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摘 要：文章在分析沥青路面的组成及性能要求的同时，对沥青路面裂缝具体成因进行归纳分析。同时从沥青摊铺施工准备、沥青混合料配比、沥青运输与摊铺施工等方面。详细地探究了公路路面施工中沥青摊铺施工技术的应用要点，希望阐述后，可给相关工程人员提供借鉴。
关键词：公路工程;路面施工;沥青摊铺;施工技术
中图分类号：U416.217 文献标识码：A
1 沥青路面的组成及性能要求
一般来说，沥青路面的结构范围就是把沥青混凝土通过摊铺、碾压等环节来组合成为不同类型的路面结构形式，不同的地形条件下，所选择的沥青面层结构、尺寸和形状都是不同的。沥青混凝土是主要施工材料，要结合施工现场的具体情况来进行合理的配制使用，沥青、矿物集料等根据规定的比例来进行设计，该环节中，要考虑到公路的承载性能、交通运行情况、未来发展规划、使用寿命等多个方面[1]。
2 沥青路面裂缝具体成因分析
2.1 受到众多自然因素影响
公路项目在建设完成投入运营之后，会长期裸露在自然环境中，所以自然环境会给路面的运行质量产生比较大的影响，比如温差变化、大风侵蚀、雨水浸泡等等都会给沥青路面产生比较大的危害。从大量的实践经验分析，能够总结出很多自然环境中，温度的影响之下会导致沥青路面出现严重的裂缝病害问题。在公路处于环境温度比较低的条件下，因为沥青路面使用的是半刚性基层的结构，会出现收缩较大的情况，此时就会出现干缩缝或者收缩缝的形式。在裂缝因为荷载的影响之下会导致巨大的改变，出现了严重的裂缝问题。在某些旧水泥、旧沥青路面中，已经发生了裂缝的问题，可以进行技术的修补处理，但是经过一定时间的运营依然会出现裂缝的问题。此外，底部裂缝问题也会持续的发展延伸，逐步地给公路运行安全性造成比较大的影响[2]。
2.2 施工阶段因素的影响
公路的建设施工中，一般都会对于项目的施工时间要求是比较严格的，但是施工任务比较繁重，对于公路建设的有些工序，比如城市主干道项目，施工单位会选择特别的处理方式。因为城市交通通行量是比较大的，所以一般都会选择使用半封闭施工的方式。为了能够提升施工的速度和进度，极易造成很多施工问题的存在，比如路基中填土压实度无法达到技术标准、路基塌陷严重、接缝部位压力不足等，在受到了车辆荷载的持续作用之下，会导致裂缝问题的出现。此外，在路基强度不足的条件之下，会导致局部路基存在下沉的问题，路面开裂问题会更加的严重。低温收缩以及半刚性基层干燥收缩也需要综合分析，这也是影响路面质量的关键性因素。如果收缩力超出了基层结构部分的最大强度标准，路面也会出现裂缝的问题，即使路面荷载是相对较小的，也会造成裂缝问题的发生。
3 公路路面施工中的沥青摊铺技术应用
3.1 施工前的准备阶段
沥青路面在开始施工前，应该做好现场施工环境和技术标准的综合分析，了解现场的自然环境所产生的影响，能够及时进行安全隐患的排查和处理，能够采取必要的应对措施。比如，施工所在地区的环境问题、地质条件、地貌状况等因素，掌握这些因素对于沥青路面摊铺施工可能产生的影响，能够总结出有效的应对措施，可以切实提升工程的总体质量水平;其次，应该组织相关人员进行设备、技术标准、施工方案的技术交底，让所有人员都能够具备一定的专业素质和水平，可以满足施工的需要，能够实现设计方案的有效实施，尽量地避免出现质量缺陷和问题。此外，还应该做好施工阶段的监督与控制，制定出切实可行的监察管理方案，实现施工材料的管理和保護，能够促进工程质量、进度和安全的管理[2]。
3.2 混合料配比
