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东南汽车的V系列车型一直是企业的核心产品,其时尚化、运动化的设计风格和调校风格,都吸引了不少的年轻消费者。这一次V5 plus和V CROSS车型的推出,更是加入了科技感和随车互联概念,进一步将设计思路针对年轻消费者,以求获得这一消费领域的钟爱。V5 plus的售价区间为7.09万~10.59万元,V CROSS的售价区间为7.99万~9.79万元,显然是对入门级家用车市场寄予了厚望。
科技感十足的年轻范儿
这一次设计师显然是参考了很多主流中级车的配置思路,以期年轻消费者能收获一种超值的购买感受。LED组合式前大灯和LED灯带式尾灯以及双排气尾管,在第一眼就能打动不少消费者。坐进车内的第一感受,就是中控台变成电子操作台了,以往放置水杯的位置变成了旋钮加手写屏的组合,恍惚间我以为自己坐进了某些豪华品牌的车子里。
这套看上去很豪华的电子配置,就是东南汽车自主研发的SEMI-II多媒体交互系统。其在第一代基础上进行精进调校,四大功能进一步提升智能性。支持手写、语音指令功能,智能化声控音响系统轻松开启音响、导航,还可以快速查询违章信息。打通车内、手机APP、电脑三大平台,通讯录、影音等资源可以全线共享。搭载车联网功能,使车辆自带可分享式WiFi,高速流量,随时随地与世界联网互通,在线音乐、实时路况等尽在掌握。“触”“旋”两种多功能科技操控体验,同时按钮位置调整到操控杆旁,可一键导航,操控更加便捷。这一切让V5 plus和V CROSS成为同级智慧车的佼佼者,让驾驭变得简单快乐。
我非常喜欢“车辆自带可分享式WiFi”这个设计,虽然很多手机自带的热点功能也可以做到这一点,但是那样确实很费电,而且也限制了周围同伴的活动区域,没人会喜欢自己拿着手机溜达的时候,后面跟着好几个等待网络连接的伙伴吧。V5 plus和V CROSS车型只要启动内置的3G热点功能,车辆方圆5米范围内的移动终端就可以随时接入网络,这会让出游时还不忘网络生活的年轻人欣喜不已吧。
轻快、安全的驾驭感
东南汽车V5 plus和V CROSS车型采用了三菱4A91T 1.5T涡轮增压及三菱全新全铝1.5L发动机,匹配德国格特拉克6挡手动变速器或比利时PUNCH CVT变速器。在动力系统的配置上,继续保持着高效节能和输出平顺的一贯优点,最低5.8L/100km的综合油耗在同级别车型中出类拔萃。而且这样的配置还让购买V5 plus和V CROSS车型的消费者能享受到国家3000元惠民补贴。
同级独有的五连杆后悬架,当真算是这个级别中的良心配置了,一贯以运动风格示人的东南汽车,在这一点上还是很值得赞赏的。在山路的试驾过程中,这套悬架系统有效减少了行车中的车身跳动,令乘坐更加舒适安全,同时也带来精准灵动的操控,过弯时的表现堪称行云流水,能给驾驶者带来真正的驾驭快感。
在保证足够驾驶乐趣的同时,V5 plus和V CROSS车型的安全防护也有所提升。以语音提示系统(VSR)和TPMS 胎压监测系统为核心的险情规避系统,避免危险发生;紧急制动警示系统、前排气囊加双侧气囊等安全防护系统在发生危险时尽可能降低伤害;通讯模块(SCM)、防止二次伤害(AWS)都能有效挽救伤者, “主动+被动”安全防护系统有效实现360度对驾乘者的保驾护航。
年轻就是不一样
东南汽车V5 plus和V CROSS车型以“年轻就是不一YOUNG”为主题,在外观设计、内饰布局、智能科技等方面实现“时尚精智”与“实用科技”的完美结合,针对年轻消费者所关注的配置热点做了多项改进,我想这些努力会在市场上收获不少的成果。
科技感十足的年轻范儿
这一次设计师显然是参考了很多主流中级车的配置思路,以期年轻消费者能收获一种超值的购买感受。LED组合式前大灯和LED灯带式尾灯以及双排气尾管,在第一眼就能打动不少消费者。坐进车内的第一感受,就是中控台变成电子操作台了,以往放置水杯的位置变成了旋钮加手写屏的组合,恍惚间我以为自己坐进了某些豪华品牌的车子里。
这套看上去很豪华的电子配置,就是东南汽车自主研发的SEMI-II多媒体交互系统。其在第一代基础上进行精进调校,四大功能进一步提升智能性。支持手写、语音指令功能,智能化声控音响系统轻松开启音响、导航,还可以快速查询违章信息。打通车内、手机APP、电脑三大平台,通讯录、影音等资源可以全线共享。搭载车联网功能,使车辆自带可分享式WiFi,高速流量,随时随地与世界联网互通,在线音乐、实时路况等尽在掌握。“触”“旋”两种多功能科技操控体验,同时按钮位置调整到操控杆旁,可一键导航,操控更加便捷。这一切让V5 plus和V CROSS成为同级智慧车的佼佼者,让驾驭变得简单快乐。
我非常喜欢“车辆自带可分享式WiFi”这个设计,虽然很多手机自带的热点功能也可以做到这一点,但是那样确实很费电,而且也限制了周围同伴的活动区域,没人会喜欢自己拿着手机溜达的时候,后面跟着好几个等待网络连接的伙伴吧。V5 plus和V CROSS车型只要启动内置的3G热点功能,车辆方圆5米范围内的移动终端就可以随时接入网络,这会让出游时还不忘网络生活的年轻人欣喜不已吧。
轻快、安全的驾驭感
东南汽车V5 plus和V CROSS车型采用了三菱4A91T 1.5T涡轮增压及三菱全新全铝1.5L发动机,匹配德国格特拉克6挡手动变速器或比利时PUNCH CVT变速器。在动力系统的配置上,继续保持着高效节能和输出平顺的一贯优点,最低5.8L/100km的综合油耗在同级别车型中出类拔萃。而且这样的配置还让购买V5 plus和V CROSS车型的消费者能享受到国家3000元惠民补贴。
同级独有的五连杆后悬架,当真算是这个级别中的良心配置了,一贯以运动风格示人的东南汽车,在这一点上还是很值得赞赏的。在山路的试驾过程中,这套悬架系统有效减少了行车中的车身跳动,令乘坐更加舒适安全,同时也带来精准灵动的操控,过弯时的表现堪称行云流水,能给驾驶者带来真正的驾驭快感。
在保证足够驾驶乐趣的同时,V5 plus和V CROSS车型的安全防护也有所提升。以语音提示系统(VSR)和TPMS 胎压监测系统为核心的险情规避系统,避免危险发生;紧急制动警示系统、前排气囊加双侧气囊等安全防护系统在发生危险时尽可能降低伤害;通讯模块(SCM)、防止二次伤害(AWS)都能有效挽救伤者, “主动+被动”安全防护系统有效实现360度对驾乘者的保驾护航。
年轻就是不一样
东南汽车V5 plus和V CROSS车型以“年轻就是不一YOUNG”为主题,在外观设计、内饰布局、智能科技等方面实现“时尚精智”与“实用科技”的完美结合,针对年轻消费者所关注的配置热点做了多项改进,我想这些努力会在市场上收获不少的成果。