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[摘 要]航空安全问题一直备受社会关注，我国航空不安全事件的发生一大部分是由于人为操作不规范造成的，而航空交通管制员是保证航空安全的重要工作人员，因此提高其情境意识，能够有效避免航空安全事故的发生。目前，空中交通管制员的情境意识较弱是我国航空业中一个重点问题，严重影响了航空飞行安全，轻则造成飞机航班延误，重则引发航空安全事故。基于此，制定有效措施提高航空交通管制人员的情境意识，是改善我国航空安全现状以及避免空管不安全事件发生的关键。
[关键词]空中交通管制员；情境意识；航空安全
中图分类号：V328；V355.1 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）43-0307-01
1当前我国航空安全现状
航空安全问题一直是人们最为关注的问题，相关调查研究显示，在我国发生的航空事故中，有百分之六十左右都是由于人为的操作失误而引起的。作为航空安全的重要协调人员，空中国交通管制员良好的情境意识能够为航空安全提供有力的保证。目前，现实中存在着空中交通管制员情境意识丧失的情况，在一定程度上影响了航空飞行的安全，严重的甚至会导致航空飞行延误，引发航空事故、地面事故。根据我国空管不安全事件原因调查结果，由空中交通管制员缺乏或丧失情境意识引起的航空不安全事件超过全部航空不安全事件的一半，已经是空管人为因素的最主要威胁。因此，改良空中管制制度，提高空中交通管制人员的情境意识，对我国航空安全至关重要。
2空中交通管制员的情境意识
2.1情境意识概述
航空交通管制员的情景意识指的是管制员对航空器的飞行环境进行合理控制，使每个航空器都能相互保持安全距离范围内，形成一个安全有序的交通秩序。管制员在控制飞行环境的过程中一定要对其所管辖的航空交通情况、每架航空器所处的位置、每架飞行器的飞行路线等进行了解，因此，航空交通管制员的情境意识是制定安全的航空器飞行计划和合理的飞行路线的重要依据。
2.2情境意识对于空中交通管制员的意义
空中交通管制员要想提高自身的情境意识，就必须密切关注航空飞行中的各种有意义的感觉和知觉信息。在飞机飞行过程中，会受到诸多因素的干扰，这些因素有自然环境、情境信息、人为操作等等。其中情境信息是否能够及时的被管制员发现后捕捉，那就要看管制员的工作情绪、分配技巧和工作负荷情况了。管制员的情境意识是其指定航空安全管理决策的重要依据和决策后续行动的基础，如果交通空中管制员的情境意识模糊、不精确，很容易使其做出错误的决策，即使准确经验丰富的管制员也可能做出不正确的决策。所以，空中管制员精确、完整的情境意识是保证航空安全管理必要条件和根本条件。
3空中交通管制员情境意识下降的原因分析
3.1信息的干扰
信息的干扰是空中交通管制员情景意识下降的诱发原因。飞机在飞行的时候经常伴随着一些干扰性的信息，这些信息是诱发空中交通管制员情景意识下降的主要因素。飞机飞行的速度、飞机的所在位置、飞机的航空规划路线、飞机航空高度的变化等都是飞机飞行时产生的主要干扰信息，如果某些航空信息有着不明确的情况，就会对空中交通管制员的情景意识产生影响，管制员需要花费精力对航空情境进行分析判断，占用空中交通管制员大量的大脑资源，导致管制员情景意识下降。
3.2注意力集中程度下降
头脑的注意力是影响空中交通管制员所具有的情境意识的基本要素，这一点体现在如下两个方面。首先，航空情境是一个动态的变化过程，在这个过程中，如何及时的发现采集它的各种情况和数据是影响管制员产生航空情境的中要因素。其次，由于飞机飞行的过程产生的信息瞬息万变，这就需要空中交通管制员时时刻刻将自己的注意力放在影响飞机飞行的关键因素上，不可以受到其他非关键、不重要信息的干扰。在多个航空情境交叉存在的情况下，空中交通管制员的注意力容易被分散，这就要求管制员必须将注意力集中在影响飞机航行安全的主要因素上，不受其他因素干扰，保证飞机航行安全、有序。
3.3缺乏专业的知识和经验
在对情境进行评价和判断时所依据的信息主要有两种，即管制员自身的知识和经验，管制员通过自身所学知识和经验对系统状态的各种假设的可能性进行判断。情境知识指的是管制员具有的空管专业能力和经验，是能够影响管制员对环境评估时的反映和决策。在环境信息不足或者是情境非常复杂的情况下，专业的知识和丰富的经验能够提高管制员对于情境判断的速度和准确性。由此可见，知识和经验的缺乏造成航空交通管制员的情境意识下降。
4提高空中管制员情境意识保证航空安全的措施
4.1积极主动调整工作负荷，强化心理素质