混合料要进行充分的搅拌，以达到工程的技术标准要求，搅拌实施环节，应该做好搅拌时间、温度、材料质量等方面的控制。在搅拌中应该保证旋转的速度符合技术标准，冷料仓中的旋转速度确定的过程中，应该综合分析待料和集料的粒径方面，能够有效的平衡冷料仓的供料比参数。为了能够使得拌和料的质量合格，在拌和完成之后要进行马歇尔试验，抽检后进入到实验室进行材料性能的分析，如果不能符合工程的标准，要做出必要的处理。
3.3 运输、摊铺
沥青混合料拌制结束后，要将其运输到施工现场进行摊铺作业。一般情况下，沥青混合料的运输是通过专业的运输设备来进行，可以在运输中进行搅拌处理，能够避免出现离析、结块等问题，能够保证材料的质量合格。此外，沥青混合料中的运输车辆应该在距离摊铺机之间的35 cm位置上停止，能够避免车辆和设备出现碰撞的情况，从而可以给卸料提供必要的空间，让施工可以顺利地进行[3]。
沥青混合料的摊铺施工环节，摊铺机的行驶速度是比较关键的，应该考虑到摊铺施工的宽度、搅拌机械的数量、材料的制作产量等多个要素分析之下确定，通常应该使用2台及以上的摊铺机来进行联合摊铺施工作业，各个摊铺机至少需要保持20 cm的间距，以确保可以组合成为分梯队的施工方式;对于摊铺机无法进入到的摊铺施工区域内，可以选择人工摊铺的方式来进行施工，能够使得各个位置上摊铺施工都能够达到技术标准;一次性摊铺的公路沥青路面在施工中，应该确保摊铺速度的均匀和稳定性，很多情况下都不需要使用人工的方式进行修复处理;对于沥青路面摊铺机在运行中所可能存在的意外情况，要组织专业技术人员进行指导和控制，能够及时更换不合理的沥青材料，或者通过人工找补的方式来进行处理;沥青路面摊铺施工阶段，应该通过引入扭绕式钢丝的形式，其直径控制在5 mm以下，同时钢丝分布的间隔距离控制在5 m左右，且拉力值应该控制在900 N以上。
3.4 压实
要想全面地提升沥青面层的质量水平，首先就是要做好沥青混合料的压实控制。首先需要做好碾压施工温度的控制，要保证材料不会出现推移的情况，要尽量地进行早压施工，根据紧跟、慢压、高频、低幅等基本原则来进行施工。初压作业环节，要紧随摊铺机来进行碾压施工，并且初压的长度要尽量地缩短，可以确保压实快速进行，避免材料温度下降过快而影响碾压施工的效果。 一般情况下，可以通过使用钢轮压路机进行碾压施工，一般是1次到2次就能够达到要求。碾压施工作业阶段，需要把压路机驱动轮朝向摊铺机，然后从周围向中心来进行碾压施工，对于超高路段来说，一般是从低到高逐步进行碾压施工，而坡道的位置则需要从低到高逐步进行。在初压施工之后，应该进行路拱、平整度等方面的检查，如果存在严重的质量问题，应该立即做出调整和处理，必要时进行返工。在压实环节，一旦发现接缝的位置温度发生变化，不能符合压实技术标准，要做好加热处理，可以使用加热器来进行，温度达标后才能进行压实施工。如果无法满足要求，应该做好混合料的切割处理，且应该再次进行铺筑施工，且要同时进行碾压作业，直到最终没有缝迹为止。
3.5 接缝施工技术
沥青混合料的摊铺施工环节，极易出现施工缝的情况，主要是以横向和纵向两种情况存在。一方面，对于横向施工缝来说，需要通过使用直尺来进行纵向拉伸处理，直到最终横向的施工缝位置上，其直尺的长度至少应该达到3 m以上。对于摊铺到直尺脱落的位置上，需要做好施工缝的处理，可以通过锯缝机来进行裂缝的产出处理，然后进行再次摊铺施工，要做好施工缝的清洁处理，能够避免灰尘等杂质给接缝的位置上造成严重的质量问题;另一方面，对于纵向施工缝来说，施工单位应该尽量地应用两台摊铺机来同时开展施工，且需要保证两台设备的间隔距离在5 m～10 m范围内，同时应该保证相邻的位置上重叠控制为10 cm～20 cm范围内，并且通过使用热接缝处理工艺的方式来实现路面施工缝的处理，能够消除缝隙的问题，提高路面的平整性标准。
