者切滩是最为常用的补偿措施。有相关规定明确要求水上过河建筑物轴线的法线方向与水流方向的夹角应当在5°以下，所以说开展防洪评价工作时需要在安全、美观以及经济的基础上尽可能增加桥梁跨径值，并在降低桥墩数量的同时严格管控壅水高度，使其始终处于河道行洪允许范围以内。此外，布置桥墩轴线时应当保证其与水流方向的一致性，进而可做到阻水面积的有效缩减。
二、堤防角度考虑桥墩布置方面需要注意的问题
开展桥梁防洪评价工作时应当给予桥墩对堤防影响高度关注和重视。有关规定明确提出，桥梁、渡槽、管道等各类跨堤建筑物或者构筑物其支墩布置不应处于堤身设计断面内部。如必须于堤身背水坡处进行布置，其必须就堤身设计抗滑与渗流稳定方面的要求进行满足。如在堤防位置布置桥墩，后续使用过程中车辆产生的震动力会直接影响堤防的稳定性。为了有效避免出现此类不良现象，建设单位需要合理调整桥墩布置。综合来讲实际工程中普遍存在以下两种情况：第一，将桥梁现状作为基础进行合理的扩建加宽操作，并确保新桥布置与老桥之间的协调性;第二，就桥墩位置进行适当调整并一定程度提升桥梁的跨度。此种操作会一定程度提高工程项目的设计难度以及建设资本。所以说，需要以实际情况为依据选择适当的操作，而不是仅考虑水利防洪方面的要求。
如改变桥墩位置难度较大时可通过其它措施的应用确保河道行洪、堤防抗滑以及渗流稳定等各个方面均满足有关要求。开展防洪评价工作时，通常对以下几项对策进行应用：第一，补偿堤防断面。堤防背水侧回填土并将其压实，以达成堤防断面扩大的目的，进而桥墩可处于补偿断面坡脚线之外的区域。需要注意补偿断面顶高程、顶宽、坡度以及填筑标准等均需要就堤防设计的有关标准和需求进行满足。第二，堤防防渗。为了最大限度避免堤防渗透破坏的情况发生，于堤防迎水侧可结合堤护砌铺防渗土工膜，堤顶可就垂直铺塑、塑性混凝土防渗墙、高压喷射灌浆、多头小直径深层搅拌桩等方案进行应用，堤防背水侧则可应用建设防渗平台以及延长渗径等措施。需要注意开展堤防补偿或者防渗施工时应当与水利主管部门开展沟通和交流，在完整收集本段堤防规划资料后再开展上述施工，并且开展加固施工时需要对河道规划的有关需求进行满足。
评价河道内距离堤防距离较近的河滩地桥墩时，不仅需要对壅水以及冲刷方面的影响进行考虑，还需重视其可能引发的渗漏问题。所以说开展具体评价工作时需要就桥址处的河床地质资料进行收集，作为了解河床地质构造以及分析土质物理力学的指标，进而可对其是否含有强透水层、桥墩施工会不会破坏不透水层、强透水层是否会于堤外形成渗漏通道等情况进行相对精准的判断，并可进一步就行洪时的渗流稳定性进行分析。
三、防汛交通角度考虑桥梁布置方面需要注意的问题
堤防防汛道路是开展防汛抢险与工程管理活动的重要通道，有关规定明确所有与堤交叉以及连接的建筑物、构筑物均不能对堤防管理与防汛运用造成影响，更不能影响防汛的安全性。可将桥梁与堤防连接的型式整理为平交和立交俩种，开展桥梁布置时通常对立交跨堤型式进行应用。
布置桥梁与堤防时对立交方法进行应用，需要确保桥梁与堤防之间的净空高度可就其自身与堤防的使用要求进行满足，并就堤防长远规划的有关需求进行考虑。如净空高度无法就上述要求进行满足，需要通过其它措施进行弥补，通常会在堤防背水侧傍堤坡修筑路堤，以确保可就堤防交通、管理维修以及防汛抢险各个方面的要求进行满足。有关文件明确要求为了就堤防防汛抢险以及其它各个方面的要求进行满足，立交跨堤建筑物与堤顶的净空高度需要在4.5米以上，如确实无法满足此项要求时则人行通道必须在2.2米以上，此时建设单位应顺堤专门建设三级公路标准的防汛通道。
如布置桥梁和堤防时对平交型式进行应用会于防汛交通、堤防日常维修管理等各个方面产生较大影响，不仅需要就平交道口进行设置，还需在平交道口处的堤防内侧及外侧添加相应的防护措施。桥梁完工并投入使用之后需要强化交通管制，一旦出现交通矛盾需要将防汛抢险与工程管理各个方面的需求作为考虑的重点。
四、防洪角度考虑施工方面需要注意的问题
桩基施工、施工平台搭设以及围堰设置等是施工过程中会影响河道行洪的主要因素，其施工均于河道或者滩地区域开展，施工过程中需要应用的各类机械設备等均存在占用河道或者滩地的情况，所以出于河道行洪安全以及工程建设自身安全方面的考虑，上述各项施工均应当安排在非汛期，在汛期来临之前将所有施工机械与设备撤出河道及滩地范围，并确保场地的平整和整洁。
相关规定明确指出，所有防洪工程设施的保护范围内严禁出现对防洪工程安全造成影响的活动，如打井、采石、取土以及爆破等。所以说，如工程建设需要在河道管理范围内完成取土还需就施工取土方案开展评价。施工单位应当及时将桥梁施工过程中产生的弃土运输到有关部门指定的堆放地点，严禁出现在河道或者滩地区域内部随意堆放的情况。如桥梁工程整个施工工期相对较长，并且出现跨汛期的情况，建设单位需要结合实际信息就施工期度汛预案进行编制，在汛期内不可于滩地及河道范围内开展施工，需要最大限度确保河道行洪与桥梁自身的安全性。
结束语
由上述所言可以得知，桥梁工程防洪影响评价是确保河道行洪、堤防安全以及桥梁运行稳定的关键措施之一，因此需要给予高度关注和重视并将其积极意义充分发挥。
参考文献
[1]李彬.几种特殊情况的桥梁阻水比探讨[J].人民珠江，2016，37（12）：82-86.
[2]马进荣，李宗骏.铁路跨河桥梁工程防洪评价常见问题探讨[J].水利水运工程学报，2015（06）：76-81.
[3]吕春法.广东省跨河桥梁工程建设项目防洪评价中常见问题和解决对策[J].广东水利水电，2014（08）：37-38+43.
[4]吴春熠.珠江河口桥梁工程防洪影响评价编制若干问题探讨[A].中国水利学会.中国水利学会2013学术年会论文集——S3防汛抗旱减灾[C].中国水利学会：中国水利学会，2013：7.
[5]王旭，张凤华，马松根.桥梁工程防洪影响评价需要注意的几个问题[J].河南水利与南水北调，2012（15）：39-41.
[6]殷卫国，陈婷，刘辉.浅谈桥梁工程防洪评价过程中需注意的几个问题[J].治淮，2011（01）：26-27.