【摘 要】
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2005年11月,我国订购60列300km/h高速动车组,由西门子——唐山机车车辆厂(合资企业)中标。动车组定名为CRH3,系西门子VelaroE型的改进型,由唐山机车车辆厂制造。本文介绍其技
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2005年11月,我国订购60列300km/h高速动车组,由西门子——唐山机车车辆厂(合资企业)中标。动车组定名为CRH3,系西门子VelaroE型的改进型,由唐山机车车辆厂制造。本文介绍其技术特性及功能。由南车集团四方机车车辆厂自主设计的300km/h高速动车组(CRH2-300)已于2007年12月22日在青岛下线并进行试验。这两种动车组均将于2008年3月-5月在京津城际铁路投入运营,为奥运会服务。
November 2005, China ordered 60 300km / h high-speed EMUs, won the bid from Siemens-Tangshan Locomotive and Rolling Stock Plant (joint venture). EMU named CRH3, Department of Siemens VelaroE type of improvement, made by the Tangshan Locomotive and rolling stock factory. This article describes its technical features and functions. The 300km / h high-speed EMU (CRH2-300), independently designed by CSR Locomotive and Rolling Stock Works, was off-line in Qingdao on December 22, 2007 and tested. Both EMUs will be operating in Beijing-Tianjin intercity railway from March to May 2008, serving the Olympic Games.
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