4 提高沥青摊铺质量的建议
4.1 管理方面
第一，要积极有效地开展施工人员的培训和教育，对于工作态度不积极、能力不足、经验缺乏的人员要及时更换，要使用具备较高专业素质水平和丰富实践经验的工作人员，以更好地促进工程质量的提升;第二，要制定出合理有效的监督管理制度，能够加强施工流程的管理，要落实责任管理制度，奖惩制度有效地落实，可以促进人们工作积极性的提升;第三，要通过应用现代的管理技术，使用现代化的设备，比如监控、通信、检测等先进的设备，能够及时发现工程中所存在的問题，并且总结出有效的应对措施。
4.2 技术方面
对于技术方面来说，应该做好各个环节的管理和控制，能够做好技术人员的培训和教育，做好监督与控制工作，保证各项质量检查及时有效地进行。在沥青路面摊铺作业环节，应该重视机械设备的应用，可以选择使用先进的智能化设备开展施工，混合料的设计和应用中要重视材料的创新和开发应用，并且充分的考虑到当地的实际情况，选择合适的操作方法，最终可以降低施工成本、提升工程的安全性。
5 结语
公路路面对于交通运行的质量和安全存在直接的影响，所以需要加强管理和控制，应该重视沥青摊铺施工作业，这是极为关键的工作。在施工中，要严格执行设计方案和技术标准，能够按照施工工艺开展施工，能够消除存在的影响和问题，能够消除病害问题，避免发生严重的交通事故问题，促进工程社会效益的提升。此外，还要分析裂缝的形成原因，采取必要的应对措施，能够满足沥青路面的质量要求，保证交通运行的舒适性和安全性，能够提升交通运行总体水平。
参考文献：
[1]曾峥嵘，孙红伟.沥青路面摊铺现场的施工控制管理[J].黑龙江交通科技，2016，39（07）：57+59.
[2]高万库.浅谈公路沥青路面摊铺施工技术[J].科技与企业，2012，21（12）：209.
[3]马磊，刘佳伟.浅析沥青路面摊铺工艺[J].黑龙江科技信息，2010，14（31）：300.
关键词：公路工程;路面施工;沥青摊铺;施工技术
中图分类号：U416.217 文献标识码：A
1 沥青路面的组成及性能要求
一般来说，沥青路面的结构范围就是把沥青混凝土通过摊铺、碾压等环节来组合成为不同类型的路面结构形式，不同的地形条件下，所选择的沥青面层结构、尺寸和形状都是不同的。沥青混凝土是主要施工材料，要结合施工现场的具体情况来进行合理的配制使用，沥青、矿物集料等根据规定的比例来进行设计，该环节中，要考虑到公路的承载性能、交通运行情况、未来发展规划、使用寿命等多个方面[1]。
2 沥青路面裂缝具体成因分析
2.1 受到众多自然因素影响
公路项目在建设完成投入运营之后，会长期裸露在自然环境中，所以自然环境会给路面的运行质量产生比较大的影响，比如温差变化、大风侵蚀、雨水浸泡等等都会给沥青路面产生比较大的危害。从大量的实践经验分析，能够总结出很多自然环境中，温度的影响之下会导致沥青路面出现严重的裂缝病害问题。在公路处于环境温度比较低的条件下，因为沥青路面使用的是半刚性基层的结构，会出现收缩较大的情况，此时就会出现干缩缝或者收缩缝的形式。在裂缝因为荷载的影响之下会导致巨大的改变，出现了严重的裂缝问题。在某些旧水泥、旧沥青路面中，已经发生了裂缝的问题，可以进行技术的修补处理，但是经过一定时间的运营依然会出现裂缝的问题。此外，底部裂缝问题也会持续的发展延伸，逐步地给公路运行安全性造成比较大的影响[2]。
2.2 施工阶段因素的影响
