7月17日至20日，大众冠军方程式赛车登陆亚洲最新赛道——韩国仁济Speedium国际赛车场，上演四个回合激烈的争夺战。中国以及亚洲的年轻赛车精英驰骋赛场，迎接2014赛季迄今为止最大的挑战。
　　第一次，高难度
　　这四个回合的比赛均为亚洲勒芒系列赛的辅助赛事，其中还包括5月在珠海因暴雨而延期的第三回合。16位年轻的赛车好手施展浑身解数，全力争取宝贵的积分。总长4.208公里的仁济Speedium国际赛车场于去年落成启用。作为一条技术型赛道，其高低落差颇大，且弯中有多处盲点，因此迅速获得赛车界的关注。
　　这个周末的比赛是FMCS本赛季首度走出中国，车手蒙罗连胜五场比赛后，雄踞车手积分榜首位。这位新西兰车手渴望延续他的不败神话，进一步扩大领先优势。蒙罗以37分的优势领先来自英国的队友威尔斯，而Eurasia Motorsport的香港18岁车手苏诚峻则落后四分排名第三。苏诚峻也是五位曾在仁济赛道比赛过的FMCS车手之一。在比赛中，他用事实证明了“经验”二字对于车手的重要。
　　2014年7月20日，第九回合。18岁的苏诚峻延续连胜优势，夺得他参赛以来的第二个冠军。印尼车手马特诺和16岁的侯拓莫首度登上领奖台，分获第二和第三名，其中侯拓莫也是最年轻的参赛车手。
　　苏诚峻本来是第二个冲过终点，不过由于前方的Cebu Pacific Air by KCMG英国车手威尔斯抢跑受罚，苏诚峻得以提升一位，威尔斯只能以第八名完赛。蒙罗继续领先FMCS车手积分榜，然而他的领先优势已经缩减至28分。苏诚峻取代威尔斯跃升至第二位，两人相差15分。
　　第九回合比赛跌宕起伏，杆位车手蒙罗和威尔斯并列从头排起步。苏诚峻和马特诺从第二排发车，南非车手斯瓦内普尔和中国车手蒲俊锦则从第三排发车。起步后，蒙罗和威尔斯疾驰而出，然而在一号弯时两车发生碰撞，蒙罗打滑而被迫退赛，威尔斯继而领先，但后来两人双双因抢跑而被判罚时。
　　苏诚峻排在第二，步步逼近威尔斯。第三及第四位则是马特诺和蒲俊锦。侯拓莫从第十位发车，奋起直追，在一号弯时超越对手，跃升至第五位。袁波在第七回合因造成可避免的碰撞而受罚，本回合只能够从后排发车。第二圈时，他把握良机完成超越，跃升至第八位。
　　第三圈时，Meco Motorsport的印度车手拉宾沙斯瓦内普尔两车发生碰撞，双双打滑退赛，同时引发了安全车出动。比赛重开后，威尔斯保持领先位置，苏诚峻及马特诺紧追其后。蒲俊锦失控打滑，侯拓莫趁机超越，升至第四。威尔斯和苏诚峻两人相差0.7秒，但是后来威尔斯再度加速，最后以2.3秒优势冲过格子旗。然而，威尔斯因抢跑而被判罚时，前功尽弃。
　　中国车手的逆袭
　　“赛车之星培养计划”车手袁波是第三回合表现最好的中国车手，他在充满戏剧性的第九回合比赛中以第四名完赛。Zen Motorsport的香港车手吴嘉伟排名第五，做出了个人参赛以来的最好成绩。
　　“赛车之星培养计划”车手袁波也曾于上个赛季到访仁济参赛，而这位Eurasia Motorsport的车手目前领先FMCS最佳中国车手积分榜。袁波暂列积分榜第七位，排在印尼车手侯拓莫（DarmaHutomo，15岁）之后。2014赛季于五月开战，经过了两个比赛周末后的短暂休息，各位年轻车手在此期间专注改进他们的赛车技能。而“赛车之星培养计划”的车手袁波、包金龙和华淼则到访英国参加密集训练营。他们携手英国顶级车队——Carlin车队在威尔斯的Pembrey赛道上进行测试，初尝驾驶三级方程式的滋味。各位车手已急不及待渴望回归FMCS，在韩国赛分站赛的四场比赛中大展身手。
　　“随着赛事在珠海和上海取得成功，我们很高兴迎来青年冠军方程式系列赛在仁济Speedium国际赛车场举行的比赛。”大众汽车集团（中国）跑车与汽车文化推广及汽车运动部汽车运动总监吕柯先生表示。“FMCS旨在为车手提供不同的赛车经验，对大部分车手而言，这将会是他们首次到访韩国比赛。我们十分期待看看谁能征服这条充满挑战的赛道，登上FMCS的冠军宝座。”
　　仁济赛道从空中俯瞰，犹如一只游动的海马。这条刚刚建成才一年的赛道，全长4.2公里，拥有20个弯角，因为其盲弯多、落差大、难度高，已经吸引了众多车手前来挑战。