空中交通管制员的工作负荷会跟随航空情境进行变化，很难对其进行控制，可以从如下方面入手进行调整：首先，预估航空管理共作的负荷变量，以此为依据合理分配工作负荷，其次，充分利用自动化设备，并合理安排工作的顺序；空中交通管制员是具有一定危险程度的职业，在飞机的航行过程中突发情况防不胜防，这要求管制员有着十分坚定的心理素质并且管制员必须十分了解自己的工作能力，对事情有自己的客观的、公平的评价。强化管制员的心理素质有着重要的现实意义，只有具备了良好的心理素质才能正确的对待和处理工作，在面临紧急情况时具备清晰缜密的思维，从而提高空中交通管制员的情境意识。
4.2积极采取措施使航空交通管制员的注意力高度集中
在工作时，保持航空交通管制员的注意力高度集中，需要注意以下几个方面：一是，将有价值的环境信息转变为特征鲜明、容易辨识的物理信号，像把还没有完成的工作写在图板上，这样就可以有助于其他管制员容易发现它，起到良好的提醒作用；二是，对于复杂多变的环境信息，可以采用颜色的深浅代表环境变化的好坏程度；三是，采用特征相关的物体代表的方式，例如某种刺激信号在特征上与某些物体之间存在较大的联系时，可以用物体引起管制员的特别注意。
4.3提供良好的工作环境，提升专业管理知识
空中交通管制员的心理压力较大，所以情绪的影响就更加的深重，管理人员则必须加强对管制员思想的了解和沟通，掌握每个空中交通管制员的心理活动和思想，必须科学的合理的安排管制员的工作环境，一个良好的工作环境也有利于形成空中交通管制员优秀的心理素质；为了保证空管员在航空安全管理工作中，能夠在负责的情境环境中达到高水平的情境意识，从而做出正确决策，除了要加强一般的知识和技能的训练之外，还要对针对不同管制员的情景意识特点进行特殊训练，如通过仿真模拟空中情境变化环境，让管制员在其中训练器情境意识，并对其训练结果进行系统分析，之后在通过小组角色扮演，提高其对危险航空环境的预知能力。
5结束语
总而言之，随着我国航空业的快速发展，航空交通管制员无法独自承担大多数管制工作，因此，航空部门要合理安排管制室班组的工作，制定合理高效的航空管制工作分配机制。另外，作为一名合格的航空交通管制员，必须要充分认识到情境意识对航空安全的重要意义。要具备高度的责任心，努力提高自身情境意识，全身心投入到航空安全管理工作当中。只有这样才能从根本上解决航空安全中存在的人为问题，才能有效提高航空安全的管理水平，从而避免航空安全事故的发生，保障人们的人身和财产安全。
参考文献
[1]我国空中交通管制员压力分析与行为差错的研究[J].赵兴.科技风.2013（24）.
[2]浅谈见习管制员的培训及安全管制工作[J].刘强.科技创新与应用.2015（07）.
[3]浅谈如何提高中小机场管制员工作积极性[J].李智远.经营管理者.2016（17）.
[4]关于人为因素与空中交通管制员管理优化[J].唐远飞.黑龙江科技信息.2017（04）.
[关键词]空中交通管制员；情境意识；航空安全
中图分类号：V328；V355.1 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）43-0307-01
1当前我国航空安全现状
航空安全问题一直是人们最为关注的问题，相关调查研究显示，在我国发生的航空事故中，有百分之六十左右都是由于人为的操作失误而引起的。作为航空安全的重要协调人员，空中国交通管制员良好的情境意识能够为航空安全提供有力的保证。目前，现实中存在着空中交通管制员情境意识丧失的情况，在一定程度上影响了航空飞行的安全，严重的甚至会导致航空飞行延误，引发航空事故、地面事故。根据我国空管不安全事件原因调查结果，由空中交通管制员缺乏或丧失情境意识引起的航空不安全事件超过全部航空不安全事件的一半，已经是空管人为因素的最主要威胁。因此，改良空中管制制度，提高空中交通管制人员的情境意识，对我国航空安全至关重要。
2空中交通管制员的情境意识
2.1情境意识概述
航空交通管制员的情景意识指的是管制员对航空器的飞行环境进行合理控制，使每个航空器都能相互保持安全距离范围内，形成一个安全有序的交通秩序。管制员在控制飞行环境的过程中一定要对其所管辖的航空交通情况、每架航空器所处的位置、每架飞行器的飞行路线等进行了解，因此，航空交通管制员的情境意识是制定安全的航空器飞行计划和合理的飞行路线的重要依据。
2.2情境意识对于空中交通管制员的意义
空中交通管制员要想提高自身的情境意识，就必须密切关注航空飞行中的各种有意义的感觉和知觉信息。在飞机飞行过程中，会受到诸多因素的干扰，这些因素有自然环境、情境信息、人为操作等等。其中情境信息是否能够及时的被管制员发现后捕捉，那就要看管制员的工作情绪、分配技巧和工作负荷情况了。管制员的情境意识是其指定航空安全管理决策的重要依据和决策后续行动的基础，如果交通空中管制员的情境意识模糊、不精确，很容易使其做出错误的决策，即使准确经验丰富的管制员也可能做出不正确的决策。所以，空中管制员精确、完整的情境意识是保证航空安全管理必要条件和根本条件。