公路的建设施工中，一般都会对于项目的施工时间要求是比较严格的，但是施工任务比较繁重，对于公路建设的有些工序，比如城市主干道项目，施工单位会选择特别的处理方式。因为城市交通通行量是比较大的，所以一般都会选择使用半封闭施工的方式。为了能够提升施工的速度和进度，极易造成很多施工问题的存在，比如路基中填土压实度无法达到技术标准、路基塌陷严重、接缝部位压力不足等，在受到了车辆荷载的持续作用之下，会导致裂缝问题的出现。此外，在路基强度不足的条件之下，会导致局部路基存在下沉的问题，路面开裂问题会更加的严重。低温收缩以及半刚性基层干燥收缩也需要综合分析，这也是影响路面质量的关键性因素。如果收缩力超出了基层结构部分的最大强度标准，路面也会出现裂缝的问题，即使路面荷载是相对较小的，也会造成裂缝问题的发生。
3 公路路面施工中的沥青摊铺技术应用
3.1 施工前的准备阶段
沥青路面在开始施工前，应该做好现场施工环境和技术标准的综合分析，了解现场的自然环境所产生的影响，能够及时进行安全隐患的排查和处理，能够采取必要的应对措施。比如，施工所在地区的环境问题、地质条件、地貌状况等因素，掌握这些因素对于沥青路面摊铺施工可能产生的影响，能够总结出有效的应对措施，可以切实提升工程的总体质量水平;其次，应该组织相关人员进行设备、技术标准、施工方案的技术交底，让所有人员都能够具备一定的专业素质和水平，可以满足施工的需要，能够实现设计方案的有效实施，尽量地避免出现质量缺陷和问题。此外，还应该做好施工阶段的监督与控制，制定出切实可行的监察管理方案，实现施工材料的管理和保護，能够促进工程质量、进度和安全的管理[2]。
3.2 混合料配比
混合料要进行充分的搅拌，以达到工程的技术标准要求，搅拌实施环节，应该做好搅拌时间、温度、材料质量等方面的控制。在搅拌中应该保证旋转的速度符合技术标准，冷料仓中的旋转速度确定的过程中，应该综合分析待料和集料的粒径方面，能够有效的平衡冷料仓的供料比参数。为了能够使得拌和料的质量合格，在拌和完成之后要进行马歇尔试验，抽检后进入到实验室进行材料性能的分析，如果不能符合工程的标准，要做出必要的处理。
3.3 运输、摊铺
沥青混合料拌制结束后，要将其运输到施工现场进行摊铺作业。一般情况下，沥青混合料的运输是通过专业的运输设备来进行，可以在运输中进行搅拌处理，能够避免出现离析、结块等问题，能够保证材料的质量合格。此外，沥青混合料中的运输车辆应该在距离摊铺机之间的35 cm位置上停止，能够避免车辆和设备出现碰撞的情况，从而可以给卸料提供必要的空间，让施工可以顺利地进行[3]。
沥青混合料的摊铺施工环节，摊铺机的行驶速度是比较关键的，应该考虑到摊铺施工的宽度、搅拌机械的数量、材料的制作产量等多个要素分析之下确定，通常应该使用2台及以上的摊铺机来进行联合摊铺施工作业，各个摊铺机至少需要保持20 cm的间距，以确保可以组合成为分梯队的施工方式;对于摊铺机无法进入到的摊铺施工区域内，可以选择人工摊铺的方式来进行施工，能够使得各个位置上摊铺施工都能够达到技术标准;一次性摊铺的公路沥青路面在施工中，应该确保摊铺速度的均匀和稳定性，很多情况下都不需要使用人工的方式进行修复处理;对于沥青路面摊铺机在运行中所可能存在的意外情况，要组织专业技术人员进行指导和控制，能够及时更换不合理的沥青材料，或者通过人工找补的方式来进行处理;沥青路面摊铺施工阶段，应该通过引入扭绕式钢丝的形式，其直径控制在5 mm以下，同时钢丝分布的间隔距离控制在5 m左右，且拉力值应该控制在900 N以上。
3.4 压实
要想全面地提升沥青面层的质量水平，首先就是要做好沥青混合料的压实控制。首先需要做好碾压施工温度的控制，要保证材料不会出现推移的情况，要尽量地进行早压施工，根据紧跟、慢压、高频、低幅等基本原则来进行施工。初压作业环节，要紧随摊铺机来进行碾压施工，并且初压的长度要尽量地缩短，可以确保压实快速进行，避免材料温度下降过快而影响碾压施工的效果。 一般情况下，可以通过使用钢轮压路机进行碾压施工，一般是1次到2次就能够达到要求。碾压施工作业阶段，需要把压路机驱动轮朝向摊铺机，然后从周围向中心来进行碾压施工，对于超高路段来说，一般是从低到高逐步进行碾压施工，而坡道的位置则需要从低到高逐步进行。在初压施工之后，应该进行路拱、平整度等方面的检查，如果存在严重的质量问题，应该立即做出调整和处理，必要时进行返工。在压实环节，一旦发现接缝的位置温度发生变化，不能符合压实技术标准，要做好加热处理，可以使用加热器来进行，温度达标后才能进行压实施工。如果无法满足要求，应该做好混合料的切割处理，且应该再次进行铺筑施工，且要同时进行碾压作业，直到最终没有缝迹为止。
3.5 接缝施工技术
沥青混合料的摊铺施工环节，极易出现施工缝的情况，主要是以横向和纵向两种情况存在。一方面，对于横向施工缝来说，需要通过使用直尺来进行纵向拉伸处理，直到最终横向的施工缝位置上，其直尺的长度至少应该达到3 m以上。对于摊铺到直尺脱落的位置上，需要做好施工缝的处理，可以通过锯缝机来进行裂缝的产出处理，然后进行再次摊铺施工，要做好施工缝的清洁处理，能够避免灰尘等杂质给接缝的位置上造成严重的质量问题;另一方面，对于纵向施工缝来说，施工单位应该尽量地应用两台摊铺机来同时开展施工，且需要保证两台设备的间隔距离在5 m～10 m范围内，同时应该保证相邻的位置上重叠控制为10 cm～20 cm范围内，并且通过使用热接缝处理工艺的方式来实现路面施工缝的处理，能够消除缝隙的问题，提高路面的平整性标准。
4 提高沥青摊铺质量的建议
4.1 管理方面
第一，要积极有效地开展施工人员的培训和教育，对于工作态度不积极、能力不足、经验缺乏的人员要及时更换，要使用具备较高专业素质水平和丰富实践经验的工作人员，以更好地促进工程质量的提升;第二，要制定出合理有效的监督管理制度，能够加强施工流程的管理，要落实责任管理制度，奖惩制度有效地落实，可以促进人们工作积极性的提升;第三，要通过应用现代的管理技术，使用现代化的设备，比如监控、通信、检测等先进的设备，能够及时发现工程中所存在的問题，并且总结出有效的应对措施。
4.2 技术方面
对于技术方面来说，应该做好各个环节的管理和控制，能够做好技术人员的培训和教育，做好监督与控制工作，保证各项质量检查及时有效地进行。在沥青路面摊铺作业环节，应该重视机械设备的应用，可以选择使用先进的智能化设备开展施工，混合料的设计和应用中要重视材料的创新和开发应用，并且充分的考虑到当地的实际情况，选择合适的操作方法，最终可以降低施工成本、提升工程的安全性。
5 结语
公路路面对于交通运行的质量和安全存在直接的影响，所以需要加强管理和控制，应该重视沥青摊铺施工作业，这是极为关键的工作。在施工中，要严格执行设计方案和技术标准，能够按照施工工艺开展施工，能够消除存在的影响和问题，能够消除病害问题，避免发生严重的交通事故问题，促进工程社会效益的提升。此外，还要分析裂缝的形成原因，采取必要的应对措施，能够满足沥青路面的质量要求，保证交通运行的舒适性和安全性，能够提升交通运行总体水平。
参考文献：
[1]曾峥嵘，孙红伟.沥青路面摊铺现场的施工控制管理[J].黑龙江交通科技，2016，39（07）：57+59.
[2]高万库.浅谈公路沥青路面摊铺施工技术[J].科技与企业，2012，21（12）：209.
[3]马磊，刘佳伟.浅析沥青路面摊铺工艺[J].黑龙江科技信息，2010，14（31）：300.