3空中交通管制员情境意识下降的原因分析
3.1信息的干扰
信息的干扰是空中交通管制员情景意识下降的诱发原因。飞机在飞行的时候经常伴随着一些干扰性的信息，这些信息是诱发空中交通管制员情景意识下降的主要因素。飞机飞行的速度、飞机的所在位置、飞机的航空规划路线、飞机航空高度的变化等都是飞机飞行时产生的主要干扰信息，如果某些航空信息有着不明确的情况，就会对空中交通管制员的情景意识产生影响，管制员需要花费精力对航空情境进行分析判断，占用空中交通管制员大量的大脑资源，导致管制员情景意识下降。
3.2注意力集中程度下降
头脑的注意力是影响空中交通管制员所具有的情境意识的基本要素，这一点体现在如下两个方面。首先，航空情境是一个动态的变化过程，在这个过程中，如何及时的发现采集它的各种情况和数据是影响管制员产生航空情境的中要因素。其次，由于飞机飞行的过程产生的信息瞬息万变，这就需要空中交通管制员时时刻刻将自己的注意力放在影响飞机飞行的关键因素上，不可以受到其他非关键、不重要信息的干扰。在多个航空情境交叉存在的情况下，空中交通管制员的注意力容易被分散，这就要求管制员必须将注意力集中在影响飞机航行安全的主要因素上，不受其他因素干扰，保证飞机航行安全、有序。
3.3缺乏专业的知识和经验
在对情境进行评价和判断时所依据的信息主要有两种，即管制员自身的知识和经验，管制员通过自身所学知识和经验对系统状态的各种假设的可能性进行判断。情境知识指的是管制员具有的空管专业能力和经验，是能够影响管制员对环境评估时的反映和决策。在环境信息不足或者是情境非常复杂的情况下，专业的知识和丰富的经验能够提高管制员对于情境判断的速度和准确性。由此可见，知识和经验的缺乏造成航空交通管制员的情境意识下降。
4提高空中管制员情境意识保证航空安全的措施
4.1积极主动调整工作负荷，强化心理素质
空中交通管制员的工作负荷会跟随航空情境进行变化，很难对其进行控制，可以从如下方面入手进行调整：首先，预估航空管理共作的负荷变量，以此为依据合理分配工作负荷，其次，充分利用自动化设备，并合理安排工作的顺序；空中交通管制员是具有一定危险程度的职业，在飞机的航行过程中突发情况防不胜防，这要求管制员有着十分坚定的心理素质并且管制员必须十分了解自己的工作能力，对事情有自己的客观的、公平的评价。强化管制员的心理素质有着重要的现实意义，只有具备了良好的心理素质才能正确的对待和处理工作，在面临紧急情况时具备清晰缜密的思维，从而提高空中交通管制员的情境意识。
4.2积极采取措施使航空交通管制员的注意力高度集中
在工作时，保持航空交通管制员的注意力高度集中，需要注意以下几个方面：一是，将有价值的环境信息转变为特征鲜明、容易辨识的物理信号，像把还没有完成的工作写在图板上，这样就可以有助于其他管制员容易发现它，起到良好的提醒作用；二是，对于复杂多变的环境信息，可以采用颜色的深浅代表环境变化的好坏程度；三是，采用特征相关的物体代表的方式，例如某种刺激信号在特征上与某些物体之间存在较大的联系时，可以用物体引起管制员的特别注意。
4.3提供良好的工作环境，提升专业管理知识
空中交通管制员的心理压力较大，所以情绪的影响就更加的深重，管理人员则必须加强对管制员思想的了解和沟通，掌握每个空中交通管制员的心理活动和思想，必须科学的合理的安排管制员的工作环境，一个良好的工作环境也有利于形成空中交通管制员优秀的心理素质；为了保证空管员在航空安全管理工作中，能夠在负责的情境环境中达到高水平的情境意识，从而做出正确决策，除了要加强一般的知识和技能的训练之外，还要对针对不同管制员的情景意识特点进行特殊训练，如通过仿真模拟空中情境变化环境，让管制员在其中训练器情境意识，并对其训练结果进行系统分析，之后在通过小组角色扮演，提高其对危险航空环境的预知能力。
5结束语
总而言之，随着我国航空业的快速发展，航空交通管制员无法独自承担大多数管制工作，因此，航空部门要合理安排管制室班组的工作，制定合理高效的航空管制工作分配机制。另外，作为一名合格的航空交通管制员，必须要充分认识到情境意识对航空安全的重要意义。要具备高度的责任心，努力提高自身情境意识，全身心投入到航空安全管理工作当中。只有这样才能从根本上解决航空安全中存在的人为问题，才能有效提高航空安全的管理水平，从而避免航空安全事故的发生，保障人们的人身和财产安全。
参考文献
[1]我国空中交通管制员压力分析与行为差错的研究[J].赵兴.科技风.2013（24）.
[2]浅谈见习管制员的培训及安全管制工作[J].刘强.科技创新与应用.2015（07）.
[3]浅谈如何提高中小机场管制员工作积极性[J].李智远.经营管理者.2016（17）.
[4]关于人为因素与空中交通管制员管理优化[J].唐远飞.黑龙江科技信息.2017（04）.